Home »Articole» Siguranță pe gheață.
Siguranța pe gheață.
Nu este nimic dificil în aceste consilii. Cu toate acestea, pentru nerespectarea lor, viețile umane pierdute precoce sunt ascunse. Aceasta trebuie înțeleasă și amintită în mod constant.
- Băuturile pe pescuitul de iarnă sunt inacceptabile! Pierde controlul asupra lor și asupra altora. Sentimentul de auto-conservare și "tragerea pe exploatații" este redus. Nu beți nu numai că poate eșua sub gheață și se înece, ci și se pierde și îngheța. Comportamentul necorespunzător, necorespunzător al comportamentelor cherevato cu alți pescari, care mai târziu, ofensați, nu pot să vină imediat la salvare. Timpul și înghețarea se joacă împotriva pescarului, opțiunea se va întoarce, treaz și ieșind nu funcționează ca în vară.
- Nu poți ieși pe gheață subțire, fragilă. Accidentat lovind gheata subtire, du-te inapoi cu pasi glisante glisante, fara a lua picioarele de pe gheata.
- O gheață durabilă, sigură, este o gheață transparentă, nu mai mică de 4-5 cm grosime. Gheața albă albă este de două ori mai slabă decât gheața clară. Cea mai periculoasă este gheața, formată din zăpada înghețată.
- Gheața este mereu mai slabă în apropierea popletelor, a grămelor, a stufelor, a băncilor și a curentului.
- În dezgheț după primul îngheț, gheața devine subțire. Mai ales periculoasă este gheața subțire, pulverizată cu zăpadă. Sub zăpadă nu există crăpături sau alte obstacole.
- Deasupra marilor adâncimi, gheața se formează mai târziu și, prin urmare, este mai puțin durabilă, ceea ce înseamnă că este periculos atunci când este suficient de rotund la adâncimi de mijloc.
- În lacuri, izvoarele de primăvară se găsesc uneori la adâncimi mari. Gheața deasupra lor este neclară și periculoasă.
- În gurile râurilor și cursurilor de apă, gheața, spălată de curenți, este deseori nesigură pe parcursul iernii.
- Sub poduri, în canalele înguste între larg și între insule, gheața este adesea periculoasă chiar și în mijlocul iernii. În primăvara anului pe gheață în aceste locuri nu poți merge.
- Nu ieșiți singuri pe gheața, ci singuri sau împreună. Cu toate acestea, nu puteți merge până la capăt. Cea mai bună distanță este de 2-3 m una de cealaltă. Pe ultima gheață nu trebuie să mergeți într-un singur fișier. Ori de câte ori trece cineva, al doilea poate eșua.
- Ieșiți pe gheață, examinați-o (sondează) înaintea ta cu un ciocan sau un băț. Gheața care își face drumul cu o singură lovitură este periculoasă.
- Mergând pe gheața subțire, păstrați cutia pe o curea. În caz de nevoie, este mai ușor să scapi de ea.
- Nu se adună pe gheață subțire în grupuri. Păstrați la o distanță de 2-3 m una de cealaltă. Dar nu rătăciți în apă pe distanțe lungi. Trebuie să veniți să salvați pe celălalt cât de repede posibil.
- Nu utilizați patinele de gheață pe prima gheață. Ele pot intra cu ușurință într-o gheață subțire, fragilă sau pelin. De asemenea, puteți cădea și puteți străpunge gheața subțire cu corpul.
- Fiți deosebit de atenți atunci când traversați râul sub baraj. Acolo, starea de gheață se schimbă rapid și, uneori, după 2-3 ore, nu poate fi returnată pe traseu.
- Dacă ar exista o nevoie extremă de a trece peste un loc periculos pe gheață, legați un cordon în jurul centurii, lăsând în urmă un capăt liber în apropierea căruia ar trebui să fie tovarășul. Treci un loc periculos, cu un pol mare, ținându-l peste corp.
- În cazul în care gheața devine brusc fisura, stai calm, nu intra in panica, rapid, dar, în același timp, pune ușor în jos pe gheață și se târî în siguranță. Fugiți, și chiar mai mult, nu puteți.
- În cazul în care, cu toate acestea, dezastrul a lovit, și tu erai în apă, nu încercați să iasă pe gheață folosind doar mâinile, nu trageți în sus peste marginea gheții. Ținând pe mâinile ei, este necesar să se ia cu grijă pe cel de gheață, apoi celălalt picior, și apoi, încet și cu grijă ca târască (rola) dintr-un loc periculos.
- A ajuta pe cineva a căzut prin gheață, care nu era cordonul, hrana pentru animale în mâinile de centura, fular, mânerul băț sau un spărgător de gheață și șuruburi de gheață t. N. Pentru ei este posibil să se înțeleagă mai puternică decât mâna întinsă. În plus, atunci când se apropie o distanță de o mână, este mai ușor să rupeți marginea de gheață.
- După furtuni de zăpadă, aveți grijă de găuri necăzute în zăpadă.
- Nu vă apropiați de găurile în care sunt puse plasele de pescuit. Ele sunt întotdeauna acoperite cu gheață subțire sau zăpadă. Le puteți vedea pe movile lângă gheața zdrobită.
- Feriți-vă de lovituri în gheață deasupra curentului rapid.
- Nu stați pe râurile de gheață care s-au despărțit de câmpul de gheață: se pot transforma dintr-o dată sub picioarele voastre.
- Amintiți-vă că gheața de primăvară după îngheț de noapte dimineața pare puternică și de încredere, iar în după-amiaza, mai ales la sfârșitul înghețării, ea se prăbușește și cade.
- Mergând în jos de la țărm până la gheață, se așeză la apusul apelor, ferește-te de crăpăturile adânci ascunse sub zăpadă. În ele, vă puteți deteriora grav piciorul.
- Fiind pe gheață, considerați că sub zăpadă crește mai încet decât în spațiul fără zăpadă.
- Dacă nu cunoașteți caracteristicile rezervorului sau condițiile pentru formarea gheții, nu încercați să conduceți gheața pe un autovehicul.
- Gheață alunecoasă periculoasă și puternică. Puteți să alunecați, să cădeți și fără succes. Cu o distanță suficientă de civilizație, un picior rupt se poate transforma într-o problemă serioasă, agravată de amurgul care avansează rapid și de creșterea frigului.
Când puteți merge la gheața din mașină.
Grosimea gheții de 15 cm este destul de rezistentă la o mașină cu o greutate de până la 2 tone. Desigur, natura gheții își face propriile ajustări. Pe gheața crăpată, nu ieși chiar și atunci când este foarte groasă. Mai bine să nu lăsați gheața deloc. Trebuie remarcat că rezistența gheții mărilor și lacurilor cu apă sărată este mult mai mică decât cea a corpurilor de apă dulce. Prin urmare, capacitatea mărilor de gheață (lacuri sărate) pentru aceeași grosime ar trebui să fie redusă cu aproximativ 25-30% nu este recomandat pentru a depăși trecerea de gheață cu mașina în primăvară, atunci când debutul de gheață a fracturii, precum și în toamna, atunci când nu este durabil.
Tabel. Greutatea reținută a mașinii, în funcție de grosimea gheții.
Greutatea totală a vehiculului
Trebuie mai întâi să determinăm locația traversării, grosimea și rezistența gheții, abrupța țărmurilor și starea gheții în apropierea țărmului. O problemă importantă nu este numai gheața însăși, ci și ieșirea acoperită de zăpadă înapoi spre țărm. Mașina poate sări ușor, iar încărcăturile suplimentare pe gheața deja mai puțin stabilă în apropierea țărmului sporesc problema. De obicei, feriboturile sunt aranjate în locuri cu bănci plate și blânde și cu o abrupță de nu mai mult de 5-6 grade. Este necesar să se deplaseze ușor la gheață și să se deplaseze numai în direcția aleasă în angrenajele intermediare la o viteză medie a arborelui cotit. Este de dorit ca ușile mașinii să fie deschise. În orice caz, acestea nu ar trebui să fie blocate de o cheie de blocare și fiecare pasager ar trebui să fie gata să părăsească mașina imediat în caz de pericol.
În orice caz, înainte de a ieși pe gheață, toată lumea trebuie să citească această poveste tristă. Și întotdeauna amintiți-vă ce poate fi lipsa de valoare și speranța pentru o șansă.
Potrivit departamentului de la ora 17.00, pe gheața din Golful Finlandei au fost mai puțin de 100 de persoane. Doar pentru a salva pescarii au atras 5 bărci pe o pernă de aer. Amintiți-vă, de asemenea, că astăzi oamenii au fost salvați în zona Tolbukhin a farului: în timpul zilei a apărut o fisură pe gheața care blocase drumul spre țărm pentru iubitorii de pescuit de iarnă. Salvatorii, cu ajutorul ambarcațiunilor pe o pernă de aer "Khivus" au transmis printr-un prominu mai mult de treizeci de persoane. Cu toate acestea, până la sfârșitul situației nu este permisă: pe gheață există mai mult de o duzină de mașini, în imposibilitatea de a depăși obstacolul de apă. Cu ei rămân și proprietarii lor, care refuză să renunțe la proprietatea lor.
Vreau doar să explice despre gheață desprinse, acestea nu coaja gheața, și faptul că au existat oameni și chiar o mașină (Grand Cherokee) s-au înecat, poate fisura a trecut am dat seama chiar sub ea. Diagnosticul de ceea ce sa întâmplat este aceasta: Toată lumea știe că gheața în fiecare an și nu doar în timpul sezonului de iarnă de lacrimi de la Cape Zelentsy (deși există variații). Toată lumea știe că gheața după crack, "gheața rapidă" așa-numita, 10-20 cm. Toată lumea știa că vântul era pe țărm. Și totuși oile se aplecau pe gheața subțire, lipită. Concluzie Ce dacă oamenii „nebuni“, ei par să galeata biban poate înlocui masina, „câine“, zeul furtunii, sau viața Ned. Pe baza scrierii dovedit următoarele: Myy vin în negru cu un punct de fin pentru a opri mașina (coordonatele date cunoștință) MK pe movile de gheață mai subțiri, invizibile „de gheață rapid“ nouă gheață bine, și așa mai departe. Apropo, cunoscând aceste informații, nu am mers nici pentru o gălbui, nici pentru un roach într-un loc potențial periculos. și toată ziua în gaură a fost aruncat "far", ceea ce ar arăta că există o mișcare de gheață, rândul său bine și așa mai departe. În consecință, 90% din cazurile cu inundații de mașini și alte decese provin din ignoranța și siguranța pescarilor. Apropo, "porcii" nu au scăzut pe gheață. sticle de sticle abandonate de habariki. Înțeleg că numai experiența de viață îi învață pe oameni. Un exemplu. Să zicem că rupeți gheața pe care o presați pe gaz pentru a vă arunca și înainte de marginea crack-ului ați tăiat roata într-o sticlă. Mai mult, toate vor fi deplorabile.
Luat cu fisher.spb.ru.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: