Cum să conduci un automat pe o cutie în timpul iernii?
Astăzi, atunci când aleg o mașină, viitorii proprietari de mașini fericite tind de obicei să aleagă modele echipate cu cutie automată. Cu toate acestea, este imposibil să răspundem fără echivoc întrebării, ceea ce este mai fiabil - o cutie de viteze mecanică sau o cutie automată. Mulți proprietari de autoturisme nu întreabă cum să conducă un vending machine pe o cutie în timpul iernii, dar în zadar - principalele probleme apar exact odată cu apariția de vreme rece. Aici vom sublinia principalele reguli și sfaturi pentru funcționarea în siguranță a mașinii cu cutie de viteze automată în timpul iernii.
REGULI DE BAZĂ DE SIGURANȚĂ
În timp ce conduceți în oraș, nu lăsați maneta în poziția neutră în timpul opririlor.
Mulți cred că folosirea unui rulou pe drumuri lungi este utilă și justificată. Cu toate acestea, această opinie este eronată. Această manipulare poate duce cu ușurință la o reparație costisitoare a transmisiei automate.
Este strict interzis să se reverse, dacă mașina nu sa oprit complet.
Înainte de a depăși o întoarcere strânsă, trebuie să încetiniți în prealabil, pentru ca transmisia automată să coboare treapta de viteză și apoi să pornească rândul cu o ușoară accelerare.
Stilul sportiv de condus și manevrele ascuțite pentru autoturismele cu transmisii automate sunt contraindicate, astfel încât caseta automată a mașinii nu va eșua prematur.
Principalul avantaj al transmisiei automate este funcționarea fără probleme și integrarea perfectă cu numeroși și diferiți "asistenți" electronici. Cutia mașinii automate este mai fiabilă atunci când conduceți pe gheață, în comparație cu mecanica: riscul de blocare în acest caz este mult mai mic.
Principalul dezavantaj este că transmisia automată nu este întotdeauna capabilă să stabilească cu precizie uneltele necesare în prezent de o mașină în mișcare. Acest lucru se întâmplă atunci când ambreiajul hidraulic se blochează odată cu determinarea discrepanței dintre turația motorului, viteza de mișcare și rezistența la mișcare. Conducătorii auto, ca răspuns la acest comportament al mașinii, încep să utilizeze stilul de conducere "vnatyag".
Încălziți cutia automată
În frig, înainte de a începe să vă mișcați, trebuie să încălziți motorul mașinii. Acest lucru se aplică, într-o măsură egală, și cutia automată. Pentru încălzire, cu pârghia în poziția "Drive" și pedala de frână apăsată până la capăt, trebuie să apăsați pedala de accelerație timp de aproximativ 15 secunde. Apoi, trebuie să efectuați aceeași acțiune, dar în poziția "Reverse". În timp, această încălzire durează nu mai mult de 3 minute. Pentru a încălzi transmisia automată, mișcarea lentă este, de asemenea, recomandată pentru aproximativ 3 kilometri.
LIFTING ON BOX AUTOMATIC
Depășirea ridicării autovehiculului cu transmisie automată oferă plăcere și încredere. În comparație cu transmisia manuală, nu există absolut nicio răsturnare a mașinii în timpul pornirii de la locul respectiv.
STOP ACTIVAT LA BOXUL AUTOMAT
Frânarea constantă a coborârilor este inacceptabilă, deoarece există pericolul supraîncălzirii transmisiei automate. Este mult mai sigur să "încetiniți" mișcarea, astfel încât cutia de viteze automată să treacă la treapta de viteză de dedesubt și mașina se deplasează mai departe sub influența greutății sale. În timpul opririlor la coborâri, simultan cu modul "Parcare", trebuie să utilizați frâna de mână, deoarece cutia de viteze are sarcina pe care o creează masa întregului automobil. Dacă frâna de mână nu este folosită în timpul opririlor de coborâre, aceasta va scurta durata de viață a cutiei automate.
Este necesar să rețineți că cel mai bine este să depășiți snowdrifts în treapta a doua, și nu pe transferul "Drive". Majoritatea covârșitoare a transmisiilor automate moderne au un mod de comutare manuală a treptelor de viteză, care, în condiții de rulare, este mai eficientă decât alte moduri. Dacă nu utilizați modul manual, trebuie doar să selectați "în leagăn". În acest scop, trebuie să apăsați ușor pedala de gaz și, în timp ce țineți mașina cu pedala de frână, începeți să urcați înainte. În același mod, mișcarea este inversată. Dar nu exagerați: dacă faceți acest lucru de mult timp, puteți deteriora cutia de viteze.
O altă nuanță în depășirea zăpezilor - este necesară dezactivarea sistemului de stabilizare (stabilitate) ESP, care, dacă mașina este blocată în zăpadă, este complet inutilă.
CUM NU SUNTETI RASPUNSUL
Amintiți-vă întotdeauna două acțiuni interdependente: pedala de gaz trebuie eliberată, în timp ce rotiți volanul spre direcție și readuceți-o în poziția inițială.
CUM SĂ PUTEȚI AUTO ÎN STAND
Vă recomandăm următoarea secvență de acțiuni atunci când puneți mașina în parcare:
- este necesar să strângeți pedala de frână după ce autovehiculul sa oprit complet;
- puneți pârghia de transmisie automată în poziția neutră;
- puneți mașina pe frâna de mână și eliberați frâna;
- Puneți maneta de viteze automată în modul "P".
După finalizarea acestor etape, scoateți tensiunea din cutia de viteze a mașinii. Această tensiune apare în următorul caz: când mașina se oprea pe o pantă, iar o mișcare suplimentară a fost blocată prin poziționarea butonului de antrenare în poziția "P". În plus, după ce, în plus, ați pus mașina pe frâna de mână, această tensiune nu va dispărea, ci, dimpotrivă, va fi fixată și de mână.
NOUĂ PARCURSUL DE VARĂ AUTO
Capacul frânei de umăr din timpul nopții poate îngheța, iar mașina nu se scufundă. Dacă vă deplasați brusc în afara locului, discurile de frână pot fi îndoite. În această privință, cea mai bună iarnă:
- parcheaza masina noaptea pe teren plat, fara prejudecati,
- utilizați modul de transmisie automată "P" pentru parcare,
- Nu puneți mașina pe frâna de mână.
Articole similare
-
Cum să împachetați o cutie într-o hârtie, cât de corect să înfășurați o cutie într-o hârtie
-
Cutie automată pe mașinile rusești - declanșarea mașinilor - autoforum Rostov-on-Don
Trimiteți-le prietenilor: