Locuitorii autostrăzilor Dmitrovski și Korovinsky cunosc prima dată ce ore de vârf sunt în transportul public. Drumul spre metrou în blocajele de dimineață durează cel puțin 40 de minute. Dar să sufere un an și jumătate, au spus autoritățile de la Moscova. Metroul este construit într-un ritm accelerat, și destul de repede locuitorii vor Dmitrovka alternative excelente de transport - metrou ramură privată și centrul de transport puternic.
În timp ce pe amplasamentul viitoarei stații "Seligerskaya" există o groapă de lut, armată cu grămezi de beton armat și oțel. Inițial planificat să construiască o stație la mare adâncime, dar apoi planurile s-au schimbat. "Seligerskaya" a fost proiectat într-un mod nou, pe un pat de adâncime mică.
- Am pierdut timp pentru reproiectare, dar am accelerat construcția însăși și am salvat 5 miliarde de ruble bugetare ", a explicat el. viceprimarul Marat Khusnullin.
Arhitectura „Seliger“ va aminti interiorul unei catedrale catolice: coloane de marmura luminoase de-a lungul platformelor va fi încoronat la tavan ferestre semicirculare înalte, creând efectul de turnare deasupra luminii naturale. Stația va avea două ieșiri, combinate cu pasaje subterane: nordul va merge la începutul autostrăzii Korovinskoye (posesia 2a), iar la sud - pe Dmitrovka pentru posesie de 80 (zona Centrul).
Celelalte cinci posturi ale sucursalei cu titlul de lucru „Butyrka“, „Fonvizinskaya“, „cerc“, „Likhobory superior“ și noul „Petrovsko-Razumovskaya“ va intra în pământ mult mai profund - de până la 60 - 80 de metri. Constructorii muncesc din greu. De la stația "Maryina Roshcha" la "Seligerskaya" - mai mult de 10 km de drum. Jumătate din plăcuțele sale se deplasează prin metoda montană, adică pun la cale tunelurile practic manual. Ei lucrează 24 de ore pe zi și 7 zile pe săptămână. În trecut, o astfel de construcție ar dura cel puțin 5 ani, dar constructorii de metrou intenționează să reducă timpul de construcție la jumătate.
La intersecția Dmitrov, autostrăzi Korovinskoye, străzi și Pyalovskoe Seligerskaya cresc site-ul de schimb imens cu parcare si suge-inversare facilități pentru transportul public. Fluxul de pasageri, care este planificat să ia în TPU pe "Seliger", - aproximativ un milion de oameni. Nivelul subteran va găzdui sala de distribuție cu trecerea TPU la statia de metrou, la nivelul solului - transportul-aterizare publică zona de aterizare și suge-inversare zona de la etaj - parcare interceptărilor.
Distribuiți acest lucru
Articole similare
-
Metro Arbat (Pokrovskaya) - Linia Arbatsko-Pokrovskaya - stație de metrou
-
Moscova, știri, focul a avut loc la stația de metrou - Zhulebino
-
Mрт și кт la metrou Chkalovskaya - prețuri, adrese, unde este mai bine să faceți
Trimiteți-le prietenilor: