Mașina ca sursă de poluare fonică a atmosferei.
Ecologistii spun ca zgomotul afecteaza in mare masura sanatatea si performanta copiilor si cadrelor didactice. Aceasta este o afirmație destul de îndrăzneață. Școala noastră se află în al 10-lea trimestru, în imediata apropiere a acesteia fiind st. Dzerzhinsky și Stepan Razin. Deși aceste obiecte sunt situate destul de departe de școală, dar limita audibilității lor este mare. Există rute de autobuz și de troleibuz de-a lungul străzilor, se desfășoară mașini regulate de călători.
Problema: Suntem interesați de nivelul poluării sonore cauzate de transportul rutier. Ce este în stradă? Dzerjinski (porțiunea adiacentă d. №43) și Stepan Razin (teren adiacent d.№9) și intra-zona adiacentă școlii. Am comparat nivelul zgomotului în zonele investigate cu norme stabilite, excesul de care este periculos pentru oameni.
Scop: evaluarea gradului de poluare fonică în diferite zone.
- Analizați informațiile despre efectul poluării fonice asupra sănătății umane.
- Realizați un sondaj în rândul locuitorilor și al autovehiculelor cu privire la impactul vehiculelor asupra mediului.
- Efectuați propriul experiment pentru a evalua nivelul potențial periculos al zgomotului din zona de studiu.
- Comparați rezultatele cu normele SNiP.
- Desenează concluzii.
Metode: 1. Teoretic - informații din surse literare, Internet.
2. Practic - informații obținute din sondaje, rezultate ale cercetării.
Subiectul studiului: nivelul poluării sonore a aerului atmosferic.
Obiectul de studiu: districtul st. Dzerzhinsky, st. Razin și teritoriul intracomunitar adiacent teritoriului școlii.
Importanța practică a lucrării este determinată pentru a atrage studenții în utilizarea echipamentului PROLOG, pe care se pot desfășura experimente educaționale în domeniul ciclului științelor naturale.
Relevanța se datorează creșterii volumului de transport rutier și impactului vehiculelor asupra mediului înconjurător. Rezultatele lucrării pot fi utilizate în lecțiile de geografie, biologie, ecologie, precum și în scopuri personale, de exemplu, în alegerea atunci când cumpără un apartament.
Problema ecologică este problema relației dintre societate și natură, conservarea mediului. De mii de ani, oamenii și-au sporit capacitățile tehnice, au intensificat interferența în natură, uitând de necesitatea echilibrului ecologic în ea. Opriți-vă și ascultați: mașinile se grăbesc pe străzi, ușile sunt uciși în pridvorurile din față, copiii țipând din curte. Imagine obișnuită. E normal? Pentru un anumit confort, comoditate de comunicare și mișcare, îmbunătățirea vieții de zi cu zi, omul modern nu trebuie să asculte nu scârțâitul căruțelor și cântând păsările, ci urletele mașinilor și vuietul motocicletelor. În ultimele decenii, problema controlului zgomotului în multe țări a devenit una dintre cele mai importante.
Un sunet este un val elastic care este situat longitudinal într-un solid, lichid sau gaz. Se compune din frecvențe în intervalul auditiv, iar nivelul sonor trebuie să fie suficient de ridicat pentru a fi audiat. Acest fenomen este perceput subiectiv de organul auditiv al simțurilor umane. Cea mai comună abordare a măsurării intensității sunetului este utilizarea unei scale de decibeli.
Nivelul de zgomot este măsurat în unități care exprimă gradul de presiune acustică - decibeli. Această presiune nu este percepută fără limită. Nivelul de zgomot de 20-30 decibeli (dB) este practic inofensiv pentru oameni, acesta este un fond natural de zgomot. În ceea ce privește sunetele puternice, limita admisă aici este de aproximativ 80 decibeli. Aproximativ 90 dB pot fi auzite fără a afecta sănătatea 40 de ore pe săptămână. Aproximativ 40 dB - absență în timpul pregătirii și concentrare este posibilă. Sunetul de 130 de decibeli produce deja o durere la o persoană, iar la 150 dB devine insuportabil pentru el. Principala sursă de zgomot extern este transportul urban și intern -. Ascensoare, electrocasnice, vorbire cu voce tare, etc. admisibil nivelul de zgomot în camera de zi, în timpul zilei nu trebuie să fie mai mare de 40 dB și 30 dB în timpul nopții.
Zgomotul este unul dintre factorii care afectează negativ sănătatea noastră. Sunetele puternice sunt departe de a fi inofensive pentru oameni. Sub influența zgomotului, pot fi observate modificări serioase ale activității diferitelor organe și sisteme ale omului: o încetinire a ritmului bătăilor inimii, o scădere a secreției glandelor salivare și gastrice, o schimbare a activității electrice a creierului. Gradul de nocivitate al oricărui zgomot depinde de cât de diferit este de la zgomotul obișnuit. Deci, zgomotul produs de persoana în sine nu-l deranjează, în timp ce un mic zgomot exterior poate provoca un efect puternic iritant. Zgomotul din uz casnic reduce durata și adâncimea somnului, ceea ce poate provoca oboseală, dezvoltarea unui număr de boli. Zgomotul în orașele mari reduce speranța de viață a unei persoane. Potrivit oamenilor de știință austrieci, această reducere a vieții variază între 8 și 12 ani. Zgomotul excesiv poate provoca epuizare nervoasă, depresie mentală, nevroze, ulcer peptic și tulburări cardiovasculare. Zgomotul interferează cu munca și odihna, reduce productivitatea muncii. Zgomotul afectează, de asemenea, insulițele vieții sălbatice care rămân în oraș.
Cum influențează zgomotul corpul copilului? Zgomotul excesiv face dificilă absorbția materialelor de către studenți, provoacă iritabilitate, oboseală, productivitate redusă și accidente sporite. Copiii care frecventează școala în apropierea surselor de zgomot au o presiune mai mare decât elevii din școlile mai silențioase. Copiii expuși la zgomot mai încet pentru a rezolva problemele matematice propuse și, în caz de eșec, au refuzat repede încercări suplimentare. Creste atat timpul petrecut pe solutie, cat si numarul de erori.
Pentru combaterea zgomotului în locuințele urbane, standardele sanitare și igienice ale nivelurilor admisibile și ale spectrului de zgomot sunt de o importanță deosebită. Reducerea zgomotului este facilitată și de organizarea rațională a traficului și de reducerea emisiilor de zgomot ale vehiculelor.
Măsurile de urbanism pentru protejarea populației de zgomot includ:
-Măriți distanța dintre sursa de zgomot și obiectul protejat,
-aplicarea de benzi speciale de protecție împotriva zgomotului,
- utilizarea diferitelor metode de planificare.
Un efect semnificativ se realizează dacă dezvoltarea rezidențială este situată la cel puțin 25-30 m de autostradă și zona de ruptură este plantată. Cu un tip închis de dezvoltare, sunt protejate doar spațiile intrafrastruice, iar fațadele exterioare ale caselor se află în condiții nefavorabile. Cele mai potrivite clădiri libere, care protejează de pe stradă și zone verzi umbrite construirea ședere temporară de oameni (magazine, restaurante, restaurante, studiouri etc.).
Titlu: Influența vehiculelor asupra poluării sonore a atmosferei.
Scop: în cursul activităților de laborator, să se stabilească dependența nivelului de poluare fonică de proximitatea arterelor de transport.
Obiectul investigației: nivelul poluării fonice cauzate de transportul rutier. Ce este în stradă? Dzerzhinsky (situl adiacent satului 43) și st. Stepan Razin (parcela adiacentă cu numărul 9) și teritoriul intra-sfert adiacent școlii.
Echipament: Sistem experimental modular PROLOG (Anexa 1).
Ipoteza: cantitatea de poluare fonică depinde de apropierea de autostrăzile de transport și de timpul din an.
Progres: pentru studiu am selectat 3 zone de observație, unde nivelul vibrațiilor sonore a fost măsurat în diferite momente ale zilei și în momente diferite ale anului.
1. Selectați un site pentru măsurători.
2. Calculați numărul mediu de vehicule în 20 de minute.
3.Podgotovili echipamente pentru a lucra. Setați funcția de înregistrare.
4. Determinați nivelul de zgomot.
5. Înregistrați valoarea maximă în foaia de observație.
6. Rezultatele au fost comparate cu standardele maxime admise.
7. Datele introduse în tabel.
8. A pregătit o prezentare pe calculator.
Rezultatele practice: Am măsurat nivelul zgomotului în diverse zone cu ajutorul unor echipamente speciale și am instalat:
- Natura zgomotului în zonele cercetate este intermitentă. Cu un flux mare de mașini, nivelul zgomotului crește puternic, apropiindu-se de standardele maxime admise.
- Mai mult zgomot este creat de camioane, mai puțin de autoturisme.
- Cifra de zgomot în zona de studiu de către autoturisme este mai mare, deoarece fluxul acestui mod de transport este mai mare.
- Nivelul maxim de zgomot de 80 dB este fixat în dimineața, seara - 73 dB, care depășește standardele sanitare și igienice.
Datele obținute pe parcursul studiilor sunt prezentate în tabele (apendicele 2). De asemenea, am efectuat o cercetare sociologică în rândul locuitorilor din casele aflate în zona de studiu și al proprietarilor de automobile (Anexa 3).
Concluzii: Studiile efectuate au arătat că pe teritoriul adiacent străzii. Dzerzhinsky a respectat standardele exigente de igienă pentru zgomot. Nivelul de zgomot în zonele trimestriale este aproximativ egal cu normele aprobate de SNPP. Acest lucru se realizează prin construirea corespunzătoare. Cea mai mare poluare fonică a fost descoperită în perioada de toamnă. În timpul iernii scade; stratul de zăpadă reduce nivelul de zgomot.
Rezultatele chestionarului au relevat următoarele:
- Principalul criteriu pentru cumpărarea unei mașini a fost nevoia familiei.
- Majoritatea locuitorilor folosesc transportul public.
- Majoritatea conducătorilor auto efectuează în mod regulat prevenirea automobilelor.
- Practic toată lumea știe despre rolul poluant al autovehiculelor.
- Practic, niciunul dintre respondenții intervievați nu sa simțit rău datorită nivelului ridicat al zgomotului mașinii.
- Aproape o treime dintre respondenți ar fi de acord să-și schimbe mașina într-una ecologică.
Suntem interesați de această lucrare, în viitor planificăm să studiem acest subiect mai detaliat. În puterea noastră - de a atrage atenția populației asupra problemei ecologiei, de a participa activ la acțiuni și activități dedicate protecției mediului.
Zgomotul este de fapt un factor de mediu negativ care acționează în mod constant. El persecută oamenii la muncă, în transport, în vacanță. Fluxul de mașini crește. Zgomotul creat de ei afectează grav starea de sănătate a oamenilor, creșterea tensiunii arteriale, provocând tulburări ale ritmului inimii. Expunerea prelungită la zgomote intense duce la surzenie. Zgomotul trebuie să fie combătut. Prin urmare, problema izolației fonice este foarte relevantă. Abilitatea de a observa tăcerea este un indicator al culturii unei persoane și al atitudinii sale naturii față de ceilalți. Pe baza cunoștințelor, puteți aplica măsuri pentru propria siguranță.
- conduce educația ecologică a populației: fiecare șofer trebuie să respecte limita de viteză (mai ales în fața semafoarelor).
- ori de câte ori este posibil, să minimizeze utilizarea mașinii.
- în apartamente pentru a reduce zgomotul: instalați rame de ferestre cu geam termopan; înlocuiți ușile subțiri cu cele mai groase; a pus covorul pe podea.
- continuați lucrul la grădinăritul zonei rutiere: arbori de plante între casă și drum.
- Am creat broșuri pentru șoferi.
- Rezultatele cercetărilor noastre au fost trimise Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră, cu solicitarea de a interzice circulația camioanelor pe stradă. Dzerjinski. Pe teritoriul intra-sfert, au fost instalate "lovituri de viteză", limitând viteza vehiculelor.
- Organizat în clubul școlar al iubitorilor de biciclete.
- Au luat parte la plantarea copacilor de-a lungul drumului.
Fotografie și descrierea laboratorului.
Sistemul modular PROLOG.
- PC cu instalare PDPROLOG
- Interfață conjugată USB-200
- Modulul de măsurare "sunet"
- Cablu B / M - mini AM
Tabelul 1. Contabilizarea autovehiculelor dimineața
1. Care a fost principalul criteriu pentru tine când cumperi o mașină?
A. prestigiul mărcii - 13
B. economie în funcționare - 2
B. nevoia familiei - 19
D. Prețul minim pentru o mașină este de 6
D. caracteristicile ecologice ale mașinii - 0
2. Folosiți transportul public?
B. în cazuri excepționale -17
3. În mod regulat, efectuați întreținerea preventivă a mașinii dvs., păstrați filtrele de aer și ulei în bună ordine?
4. Sunteți interesat de faptul că transportul auto este principala sursă de poluare a aerului în oraș? Ați fost vreodată deranjat de zgomotele din exterior în timp ce ați fost în apartament?
V. pentru mine acest lucru nu contează - 7
5. V-ați simțit rău datorită nivelului ridicat de zgomot din oraș la opririle de transport public?
B. foarte rar - 10
G. Mi se pare dificil să răspund -8
6. Sunteți de acord să vă schimbați mașina pentru un mediu mai puțin prestigios, dar mai ecologic, mai ecologic?
V. Mi se pare dificil să răspund - 11
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: