Înlocuirea amortizoarelor

Înlocuirea va fi supusă amortizorul în sine, de jos mai jos pad de primăvară și ciocni (poate doar schimbare a fost șocul, deoarece toate gingiile sunt în stare bună).







Asigurați-vă că pompați amortizorul înainte de instalare. Am pompat prin instructiunile de accent-club:

A. Întoarceți tija de amortizare în jos și fără probleme, strângeți-o;

B. Fixați tija de amortizare în această poziție timp de 2-3 secunde;

B. În timp ce țineți tija, întoarceți amortizorul cu capul în jos, fixați amortizorul în această poziție timp de 3-6 secunde;

D. După ce ați susținut amortizorul în poziție verticală, timpul indicat, extindeți ușor tija până la sfârșitul cursei;

D. Întoarceți tija de amortizare în jos, întrerupeți timp de 2-3 secunde. și repetați operațiile A, B, C, D de 2-3 ori;

E. După terminarea pompării amortizorului, urmați secvența, opriți la punctul F;

G. Hold amortizoarelor vertical, etrava sus, efectuați operația de control (mișcări ascuțite, dar scurt stem asigură o suprafață netedă, fără eșec, deplasarea pistonului). În stare de șoc calitativ pompat amortizoarele pistonul se mișcă lin, fără eșec (vă rugăm să rețineți că, în unele amortizoarele în stare complet relaxat mecanismul de supapă poate intra în cavitatea de compensare pentru extinderea lichid de amortizare la încălzire, și nu oferă nici o rezistență).







După pompare, amortizorul ar trebui să fie în poziția de lucru, STOCK VERTICALLY UP, până la instalarea completă pe mașină.

Este necesar să se acorde o atenție deosebită instalării arcului - capătul inferior trebuie să se sprijine pe proeminența paharului de sprijin, capătul superior - în marginea garniturii.

Boge 27-K61-A Sistem de suspensie pentru gaze, spate dreapta "Automatic" 1 buc.

Boge 27-K62-A Sistem de suspensie gaz, spate stânga "Automat" 1 buc.

Boge 30-J49-A Suspensie de gaze cu șurub, față stângă "Automatic" 1 buc.

Boge 30-J50-A Suspensie de gaze strânse, dreapta față "Automat" 1 buc.

P.S. Pro emoție de înlocuire a - mulțumit de 200%, a dispărut în suspensie bate dispărut de balansare atunci când trece lovituri, atunci când intră în rotație rola mai puțin pronunțată. Un pic mai rigid nativ. Ciclul a devenit confortabil))

Odometru: 52650 km

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: