Înlocuirea antigelului hyundai solaris, când să schimbați și ce tip de antigel trebuie turnat

Înlocuirea antigelului hyundai solaris, când să schimbați și ce tip de antigel trebuie turnat

Înlocuirea în timp util a lichidelor tehnice garantează utilitatea pieselor auto. Aceasta se referă la lichidul de răcire. Temperatura de lucru a antigelului este de 110 ° C. Cu timpul, orice lichid tehnic își pierde proprietățile. Se referă la acest lucru și se răcește. Acesta este motivul pentru care producătorul de automobile Hyundai reglementează strict momentul sincronizării.







Când să se schimbe

Înlocuirea antigelului Hyundai Solaris în conformitate cu manualul de instrucțiuni se efectuează la timp sau după o anumită funcționare. În caz contrar, pot apărea depozite nedorite în blocul motorului, iar dacă recomandările producătorului sunt ignorate, motorul se poate fierbe.

Când să schimbi lichidul de răcire pe Solaris? Producătorul recomandă prima înlocuire a lichidului tehnic cu un kilometru de 200.000 kilometri sau după atingerea a 10 ani de funcționare. În viitor - după 2 ani sau o alergare de 30.000 de kilometri.

În plus față de respectarea termenelor limită, este necesar să se respecte cu strictețe brandul recomandat de lichid de răcire. Tipul nu este determinat de culoare. Și numai factorul determinant al ambalării pentru producător. Atunci când alegeți, este necesar să acordați atenție numai mărcii.

La fabricarea unui fluid tehnic, se utilizează o bază diferită și o varietate de aditivi. Ultima generație are indicele G12 ++ și G13 - acestea sunt fabricate pe componente organice cu adaos de inhibitori minerali. Ele sunt numite lichide de răcire Lobrid sau lichide de răcire Soat.

Ce antigel trebuie să umple Solaris

Înlocuirea antigelului hyundai solaris, când să schimbați și ce tip de antigel trebuie turnat






Preocuparea Hyundai la uzină utilizează tipul antigel G12 +. Este un lichid organic, realizat pe bază de acizi carboxilici. Antigelul are o durată lungă de viață (mai mult de 5 ani), nu formează un strat de protecție, cu excepția cazului în care absorbția are loc în locuri de coroziune de până la 0,1 microni.

Dacă, din orice motiv, este necesar să înlocuiți lichidul de răcire cu un tip nou, este recomandat să efectuați o scurgere completă cu spălare obligatorie a sistemului de răcire.

Procesul de înlocuire

Înlocuirea lichidului de răcire în Solaris nu necesită un instrument special, așa că puteți să-l faceți singur. Pentru a face acest lucru, achiziționați volumul necesar de antigel - pentru motoare de 1,4 și 1,6 litri va necesita 5,3 litri. De asemenea, obțineți capacitatea volumului necesar.

Înainte de a umple lichidul de răcire în Hyundai Solaris, trebuie să lăsați motorul să se răcească. Următoarea ordine de lucru este după cum urmează.

  1. Deșurubați capacul rezervorului de expansiune și capacul de umplere al radiatorului, pentru a deflama presiunea în exces.
  2. Scoateți protecția împotriva murdăririi din partea stângă a compartimentului motorului. Este situat sub blocul motorului.
    Înlocuirea antigelului hyundai solaris, când să schimbați și ce tip de antigel trebuie turnat
  3. Dacă aveți acces la robinetul de scurgere, nu îl desurubați complet. Aceasta va reduce fluxul de lichid. Pre-umpleți rezervorul de evacuare.
    Înlocuirea antigelului hyundai solaris, când să schimbați și ce tip de antigel trebuie turnat
    Este posibil să fie necesar să înlocuiți inelul O care este instalat pe supapa de evacuare. Răsturnat sau deteriorat trebuie înlocuit. Când selectați piesele de schimb, achiziționați piesa în funcție de numărul catalogului.
  4. Folosind pompa-pere, scoateți agentul de răcire rezidual din vasul de expansiune.
  5. După strângerea robinetului de golire, umpleți cantitatea necesară de lichid tehnic prin vasul de expansiune la nivelul L.
  6. Strângeți capacul și porniți mașina.

După ce ventilatorul a fost activat, motorul poate fi dezactivat. Cantitatea de lichid de răcire va scădea, deci este necesar să adăugați lichidul de răcire la nivelul cerut. După schimbare, în sistemul de răcire se formează un airlock. Acesta va ieși singur după ce motorul sa răcit complet.

Se recomandă verificarea nivelului lichidului de răcire în timpul funcționării. În timpul întreținerii grele, poate fi necesară o cantitate mică de completare. Dacă volumul depășește 1 litru cu o scurtă durată, acest lucru poate indica o scurgere de lichid de răcire. Înainte de a ști de unde provine lichidul, este posibil de pe locurile caracteristice la locul de oprire sau sub covorașul frontal din salonul auto.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: