Două locomotive pentru fiecare locomotivă necesită Yamal sucursală „Gazpromtrans“ pentru a lucra la stația Ob în Labytnangi, precum și cu privire la proiectul „Noua linie de cale ferată Ob - Bovanenkovo“.
Compoziția locomotivelor trebuie să intre în driverul conducătorului auto și asistent cu certificatul de competență corespunzător pentru motorul nu este mai mică de calificare clasa a treia, precum și fragmente din formele cu încheierea admiterii la muncă independentă pe locomotivele seria TEM-7A și-TEM 2.
O ramură lunară Yamal operează în medie 16 locomotive diesel. Iar cererea spune că brigăzile vor trebui să-și asigure munca lor non-stop. Se pare că oamenii vor lucra timp de 12 ore, se vor înlocui și vor avea timp doar pentru somn. Cu toate acestea, lucrarea se presupune a fi o metodă de rotație: începutul perioadei de rotație se stabilește începând cu a 15-a zi a fiecărei luni, durata fiind de 1 lună.
Pentru oricine poate colecta lunar mai mult de treizeci de brigăzi de locomotive, Gazpromtrans va plăti mai mult de 386,5 milioane de ruble. Cu toate acestea, în același timp, va fi necesar să se rezolve problemele legate de cazare, alimente și furnizarea de salopete pentru șoferi și asistenții lor. Antreprenorul va fi, de asemenea, responsabil pentru efectuarea unei examinări medicale înainte de călătoria echipajelor de locomotive pe întreaga linie de cale ferată. În plus, toată responsabilitatea pentru încălcările siguranței rutiere în tren și lucrările de manevră va fi atribuită, de asemenea, câștigătorului licitației.
Astfel, Gazpromtrans de plată mai puțin de 400 de milioane de ruble pentru anul nu suportă toate riscurile, permițând contractorul să rezolve toate problemele și să plătească salariile angajaților, în funcție de bugetul de 32 de milioane pe lună pentru 64 de persoane.
Evaluarea de evaluare:
Pentru oricine poate colecta lunar mai mult de treizeci de brigăzi de locomotive, Gazpromtrans va plăti mai mult de 386,5 milioane de ruble. Cu toate acestea, în același timp, va fi necesar să se rezolve problemele de cazare, alimente și furnizarea de salopete pentru șoferi și asistenții lor. Antreprenorul va fi, de asemenea, responsabil pentru efectuarea unei examinări medicale înainte de călătoria echipajelor de locomotive pe întreaga linie de cale ferată. În plus, toată responsabilitatea pentru încălcarea siguranței rutiere în tren și lucrări de manevră va fi atribuită, de asemenea, câștigătorului licitației. Astfel, Gazpromtrans de plată mai puțin de 400 de milioane de ruble pentru anul nu suportă toate riscurile, permițând contractorul să rezolve toate problemele și să plătească salariile angajaților, în funcție de bugetul de 32 de milioane pe lună pentru 64 de persoane.
5 ani a lucrat în nordul din nord, a lucrat 2,5 g pom / mash și a instalat alsn 2,5g este crustele unui lăcătuș de categoria a III-a și a diplomei de cale ferată, el a mers pe toate seria acolo. m, m, y, [email protected], există documente gata făcute în format electronic, cu probleme de sănătate nu există vârsta de 27 de ani
Articole similare
-
Plata pentru orele suplimentare ale echipajelor de locomotive - un forum pentru lucrătorii feroviari
-
Analiza muncii brigăzii de muncă a elevului "greu de lucru" vara anului 2018
Trimiteți-le prietenilor: