Așa cum este de multe ori motivul pentru oprirea ceasului este mecanismul de poluare, uleiuri de uscare, pătrunderea umezelii în interiorul carcasei de ceas, și așa mai departe. E. Este, uneori, destul de ușor pentru a face din ceas în timp ce spălare sau periere mecanismul lor. Înainte de dezasamblarea ceasului, consultați diagrama atașată
Diagrama cinematică și schematică a mecanismului de ceas:
1 - echilibru;
Rolă dublă 2;
3 - axa de echilibru;
4 - prin piatră;
5 și б-pietrele scrisorii de trăsură și ale pulsului;
7- suliță;
8 - știfturi restrictive;
9 - ancora furcii;
10 axe a furcii de ancorare;
11 și 12 - zboruri de intrare și de ieșire;
13 - spirală;
14 - încălțăminte spirală;
15 și 16 - știfturile termometrului de reglare;
17 - Roată de ancorare;
18 - o piatră;
19 - tribul roții de ancorare;
20 - o roată pe secundă;
- tribut al celei de-a doua roți;
22 - mâna a doua;
23 - roată intermediară;
24 - tribul roții intermediare;
25 - roata este centrală;
26 - tribul roții centrale;
27 - tambur;
28 - arc de înfășurare;
29 - arbore de tambur;
30 - suprapunere oblică;
31 - roata tamburului;
32 - câinele;
33 - izvorul câinelui;
34 - ambreiajul cu came;
Ceasornic cu 35 de roți;
36 - coroana ceasului;
37 - arbore mecanic;
38 - pârghia transferabilă;
39 - arcul pârghiei de transfer (dispozitiv de reținere);
40 - pârghie pentru ceas;
41 - un arc al manetei de înfășurare;
42 și 43 - roți de schimbare;
44 - roata de facturare;
45-trib a cambiei;
46 - o roată de ceas;
Mâna de 47 de ore;
Mâna 48 de minute;
49 - mână minut tribut (minut)
Demontarea se efectuează în următoarea ordine:
- Scoateți capacul din spate al carcasei (este cel mai convenabil să îl ridicați cu un cuțit, unele capace sunt deșurubate). În mod obișnuit, defecțiunile, cum ar fi un arc spart, roțile sparte sau îndoite, șuruburile slăbite, sunt imediat vizibile.
- Dacă într-o examinare sumară totul pare complet, este necesar să scoateți mecanismul din carcasă. Pentru a face acest lucru, este mai întâi necesar să se coboare arcul; se face astfel: coroana pivotează câinele în poziția extremă (momentul plantei) și se lipeste cu pensete, iar coroana se rotește ușor cu degetele în acest moment. Apoi, bobina este îndepărtată. Pentru a face acest lucru, instalați-l în poziția săgeților și slăbiți șurubul pârghiei de transfer. Apoi, mecanismul este scos din carcasă și arborele de înfășurare devine din nou pe poziție. În unele modele, carcasa de ceas este aranjată astfel încât mecanismul să poată fi scos și fără a scoate coroana.
- Verificați rotirea roții centrale cu pensete (se mișcă liber și nu intră în contact cu părțile înconjurătoare). Verificați pentru contact și tambur, spirală, echilibru.
- Scoateți săgețile, eliberați și scoateți cadranul. Mai întâi scoateți mâna a doua, apoi mâna de minute (cel mai convenabil cu pensete). Apoi scoateți cadranul cu o roată de ceas și o oră de mână. Verificați starea picioarelor. Controlați mecanismul de comutare, verificați roțile de facturare și oră, verificați ambreiajul roților mecanismului de comutare (pentru aceasta rotiți-le în direcția înainte și înapoi). Verificați dacă pârghiile de transfer și de înfășurare sunt corect fixate.
- Îndepărtați podul de echilibru cu nodul de echilibru de la platină. Pentru a porni 1, 5-2 transformă un șurub dintr-o coloană de spirală, pentru a separa un nod de echilibru de pod. După eliminarea echilibrului din mecanism, nu îl puteți lăsa să stea la capătul spirală.
- Scoateți podul de ancorare și ancora în sine (arcul trebuie să fie complet coborât).
- Scoateți roțile centrale, intermediare, secundare și ancore. Verificați poziția lor pe axă și ambreiajul dintre fiecare roată și uneltele corespunzătoare, inspectați dinții.
- Scoateți tamburul din platină, deschideți-l și verificați starea arcului de înfășurare.
Clătiți detaliile ceasului pot fi în benzină (de preferință într-un vas din sticlă transparentă). Nivelul de benzină nu trebuie să depășească 2 cm. Mai întâi, piesele mai mari sunt spălate, de exemplu, platină și poduri, apoi roți și alte părți mici. Părțile sunt curățate cu o perie, canelurile puternic murdare sunt curățate cu un baston ascuțit. Părțile spălate sunt suflate cu un jet de aer dintr-o pere de cauciuc. Componentele curățate trebuie luate numai cu pensete.
Ceasul este asamblat în ordine inversă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: