Cum să determinați dacă este sigur să conduceți cu un bec de control? Există o mulțime de opțiuni. Totul depinde de marca specifică a mașinii, anul de producție, tipul de motor și cutia de viteze. Dacă nu este posibilă diagnosticarea rapidă a mașinii pescarilor, aceasta ar trebui să se bazeze pe următoarele considerații:
1) Motorul funcționează? Aparatul pornește, apoi unitatea de comandă nu este în modul de urgență și posibilele deteriorări nu contravin posibilității de control. Poate că starterul nu se rotește, trebuie să verificați încărcarea bateriei - un tester sau un bec. Tensiunea de alimentare trebuie să fie de cel puțin 11,5 V în stare amortizată și 13-14 V - cu funcționarea generatorului. O metodă simplă de determinare a stării bateriei este pornirea radioului. Muzica nu se redă - trebuie să schimbați bateria. Sau puteți încerca să închideți încuietoarea centrală cu o cheie fob.
2) Functioneaza automat automat? Nu "troyat"? Asta înseamnă că nu ar trebui să existe alte vibrații și bateți. Ele apar în cazul în care unul sau mai mulți cilindri nu aprinde amestecul de combustibil și nu participă la crearea de putere. Posibile ocazii pentru astfel de probleme pot fi: un cablaj prost sau bujii, compresie insuficientă, duze downtroddenness alimenta amestec sau defectarea ECU.
3) Există o pierdere de putere? Mașina se alimentează în gol sau în timpul mișcării? Pe șosea mașina "nu trage" și este foarte dispersată? Pe motorul atmosferic, cauzele pot fi: un amestec rău (benz / aer), lumânări. La motorul cu turbocompresor - defecțiune a compresorului / supracompensatorului. Și cum poate fi o supapă "murdară" sau accelerație.
Operați mașina este permisă atunci când nu sunt descrise mai sus. Desigur, pentru siguranță, este mai bine să te întorci la specialiști.
Nu este cazul fiecărui specialist care poate da un răspuns complet la întrebarea "Diagnosticarea mașinii pescarilor".
Acest concept este foarte specializat și presupune un nivel foarte serios de pregătire umană. La sfârșitul anilor nouăzeci în țara noastră au început să apară tot mai multe mașini străine, precum și mașini de injecție interne, reparații care necesită așa-numitele „diagnosticare de calculator“. De-a lungul timpului, aceste servicii au început să fie furnizate aproape în fiecare garaj. În același timp, calitatea serviciilor nu corespunde întotdeauna cerințelor producătorului.
Principala problemă care nu a fost rezolvată fără a conecta un scaner special și a citi erorile OBDII a fost că dispozitivul auto complex a inclus senzori multi-nod. În cazul în care datele din aceste „senzori“ au fost masina greșit nu a putut porni deloc, sau nu au avut un semnal de la el, la toate, deoarece unitatea de comandă corespunzătoare nu este de așteptat să lucreze fără toate informațiile necesare. Și în scopul de a repara în mod corespunzător, mecanic auto a trebuit să se stabilească în mod fiabil „diagnosticul“ - pentru a primi date de la calculator, care este, de a „citi“ masina.
diagnosticare auto
Și dacă cauza daune este necunoscut, sau pur și simplu lumina de check-motor (verifica Engin, unele în glumă mentionat ca indicatorul „Jackie Chan“). De regulă, majoritatea șoferilor ajung aproximativ în conformitate cu următoarea "schemă":
Încercați mai întâi să resetați terminalul bateriei, urmând opinia complet greșită a multor mecanici auto. De fapt, pe mașinile fabricate acum 15 ani, acest lucru poate fi de ajutor, deoarece calculatorul în acele zile nu era perfect și nu avea memorie nevolatilă.
Apoi, asigurați-vă că, atunci când nu a funcționat, rezervor dokatyvayutsya de combustibil și de alimentare cu combustibil la stația de gaz celălalt - „unde am auzit ceva“ doar pe sfatul din categoria
Dacă primele două paragrafe nu vă ajută, trebuie să vă adresați comunităților și forumurilor, dintre care există un număr enorm pe Internet. Acolo, pasionații de mașini "înstrăinați" împărtășesc experiențele lor și încearcă să-și rezolve problemele celuilalt prin ghicirea și consilierea. Începătorii citesc tot ce este scris acolo și sunt inspirați de o eventuală decizie independentă. Profesioniștii sunt sincer îngrozita de tot ceea ce scriu utilizatorii de "oameni inteligenți".
În realitate, totul este auto-înșelăciune, ca toate uita de faptul că încercarea îndrăzneață de a se repara, are nevoie de timp, o grămadă și nervi și, adesea, de mai multe ori mai mult decât în cazul în care persoana apelat inițial pentru a ne asigura că am avut o - diagnosticare auto pescuit.
Cel mai rău lucru care se poate întâmpla în acest caz este acțiunile greșite și o agravare și mai mare a situației.
Lucrăm cu astfel de mărci:
Plecarea gratuită în raioane:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: