Și structura platformei de foraj - stadopedia

Procesul de găurire, funcție

Prin natura impactului asupra pietrelor în vederea distrugerii lor, metodele de forare sunt împărțite în scânteie mecanică, termică, electrică.







În prezent, este utilizată doar o metodă mecanică de găuri de foraj. În funcție de tipul și designul instrumentului de tăiere a pietrelor și tehnologiei de foraj utilizate, se disting șocurile, metodele de rotație și de rotație prin șoc. Pietrele forate sunt scoase din fântână, spălându-le cu lichid, suflat cu gaze sau cu ajutorul unor dispozitive mecanice (burghie, hoppers). Forajul de foraj este folosit în principal pentru forarea puțurilor de mică adâncime în roci dure și, în unele cazuri, la finalizarea unui puț.

Fântâni profunde pentru petrol și gaze sunt forate numai prin metoda rotativă cu ajutorul unui instrument de tăiat rock - un pic. Este întărită la partea inferioară a șirului de foraj, în interiorul căruia este pompat un lichid, un gaz sau un amestec al acestuia pentru a îndepărta butașii prin inelul dintre șirul de foraj și pereții găurii de foraj. Dălțile pot fi rotite fie de la motoarele instalate pe suprafață prin șirul de conducte (găurire rotativă), fie de la motoarele din gaura inferioară amplasate deasupra buietului în turbină cu puț de sondă sau foraj electric).

Procesul de foraj rotativ constă în repetarea într-o succesiune strictă a operațiunilor: șirul de foraj este forat în puț; lucrarea cuțitului pe fața (de fapt procesul de rupere a rocii, rotirea și adâncimea bitulei în timpul circulației lichidului); acumularea coloanei pe măsură ce se adâncește bine; ridicarea coloanei pentru schimbarea bitului uzat și a coborârii acestuia (SPO); lucrări auxiliare sau de urgență (spălarea puțului, curățarea și pregătirea soluției, eliminarea complicațiilor, accidentele etc.).

Șirul de foraj constă dintr-un pătrat sau hexagonal secțiune kelly și lungimea țevilor de foraj individuale (BT) de 6, 9 sau 12 m, cu capetele încuietori cu filet conic, care asigură asamblarea rapidă și demontarea coloanei. Partea inferioară a coloanei constă dintr-un guler de foraj (gulere) pentru a crea sarcina necesară pe biți, Stenturi, centralizatoare, motoare (ZD) foraj și dalta. Diametru, greutatea, lungimea și rezistența coloanei de foraj, debitul și presiunea dezvoltată de pompele, determină parametrii principali ai platformei de foraj - sarcina maximă admisă pe cârlig, adâncime de foraj și de putere troliilor, pompe, motoare și rotor.

Pentru forarea puțurilor de explorare cu diametre mici, se folosesc țevi cu diametrul de 43-89 mm, pentru sondele de explorare și producție profundă pentru conductele de petrol și gaze cu diametrul de 102, 114, 127 și 140 mm. Alegerea aranjamentului șirului de foraj depinde de designul sondei, de adâncimea sa, de tehnica de foraj și de cantitatea de lichid pompată. Adâncimea admisă de găurire cu țevi de o anumită dimensiune depinde de proprietățile materialului din care sunt fabricate.

În Fig. 3.2 este o diagramă bloc a unei instalații de foraj pentru foraj rotativ profund, cu spălarea unui fluid din puț (noroi de foraj), iar Fig.2.1 prezintă aspectul instalației.

Dispozitivul de foraj constă într-un turn sau pilon care susține un șnur de foraj, un mecanism de antrenare, un echipament pentru rotirea și alimentarea bitiului; complex de pompare pentru pomparea noroiului, dispozitive pentru prepararea și purificarea acestuia din butași și refacerea calităților; un set de echipamente pentru coborârea și ridicarea coloanelor la schimbarea daltă uzată; instrumentație și alte dispozitive. Complexul de platforme include, de asemenea, baze pe care sunt montate și uneori transportate echipamente, poduri, scări, rezervoare pentru combustibil, soluție, apă etc.

Echipamentul de etanșare a capului de puț de apă cuprinde dispozitive de prevenire a blocajelor orificiu și de scurgere, dispozitive de prevenire universale și rotative și sistemul lor de control. Indiferent de metoda de găurire rotativă pentru efectuarea tuturor operațiunilor, proiectarea de bază a platformei de foraj și compoziția echipamentelor sale sunt aproape identice în toate cazurile și diferă doar prin parametrii și designul.







Rata efectivă maximă de penetrare de penetrare este atins atunci când caracteristicile echipamentului folosit cel mai deplin îndeplinesc cerințele modului de găurire. Proprietăți fizice și mecanice ale drillability rocă definind ele variază foarte mult, astfel încât principalele ansambluri rig ar trebui să ofere o schimbare într-o gamă destul de largă de parametri de foraj. Factorii care determină modul de găurire poate include potrivirea tipul și condițiile de dimensiuni burghiul, sarcina axială pe ea, frecvența rotației sale, cantitatea și calitatea gazului fluid sau pompat în timpul funcționării sapei de foraj în gaura de sondă.

Timpul de lucru al bitului din partea inferioară depinde de tipul și designul bitului, de calitatea producției sale, de proprietățile rocilor forate și de modul de funcționare a bitiului. Lungimea medie a biciului de dedesubt este: pentru bile cu role în forajul turbinelor în roci dure pentru 1,5-3 ore, în roci moi timp de 5-15 ore; la forare rotativă în roci dure - 20 - 100 ore în soft - 80 - 250 ore; pentru tăiere și abraziune pentru găurirea turbinelor - 10 - 200 ore, pentru bobine rotative - 30-60 ore; pentru biții de diamant în roci dure - 12-20 ore, în roci medii și moi - până la 200 de ore. Toate mecanismele și unitățile instalației de foraj trebuie să asigure funcționarea fără probleme în timpul specificat. Aceste date sunt orientative: trebuie avut în vedere faptul că, pe măsură ce regimurile de foraj se îmbunătățesc și când se folosesc noi tipuri de biți, timpul de ședere a biților pe față poate crește.

Pentru a mări șirul de foraj, procesul de găurire este întrerupt la fiecare 6, 9 sau 12 m din gaura sondei. Timpul petrecut în construcție este de 3-10 minute, în funcție de lungimea și greutatea tevilor adăugate și de competențele echipajului de foraj.

Întregul ciclu de funcționare sau de zbor rig un bit este prezentat în diagrama (Figura 3.3.). După cum se poate observa din diagramă, acesta este compus din coloana zbor coborâre C cu o creștere ciclică în sarcină pe cârlig pk mare pentru o adancime a găurii de sondă, foraj de mai multe perioade H și B. buildups de ridicare coloană n deplasare bit D cu o reducere a sarcinii ciclică pe cârlig ca extragerea fiecărei lumânări. Viteza de coborâre a coloanei de foraj este limitată de condițiile tehnologice cerul și starea găurii de sondă și este 1 - 2 m / s în gaura deschisă și până la 3 m / s într-o porțiune tubată.

Când se apropie fundul puțului, coborârea coardei de foraj este încetinită pentru a nu bloca noul bit, deoarece bitul anterior uzat modifică diametrul și forma puțului.

La o oarecare distanta fata de fata, dalta este oprita si sondajul este spalat, dupa care incepe sa se roteasca dalta, o conduce usor pe fata si, cu o sarcina mica, vindeca abatorul in forma noului dalta. După aceasta, sarcina de pe bit este mărită treptat, ajungând la setul maxim pentru aceste condiții de forare. Apoi este reglementată în funcție de natura rocilor care trec. Viteza de găurire poate varia de la 0,1 la 60 m / h sau mai mult.

După aprofundarea puțul de foraj pe întreaga lungime a lider țevii de foraj este suspendată, iar coloana este ridicată și este spălată pentru a se ridica butași din spațiul inelar la o înălțime, eliminând posibilitatea de sedimentare sale în gaura de fund în timpul expansiunii. Spălarea este, de asemenea, necesară pentru egalizarea densității soluției în interiorul inelului și în interiorul șirului de conducte.

După spălarea bine coloana este ridicată la o lungime de conducere țeavă este montat pe pene sau elevator pe masa rotativă, kelly este deconectat de la coloana de pivotare si lungi (în creștere), o țeavă sa (singur) sau dop format din două sau trei tuburi. Clădirea se desfășoară diferit. Într-un caz, conducta este așezată în prealabil pe catwalk, iar apoi pivotant țeavă de plumb montat în gaură, situată în apropierea rotorului și detașat de cârlig. Apoi prindere fiind adăugat agățat tub lift pe cârligul este ridicat deasupra tubului rotor și înșurubată cu coloana suspendată în masa rotativă. După construirea șirului de foraj este ridicat, liber de rotor, este redus cu lungimea țevii care urmează să fie adăugat, din nou montat pe rotor, în picioare cârlig apuca în gropi cu cârligului conducte din plumb, ridicați-le și conectat la coloana de foraj. Într-un alt caz, tub extensibil montat vertical în a doua gropi situate adiacent rotorului, apoi ridicarea garniturii de foraj din puțul de foraj, este deșurubat kelly de coarde și fără a instala în groapă, este furnizat de blocare pentru a fi adăugate țevilor le înșurubată și a ridicat din groapă după care a înșurubat conducta adăugată cu coloana. Apoi, puțul este spălat, dând coloana în jos, iar forarea continuă.

La găurirea motoarelor de foraj folosite, uneori, kelly, iar în acest caz, lumânările capacitate făcute pentru a reduce timpul pentru aceste operațiuni. Numărul buildups coloană în timpul fiecărui zbor este determinată de scufundarea bitului și lungimea țevii adăugate, iar bit operație saritura - nișa de viteză și de conducere bit, care depinde de proiectarea și manopera de biți, de potrivire tip acceptabil roci de foraj factori condiție adâncimea sa puțuri proprietăți fizico-mecanice burime proprietăți de rocă și fluid de foraj, echipajului de foraj de calificare și altele. cu toate acestea, în toate cazurile, creșterea adâncimii bit a parametrilor de foraj de exploatare sunt reduse. După ce bitul a fost declanșat, șirul de foraj este ridicat pentru al înlocui. Viteza de deplasare a coloanei în timpul ascensiunii sale la lungimea unei lumanari depinde de sistemul de ridicare de putere, o medie de aproximativ 1 m / sec și variază între 0.4-1.8 m / s în funcție de greutatea și lungimea coloanei.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: