Boris Slesarev, 30 de ani
Eu conduc Nissan Sunny 死者 の か ら 復 れ れ れ れ れ
Ekaterinburg, Rusia
Bună ziua!
Este timpul înainte de iarnă să schimbați filtrul de combustibil pentru curățarea fină, precum și curățarea plasei de curățare grosiere!
În cel de-al doilea caz, proprietarii de 4-a întrebat cum și ce să facă cu grila, dar nu am primit un răspuns clar!
M-am gândit acolo PPC ... Dar japonezii sunt minunați, totul sa dovedit a fi ușor!
Nu folosesc pentru prima data filtrele BLUE PRINT ADN12316 (ultima data cand l-am cumparat, am observat ca firma a schimbat-o putin). Anume, diametrul a rămas același, iar lungimea sa a crescut, iar furnizorul ar fi putut trimite recipientul!
În partea stângă a unui nou eșantion (sau poate o trestie), în partea dreaptă a eșantionului vechi!
Și așa a mers:
1. Scoateți bancheta din spate și spătarul. Deșurubăm capacul care închide accesul direct la pompa de combustibil din habitaclu, deșurubăm capul cu 10 mm.
2. Scoateți inelul din plastic. Este greu, a luat o șurubelniță groasă simplă și o odihnește pe rigidizări nu a atins puternic pe șurubelniță și inelul bai-bam a plecat-a plecat.
Inelul este înlăturat, 3 chipsuri, 4 duze sunt îndepărtate ...
Prin modul în care am văzut modul în care sunt îndepărtate conectorii conductei de combustibil de pe motorul 2wd și rupeți piesele de capăt de pe capacul pompei de combustibil, deoarece acestea sunt din plastic 2wd! Dar nu merita sa te temi de 4, ci de metal.
3. Cu grijă, fără fanatism și forță brutală, primim prima parte a pompei noastre de combustibil!
De îndată ce prima parte a pompei de combustibil a părăsit rezervorul cu aproximativ 10 cm, îndepărtăm încă două chipsuri dinspre partea inferioară și detașăm conducta de ramificație inferioară de vechiul filtru fin.
4. După ce am luat partea superioară, putem examina rezervorul. Aha un pic mai departe vom vedea colțar, și în ea pompa de combustibil în sine este fixat cu o plasă de curățare grosier (aici este stsuko scopul nostru). Derrgal - tras, nici acolo, nici aici nu se duce brațul. M-am gândit că tot PPC, voi schimba filtrul fin din nou, și voi închide ochii la grilă! Dar nu mă voi grăbi, nu face Duck! Privit îndeaproape, rața mea nu are nevoie să îndepărteze întreaga consola, turbina însăși (pompa de combustibil) este pur și simplu prinsă deasupra unui capac din plastic pe 3 încuietori (ghidaje de zăvor).
1 blocare la stânga! În partea dreaptă este 2 blocare!
De la răsturnare, turbina a ieșit liber. Poate timp de 14 ani pompa de combustibil și grila gr. curățarea a văzut lumina albă pentru prima dată!
Pompa de combustibil eliminat, vizualiza fără ea! Se vede modul în care pompa este amplasată în suport
5. Schimbați filtrul fin, nu există cleme și furtunuri complicate. Doar pentru ca pe noul filtru shooter-ul să privească. Mă uit la fotografie. a se vedea fotografia 1
6. Aici sunt eroii serii noastre. Pompa combustibilului în sine și ecranul grosier.
Grila de pe pompă este fixată cu o șaibă de blocare. Îl îndepărtăm!
Luăm mâinile unei mingi de purificatoare a carburatorului, o curățăm cu desăvârșire. Apoi curățați cu aer comprimat. Mama mamei mele cât de mult ... era pe ea, negrul PPC. Dar nimic nu a fost curățat.
7. Colectăm totul în ordine inversă.
8. Ei bine, așa cum sa întâmplat cu șoferul, este necesar să deschideți filtrul vechi pentru a vedea ce se întâmplă în filtrul vechi.
Ei bine, asta-i totul, curățarea ochiurilor de plasă și înlocuirea filtrului fin s-au făcut simțite imediat. Mașina a înveselit!
Toate norocul! Cred că cel care deține 4WD la asta va ajuta!
Etichetă de preț: 160 ₽ Kilometraj 196181 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: