Aditivi de iarnă pentru motorină
O varietate de aditivi la motorină utilizat în principal pentru a îmbunătăți caracteristicile. Așa cum se înțelege în mod obișnuit, acest tip de combustibil suficient de economic, pe lângă motoarele folosindu-l ca o resursă de performanță, nu au nici mai puțină energie decât benzina. În același timp, combustibilul diesel are o calitate foarte slabă, care, la rândul său, are un efect negativ asupra mecanismelor motorului. Per total, suprafața metalică din cauza contaminării diesel uza repede.
Producătorii de ulei bine conștienți de acest lucru, astfel încât, în scopul de a proteja masina consumatorului, mulți producători sunt de cotitură la adăugarea diferitelor substanțe chimice care pot îmbunătăți combustibil și, astfel, a preveni efectele sale negative asupra motoarelor. Cu toate acestea, în materialul de pornire pe piața mondială este cel mai adesea găsit în calitate scăzută, astfel încât șoferii nu se feresc să adăugați aditivi la acesta. Ca rezultat, unii dintre acești experimentatori sunt satisfăcuți, în timp ce alții - dimpotrivă. vedere recentă a rezultatului nesatisfăcător abandoneze complet utilizarea unor astfel de substanțe, dar critica lor este doar pe jumătate adevărată.
Pentru a obține efectul dorit al aditivilor în motorină, trebuie să învățați multe despre fiecare dintre ele, deoarece au propriile caracteristici.
De fapt, există doar câțiva aditivi care se potrivesc cu aproape toți motocicliștii, iar din punctul de vedere al specialiștilor sunt siguri și folositori, dar nu sunt perfecți. Deci, înainte de a trage concluzii, este necesar să înțelegem ce aditivi în motorină există astăzi.
Ce le deosebește?
Pe piața mondială de astăzi sunt mulți dintre ei. Cele mai frecvente sunt fumul. Probabil fiecare observat că vehiculele de transport, care este montat diesel, de multe ori dau de eșapament negru dezgustător extrem de toxice, chiar și în cantități mici. Deci, acești aditivi sunt destinate să prevină apariția unei astfel de gaz de nocive. Cu toate acestea, eliminarea cauzei unui astfel de aditiv de evacuare a fumului supresor reduce rezistența la coroziune a proceselor pieselor motorului. Ea ridică de asemenea posibilitatea ca combustibilul va produce un precipitat care poate fi găsit pe pereții carcasei și a mecanismelor mobile ale motorului diesel sub formă de lacuri și particule solide insolubile. Recente împiedică funcționarea normală a pieselor, și chiar fiind neclară, se uzează repede, pentru că nu se dizolvă în ulei.
Și totuși, această problemă poate fi rezolvată prin adăugarea unui detergent sau, în alt mod, a unui aditiv de detergent la motorină. Se compune din compușii activi ai metalelor grele, care atunci când sunt expuse la combustibil nu afectează funcțiile de bază și avantajele, dar creează un fel de mediu acid alcalin, nu permite particule fine de depuneri de funingine conectate în bucăți mari și motor suprafețe de depozit. În general, acestea împiedică apariția chiar și cele mai mici particule, în plus, sunt boabe care au format deja, rupe sau solubile. Acești aditivi pentru motorină sunt utilizați de majoritatea șoferilor.
De multe ori în motoarele apare o problemă, cum ar fi scurgeri de ulei. În acest caz, producătorii de bunuri chimice au creat aditivi etansanti. În curgerea generală a uleiului în carter cauzate de deteriorarea etanșări elastice și garnituri. O mulțime de proprietari de automobile pentru lipsa lor de experiență vorbesc despre mijloacele de a elimina această problemă, în mod negativ, pentru că, ei au spus, adăugând acești compuși nu funcționează, detaliile avut încă să fie schimbat. Și ei nu mint, pentru ca aditivi de reducere sunt în măsură să elimine doar un flux mic, ei nu pot face față cu leziuni semnificative. Pur și simplu, principiul acțiunii lor este aceea că ingredientele active conținute în aceste suplimente au un impact asupra suprafețelor din cauciuc și din material plastic, făcându-le să se umfle. În consecință, garnitura deteriorată recuperată în volum din nou închide etanș orificiul din care uleiul să curgă. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că sigiliul va fi dublată, în cazul în care nu atât de mult, dacă este uzat excesiv, atunci acesta nu va ajuta la nimic. În acest caz, este mai bine să nu arunce bani la vânt și pur și simplu să înlocuiască vechea parte din noua.
Există, de asemenea, aditivi anti-coroziune în motorina. Deși numele lor vorbește de la sine, utilizarea lor are multe efecte secundare, cel puțin pentru a crește fumatul. Se pare că puteți adăuga doar un agent de protecție împotriva fumului, dar experții nu recomandă să amestecați substanțele de detergent cu agenți anti-coroziune într-un singur combustibil. Faptul este că efectul lor fie se absoarbe reciproc fie contribuie la uzura rapidă a mecanismelor motoarelor cu frecare.
Aditivii cei mai periculoși și nedoriți sunt aceia care măresc numărul de cetani ai motorinei.
Deci, atunci când cumpărați un instrument multifuncțional, trebuie să verificați întotdeauna această funcție. Bineînțeles, faptul că un astfel de aditiv este într-adevăr eficient este incontestabil, dar poate înrăutăți combustibilul în ansamblu. Este vorba despre proprietățile sale antibacteriene, antifum și alte caracteristici care nu permit motorului să se deterioreze rapid. Apropo, astfel de aditivi sunt foarte îndrăgostiți de indulgarea producției de motorină, făcând din versiunea sa de calitate scăzută cel mai decent produs. Dar, în cele din urmă, acest produs ucide motorul în câteva luni. De aceea, pentru a vă menține rezistența la uzură, ar trebui să aplicați ocazional unii dintre aditivii de mai sus.
Înapoi la cuprins
Aditivi pentru motoare diesel Liqui Moly
Ce este bun pentru motorina?
De exemplu, preparatul complex STP Diesel Treatment și Injector Cleaner. Este un detergent concentrat pentru curățarea întregului sistem diesel. Acest aditiv aproape imediat îndepărtează depunerile de sedimente de pe duze. Astfel, combustibilul este consumat mult mai economic. Studiile efectuate asupra acestui produs au arătat că consumul său este redus cu 11%, în timp ce toxicitatea evacuărilor este, de asemenea, redusă.
Adesea, în sezonul rece, șoferii au o problemă la pornirea motorului. Acest lucru va ajuta la eliminarea Castrol aditivului multifuncțional. Îmbunătățește capacitatea generală de pompare a motorinei, dar acest aditiv este compatibil numai cu marca TDA. Sau este posibil să se utilizeze Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K. Baza acestui aditiv - componentele macromoleculare benzen, controlând „populației“ de parafină, produsă ca urmare a expunerii la temperaturi scăzute, și pentru a preveni îngroșarea lichide combustibile. Proprietăți similare au alte mijloace: anti-setare cu ceară de fenomene, balsam Ava-Car Diesel și altele.
In mod similar produs bun este un complex și aditiv de viteză Diesel Zusatz - amestec de detergent care împiedică formarea spumei și depunerea combustibilului în acesta substanțe de funingine. Nu mai puțin utile pentru îmbunătățirea proprietăților la temperaturi scăzute de motorină Antigel și să acționeze. Cele mai multe produse de înaltă calitate - XADO si STP Tratamentul Diesel cu anti-gel. aditiv multifuncțional Apoi și are, în plus față de proprietățile de bază, fum și caracteristici de spălare.
Printre aditivii interni ar trebui să li se aloce fonduri numite "Energy-3000", printre care toată lumea poate găsi un aditiv pentru orice scop.
Înapoi la cuprins
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: