Vacuum tuburi (furtunuri) monoinjection Volkswagen Passat cu motor B3, nu par a fi o parte foarte critică a sistemului de injecție, dar funcționarea corectă a acestui sistem depinde de funcționarea corectă a motorului și a sistemelor sale care implică injectivitate, putere și eficiență avtombilya.
Foarte des se vede că conductele sunt crăpate, căzute din scaun, dar motorul funcționează mai puțin, dar este doar la prima vedere. De fapt, motorul și sistemele sale nu funcționează corect, ceea ce duce la funcționarea instabilă a motorului în toate modurile (în special la XX), pierderea de putere, accelerația, pornirea slabă, consumul crescut de combustibil.
Pentru a verifica dacă autovehiculele lor au o conexiune corectă a tuburilor vidate și a furtunurilor, am răspândit două desene. Imaginile sunt foarte bine văzute cum? în cazul în care? și unde? există tuburi vidate.
Vladimir. Tubul de vid pentru amplificatorul de vid vine de la galeria de admisie a motorului
Bună dimineața! Prompt și amplasarea tuburilor pe vântul comercial b4 da 1.8. există încă un tub pe frâna de vid da? Dacă există o schemă, aruncați-o la mine! Sunt foarte recunoscător.
acum două zile a devenit proprietarul alizee b 3 '89 de presă ... ... prost păstrate inactiv la pornire înot viteza la rece 300-800 ... mi sa spus că bate lucru pe o singură injecție, care include două furtunuri cu antigel ... spune-mi ce poți sdalat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: