Docking-ul Petrovsky din Kronstadt este o structură hidrotehnică unică a epocii Petrine. După ce am citit o mulțime de articole interesante despre docul Petrovsky, am vrut să vedem totul cu ochii noștri. Nu am știut încă că examinarea stației de andocare Petrovsky va fi întinsă pe o perioadă de 1 an și acest lucru va necesita 3 călătorii la Kronstadt. De asemenea, nu am știut cât de interesant și interesant ar fi să studiem acest obiect.
Poarta principală a docului Petrovsky, care arată mii de turiști care vin în Kronstadt. Și ceea ce este ascuns în spatele lor nu poate fi urmărit! Înainte de povestea noastră, vom face o scurtă excursie istorică. 8 mai 1719, împăratul Peter I, a emis un decret privind construirea unei docuri cu un sistem hidraulic însoțitor. Conform istoriei oficiale, aproximativ 3000 de persoane au luat parte la construcția grandioasă a soldaților, țăranilor și condamnaților înarmați cu lopeți, pickaxe și plutitoare. Cu toate acestea, spre regretul meu, Peter nu am văzut niciodată rezultatul gândirii sale tehnice. Și după moartea împăratului în 1725, lucrările de construcție au fost practic înfășurate.
În 1732, sub împărăteasa Elizabeth Petrovna, sa format o comisie, condusă de generalul Johann Luberas von Pott, pentru a revizui construcția docului. Ultima a fost propusă o serie de soluții de proiectare (aprofundarea și extinderea bazinului docurilor) pentru îndepărtarea rapidă a apei de la doc. Odată cu apariția împărătesei Elizabeth Petrovna, lucrarea privind construirea docului Petrovsky a primit un impuls puternic. Împărăteasa se considera a fi continuatoarea lucrării lui Petru I, iar pentru ea era o chestiune de onoare să terminăm construcția începută de tatăl. În 1752, în conformitate cu arma salutul 1331 Burst, Elizabeth a deschis personal pentru a porni mecanismul de ecluză de apă, marcând finalizarea doc Petrovsky.
Pe panoul de informații de la poarta acostamentului Petrovsky sub formă de cruce, o parte din sistemul de inginerie hidraulică a docului este trasată. Adevărat, la prima vedere este greu de înțeles.
Pregătindu-ne pentru călătoria spre Kronstadt, am petrecut mai mult de o oră de timp pentru a găsi răspunsul la întrebarea cum să ajungeți la docul Petrovsky. Deschideți porțile forjate în grădina Popov - biletul nostru de poarta spre pestera din docul Petrovsky. Clădirea galbenă din stânga este casa lui B.K. Minich, favorit al împărătesei Anna Ioanovna. Mai târziu, în această clădire au trăit atât de mari comandanți navali ca F.F. Bellingshausen, S.O. Makarov, F.P. Litke, precum și faimosul submarin AI. Marinescu.
Grinzile forjate sunt decorate cu o ancoră și o sabie. Acest lucru este de înțeles, pentru că această zonă aparținea casei în care locuiau marii comandanți navali ruși.
De mai multe ori am constatat că, studiind o întrebare involuntară, descoperiți ceva nou pentru dvs. Deci, aici, mergând prin grădina pe jumătate abandonată în peștera din docul Petrovsky, am găsit un monument inventatorului radioului, Alexander Stepanovich Popov. Întrebare rezonabilă: Ce face aici monumentul lui Popov?
Sunt în docul Petrovsky! Peisaj uimitor post-apocaliptic! Structura grandioasă a ingineriei are o lungime de 384 de metri, o lățime de 34 de metri și o adâncime de 10 metri, complet îngroșată de copaci și arbuști. Docul arăta ca o decorare a filmului despre sfârșitul lumii.
Da, un astfel de peisaj nu poate fi arătat turiștilor. Ei nu vor înțelege! În fundal se află clădirea unității militare active.
Mă îndrept spre poarta principală a docului Petrovsky, care a fost fotografiat cu o jumătate de oră în urmă. Cu toate acestea, admirația pentru crearea lui Petru I a fost întreruptă de un strigăt ascuțit al unui om în camuflaj, ieșind din tufișurile de pe partea opusă a docului.
"Hei, pleacă repede!"
- Bună, pot face câteva fotografii?
- pentru tine, .... .... .... a spus să plece .... .... ... teritoriu.
- Acum, voi face doar câteva fotografii.
- .... .... Vasya, ..., .... ține-l de partea ta!
Omul a strigat în radio și a alergat pe scări.
Inversarea cu 180 de grade si retragerea fara graba. Este păcat că, într-o confuzie ușoară, nu am ghicit să-mi fotografiez batașul.
Curând, retragerea neîngrădită sa transformat într-o grabă. În aceste păduri, nu era ușor să găsești locul fluajului. În cele din urmă o imagine a unui cavaler de ancorare dintr-un tun de fontă.
O mică confuzie - a alerga de-a lungul scării de granit sau de lemn? După câteva momente, reușind să scape din călăreț și să-și dea mâna pe sârma ghimpată, a reușit să scape de urmărire.
Se poate observa că partea din spate a Kronstadt farul raid stvorny în curs de restaurare, și lângă ea există o expunere de mine, torpile, arme punte ... Din păcate, pentru a se apropia nu este posibil - toate acestea se află în zona închisă.
Deck pistol pe malul Canalului Petrovsky.
Amintiți-vă de păduri de anul trecut, am acordat atenție unei anumite goluri dincolo de porțile docului Petrovsky.
De data aceasta nu am furtunit conductele de încălzire, dar am mers la casa nr. 5A pe strada Kommunisticheskaya. În prezent, clădirea este în curs de reconstrucție.
După parcarea mașinii, trecem prin arcadă în curtea clădirii.
Tânărul cercetător studiază simultan principiul mixerului de beton.
Calea din clădire ne-a condus direct spre canalul transversal al docului Petrovsky. O vedere extraordinară ... Scara clădirii este pur și simplu fascinantă. În centru există un gât de scurgere. În detaliu, vom vorbi despre acest lucru în partea a doua a plimbarei Petrovsky Dock.
De aici este evident că panourile au fost păstrate chiar și pe docuri.
A fost protejată o parte din docul Petrovsky (cel în care am fost întâmpinat neprietenos de băieții de la ChOP acum un an). De la locul nostru până la ea să nu se apropie - trecerea este blocată de un gard betonat cu sârmă ghimpată.
Tânărul cercetător este, de asemenea, încântat de amploarea construcției de acum 3 secole.
Usi masive de andocare ...
Este extrem de surprinzător faptul că poarta a scăpat de soarta de a fi tras pe metal!
Din placarea din lemn a porții erau doar șuruburi de fixare.
Alături de poarta sunt rămășițele unui parapet ruginit dincolo de canal.
O parte a podului ar putea fi rulată la stânga sau la dreapta de-a lungul șinei metalice.
În cele două părți ale plimbării de-a lungul docului Petrovsky, vă vom spune ce aplicație a găsit tineretul modern pentru podul de legătură.
Este imposibil să vă distrați ochii de structurile de granit cu multe tonuri ...
În fundal, în spatele copacilor, puteți vedea cupolele de aur ale Catedralei Naval Sf. Nicolae.
Zona de deschidere a supapelor de supape de închidere pentru drenarea apei în bazinul de andocare.
Scară, grandioasă ... și de aici este și mai mult dorința de a merge în jos. Soluția vine imediat - cumpărarea unei scări de funii și coborârea în doc din zona de deschidere a supapelor de închidere. Deci, aici nu trebuie să ne întoarcem încă!
Și acum o scurtă poveste despre principiul docului Petrovsky. În acel moment era o structură inovatoare de inginerie hidraulică. La începutul secolului al XVIII-lea, au existat docuri în Europa pentru repararea navelor, cu toate acestea, a fost posibilă începerea reparării navei direct nu mai devreme de 3-4 săptămâni. A fost timpul necesar să se usuce docul. Petru nu mi-a plăcut această situație! Conform istoriei oficiale, Peter Isamolichna a proiectat docul Petrovsky, care a fost drenat în câteva ore! Ideea principală a împăratului era să pună un rezervor de scurgere (bazinul de andocare) sub nivelul fundului docului, în care apa s-ar fi îmbinat prin gravitate datorită suprafeței înclinate. Și din bazinul docului, apa ar putea fi evacuată lent de o pompă cu o moară de vânt. Toate ingenioase sunt simple! Când a reușit împăratul nostru indefatigabil să facă toate astea?
Pentru a ilustra activitatea sistemului de andocare, am desenat o hartă.
Legenda pe hartă:
1 canal Petrovsky sau canal al lui Petru I, prin canal în docul în care au intrat navele
2 Poarta acoperișului Petrovski
3 Camera principală de andocare unde navele au fost reparate (sub pază)
4 Turntable - un loc pentru rotirea navelor
5 Camera de andocare mică
6 Camera de andocare mică
Camera de andocare cu care apa a fost drenată
8 Rezervor cu scop necunoscut
9 râul Petrovsky
10 Dock Pool
11 Stație de pompare
12 Locul de evacuare a apei în canalul Bypass
13 Canalul de bypass
Inspecția suplimentară a sistemului de evacuare a apei de la docuri ne-a condus la podul Makarov.
Din Podul Makarov se află o priveliște excelentă a râului Petrovsky, de-a lungul căreia apa din doc a intrat în bazinul de andocare.
Mergem de-a lungul căii de-a lungul râului Petrovsky ... M-am prins gândindu-mă că în Kronstadt există o mulțime de "Petrovsky": Canalul Petrovsky, Petrovsky Dock, Petrovsky ...
Și în partea stângă a mării, Catedrala Nicholas este turnată în soare.
Patul râului este curățat de murdărie.
Barajul din fața bazinului Dock cu un gard în stilistica corespunzătoare.
Și aici este piscina imensă Dock ...
Pereții piscinei, din pietre, seamănă cu faguri de albine.
Dintr-o dată, atenția noastră a fost atrasă de un mic grup turistic. Într-un ritm bun, trecând peste baraj, turiștii se îndreptă cu siguranță spre calea de-a lungul malului drept al bazinului. În speranța de a vedea ceva interesant, ne-am stabilit în coada coloanei.
Spre surprinderea noastră nu a existat nici o limită când am ieșit brusc la cel mai interesant artefact istoric - o zidărie de granit poligonal. Desigur, am văzut imagini ale acestui zid de granit pe Internet, dar sincer, pentru a vedea că a fost o surpriză totală pentru noi!
Uimitoare zidărie de granit cu cel mai înalt nivel de prelucrare a blocurilor de granit. Despre acest zid, în detaliu, vom spune în eseul foto "Minunile de granit din Kronstadt".
O vedere a Catedralei Naval, care este absolut uimitoare din toate unghiurile.
Construcția stației de pompare. Apa a fost pompată din bazinul Dock de pompe și a fost deja descărcată prin canalul de bypass în Canalul Obvodnaya, care înconjoară centrul orașului Kronstadt.
Resturi de balcoane stație de pompare.
Ridicăm scările ...
Nu încetăm să admirăm că și construcțiile utilitare din acea vreme erau frumoase și nu lipseau de excelență.
Un tânăr cercetător în procesul de studiere a unei stații de pompare.
Ușor drum acasă ...
De-a lungul drumului, am găsit un copac cu o singură ochi devorând o piatră.
Canalul de bypass. Aici a fost pompată apa din bazinul Dock.
Și, în final, vreau să spun câteva cuvinte despre amploarea creării lui Petru I. Pe harta Kronstadt, am denotat linia limitelor clădirilor care aparțin docului Petrovsky. Asta am obținut.
Și acum să ne uităm la zona ocupată de doc.
Se pare că aproximativ 50% din zona Kronstadt este ocupată de docul Petrovsky cu un sistem hidraulic! Scara docului este uimitoare! Poate că Peter mi-a plănuit să fac docul orașului!
Ei bine, acum știi totul despre docul Petrovsky. Sau aproape totul. Continuare în 2 părți.
cercetarea tânără tânăr cercetător impresii vii
Trimiteți-le prietenilor: