Deci, camarazi, am avut o problema cu racirea.
După ce am citit sfaturile pe care le-am luat pentru cel mai simplu "antigel"!
Imediat a decis - schimba!
Am decis să schimb la anti-îngheț LPRIDE SINTEC UNLIMITED G12 ++ (poate fi amestecat atât cu G11 cât și cu G12)
S-au găsit în Samara câteva locuri, numite - în prezența există doar una. Vino - ia-o)))
Am fost fericit să zbor acolo - doar 1 canistră!
Ca urmare, după ce am vorbit cu vânzătorul, mi-au vtyuhali concentrat japonez de antigel. + Cleaner pentru lichide de răcire. Ei bine, apa de la ei distilat a luat
Set pregătit. Concentrați diluat undeva 55x45
Cineva lucrează și cineva este fotos)))
Conform instrucțiunilor, au turnat curățatul în vechiul antigel. Ei au dat motorul să funcționeze. Antigelul a fost turnat. Umplut cu apă distilată curată. Îmbinată. Repetați procedura. A umplut un nou antigel.
Operat de această instrucțiune: hyundaisolaris.org/zamena...dayushchej-zhidkosti.html
Cel mai interesant este faptul că am combinat aproape 5 litri de antigel. Se toarnă 6 litri de apă. Și au fost drenate 4 litri de apă.
Dar apoi sa dovedit că există și un dop din bloc, care este situat chiar sub capul cilindrului. Acest lucru mi-a spus mai târziu de KingOpin.
Doar în caz, m-am uitat la grila.
Grila radiatorului nu trebuie să spună ce ar fi murdar
Frigiderul fuzionat din fabricație era aproape negru, cu o nuanță verzui.
Nativ antigel, la fel de mult negru
Cel mai dureros a fost să pună țeava înapoi! În nici un fel nu a fost posibil să cârligă urechile jugului și să-l atașați la locul de fixare a conductei ramificate cu radiatorul. Apoi am o idee grozavă - am scos complet tubul de ramificație. În prindere, urechile jugului se fixau și le fixau cu o cheie. În acest caz, gulerul a tras o dată din viciu. Ei bine, care se temea de asta și au luat măsuri de securitate - nu a mers înainte de traiectoria sa. Shot bine - caută 20 de minute)))
În cele din urmă, ideea mea a funcționat - a funcționat!
Întreaga sâmbătă a fost efectuată cu înlocuirea antigelului.
Duminică, tatăl meu a mers pe mașina mea o zi - este în formă dezasamblată - periile de demarare au zburat.
În această dimineață am luat mașina și seara, după muncă, am intrat în blocajele obișnuite)))
Problema a rămas!
Mașina este de asemenea încălzită! Dar! Numai dacă pornesc aparatul de aer condiționat! Fără aer condiționat, totul funcționează bine.
De asemenea, în timp ce stau și așteptam ca oamenii să decidă să verifice ventilatorul. Inclusiv aer condiționat și privit - imediat ce scara de temperatura a crescut cu 1 diviziune peste jumătate (regula 1 diviziune atunci când mai puțin de jumătate), am deschis capota și a ieșit să vadă - ventilatorul funcționează la toate! Eu intru in masina si chiar in ochii mei temperatura creste inca o divizie. Ie nu este un fan!
Acum tatăl păcătuiește pe pompă. La cine încă vor fi considerațiile?
Pur și simplu mașina este acum cu adevărat necesară în fiecare zi și du-te la serviciu nu există timp (((
În așteptare pentru week-end - Mă tem să fierb în cazul în care firul de pe drum
Ei bine, pe lângă nenorocirile mele. Un prieten din copilărie a venit să mă viziteze (acum trăiește în Barnaul) și îi plăcea antena fină. Da, așa că a decis să o atingă ...
Acum mă duc așa
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: