Spălarea tapițeriei cu îndepărtarea

În general, totul este simplu - primul proprietar a fost un bărbat de vârstă, respectiv, interiorul a fost un pic neglijent, respectiv, și scaunele nu au fost în stare perfectă. Învelișul interior a curățat complet Profoam 3000, lucru perfect pentru acest scop. Dar tapițeria scaunelor a decis să decoleze și să se spele. Ultima mașină a făcut o curățare uscată a cabinei, a fost nemulțumită, așa că am decis să merg mai mult la nivel global. Coperți de piele ecologică în planurile pentru anul viitor, iarna nu a îndrăznit să le trageți))







A pornit de la rândul din spate. a luat totul și a condus acasă. Nu am regret inele metalice, am mușcat bokorezami, mai târziu întărită cu legături plastice. Pentru întregul salon au luat puțin mai puțin de 200 de bucăți. Scoateți tapițeria este destul de simplă, cu excepția inelelor cu fermoar, totul este clar clar. Tetierele nu sunt pliante, apropo. Ghidajele lor din plastic sunt îndoite din interior, nu este nevoie să trageți exteriorul, există 2 picioare glisante.

Doar o mică parte din ghiocelul luat, grame totale de 200, probabil))







Mai mult decât toate hemoragiile cu canapeaua din spate, el are doar o grămadă de Tuya legături de tapițerie))

Suportul pentru pahare din cotiera din spate este susținut pe 4 picioare, care sunt distanțate de margini. Apropo, de ce nu o curea pentru al scoate din spate? Doar economii minunate! Ochi înguste la toate oborzeli pentru a finaliza, împreună cu alți colegi de clasă (sid, elantra, etc.) este disponibil. Pe măsură ce găsesc o curea potrivită, voi elimina acest defect (astfel încât tot feng shui a fost), beneficiul cotierei este foarte ușor de îndepărtat.

Cu fata sunt mai multe probleme. pentru că trebuia să le iau complet și să le duc acasă, ceea ce nu este foarte convenabil. În plus, au airbag-uri laterale, deci nu este necesar să porniți aprinderea în timp ce acestea sunt oprite, altfel eroarea SRS va fi afișată. Totuși, sfătuim să deconectați acumulatorul înainte de aceasta, dar acest lucru este de prisos, puterea este furnizată numai atunci când contactul este cuplat.
Există, de asemenea, un cablu pentru încălzire. Totul este îndepărtat cu ușurință, deoarece partea din spate a ambelor fire este filetat prin tapițerie.

Ajustarea suportului lombar automat, pe arcuri :)))

Tetierele frontale active - toate ingenioase sunt simple. La o presiune puternică a corpului pe scaun, această bară este forțată în interior, deci tetierele merg în față. Izvoarele sunt destul de strânse, apropo.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: