Angajații ghibd au elaborat un protocol privind încălcarea FDP pe baza doar a mărturiei martorului

Răspunsul avocatului:

  • vehicul,
  • marca lui,
  • numărul de înregistrare,
  • data și locul comiterii infracțiunii,
  • chiar faptul că purtați copii fără să îndepliniți cerințele stabilite de regulile drumului.

Ar trebui să fie familiarizați cu materialele de caz administrative, care să acorde o atenție aproape dacă șoferul este familiar, care au furnizat informații în legătură cu tine de încălcarea regulilor de circulație, cu responsabilitate în conformitate cu art. 17.9 din Codul administrativ al Federației Ruse. De altfel, recunoașterea și acceptarea mărturiei date de un astfel de martor va fi imposibilă și inutilă.







Dacă este posibil, sau, într-adevăr, de fapt, a indicat asistat în timp ce ați fost într-un anumit loc, iar acest lucru poate fi confirmat de alții, este necesar să se pregătească astfel de proba contrară a faptelor invocate de personalul GIDBB în luarea deciziilor ca bază directă pentru recunoașterea ilegală a deciziei luate împotriva dvs.

Singurul moment nefavorabil până în prezent este refuzul tău de a semna un protocol privind un caz de contravenție administrativă. Ar fi mai corect să-și exprime dezacordul cu protocolul și, în general, cu infracțiunea, indicând acest lucru în protocol. Refuzul de a semna un astfel de document ca protocol poate fi luat de către un organism sau instanță superioară atunci când se analizează o plângere ca un fapt de recunoaștere a vinovăției de către dvs.







Având în vedere circumstanțele cazului, ar fi mai corect să vă asigurați de un avocat care poate studia în detaliu materialele cazului și poate construi o poziție pentru apărare. Este posibil să evităm pedeapsa, dar pentru aceasta este cu adevărat necesar să ne punem la dispoziție baza corectă de dovezi.

Am comis o încălcare a traficului, exprimată într-un ocol la trecerea feroviară a mașinilor în picioare, dintre care una a fost urmată de un ofițer de poliție rutieră.

Înainte de a mă uita la rândul din stânga, m-am uitat în oglindă, am aprins semnalul de semnalizare, nu a fost nimeni în oglinda traficului care se apropia, am început să mă întorc.

Astăzi am fost oprit pentru că nu am dat dreptul la calea spre mașină cu un semnal special. M-am oprit la semaforul roșu la linia de oprire din rândul din stânga, așa cum am vrut să vi la stânga.

Am călătorit de-a lungul autostrăzii și, pentru a trece printr-o gaură mare, am traversat o parte a mașinii cu o linie dublă continuă de marcare. După aceea, am fost oprit de către inspectorul DPS, am întocmit un raport privind partea 4, articolul 12.15 din Codul cu privire la contravențiile administrative, am scos "drepturile"

Am plecat din sat, înainte de mine încărcat KAMAZ, din care pietre turnat, așa că am decis să-l depășesc. Aspectul a fost intermitent, dar am terminat manevra mea printr-o linie solidă.

Poliția rutieră mi-au scris decizia de retragere a unui permis de conducere pentru depășire în timpul parcurgerii unui marcaj linie solidă, în acest caz, au existat condiții meteorologice nefavorabile, ploaie și a mers de markup pentru a fi văzut.

Depășirea sub semnul "depășirea este interzisă". Lipsirea drepturilor.

Ei încearcă să mă privească de drepturile de depășire pe o linie întreruptă, dar a existat un semn "depășirea este interzisă", pe care nu l-am văzut.

Am intrat în satul din apropiere de Moscova de pe un drum care avea semnul "Drum principal". Se îndreptau pe o stradă cu două fețe. A apărut intersecția nereglementată din dreapta.

Alte subiecte de întrebări și răspunsuri:







Trimiteți-le prietenilor: