Toyota Motor Corporation (Toyota, în mod eronat numit: Tayota, taota, Toyota) - companie japoneză pentru a produce automobile, face parte din grupul financiar si industrial «Toyota». Unul dintre liderii pieței mondiale a automobilelor. El deține multe mărci comerciale, de exemplu, "Daihatsu". Sediul central este situat în Toyota (Toeta).
Începutul istoriei mașinilor Toyota este în 1933, când departamentul de automobile a fost deschis în Toyoda Automat Loom Works. specializată în producția textilă și care anterior nu sa angajat în mașini. Șeful departamentului a fost cel mai mare fiu al proprietarului companiei Sakichi Toyoda (Kiichiro Toyoda). Sub conducerea sa, marca marca Toyota a devenit faimoasa. Datorită vânzării brevetului pentru fabricile de filare ale companiei engleze Platt Brothers. Toyota a avut un impresionant capital de start.
Prima mașină Toyota a fost lansată în 1935, a fost numită modelul A1 (mai târziu redenumit Model AA). În urma ei a fost lansat primul camion - Modelul G1. Începând cu anul 1936, modelele modelului AA au fost lansate în producția de masă. Apoi a început exportul mașinilor japoneze - primul lot de camioane Model G1 (deja patru piese) a fost livrat în China. Deja în 1937 departamentul de automobile a devenit o companie separată, numită Toyota Motor Co. Ltd.
Dezvoltarea companiei a continuat și după cel de-al doilea război mondial. În 1947 a fost lansat un alt model - Toyota Model SA. În 1950, greva muncitorilor a fost marcată pentru prima și ultima oară, cauzată de o criză economică profundă. Conducerea companiei a recurs la o reorganizare serioasă - a apărut o companie separată, Toyota Motor Sales Co. Ltd. angajate în vânzarea de produse. Reformele au avut ca rezultat și Toyota a reușit să supraviețuiască crizei cu pierderi minime.
În anii 1950, inginerul japonez Taiichi Ohno a dezvoltat conceptul de producție economică (Lean Manufacturing), care a devenit baza sistemului de producție al Toyota. Noul sistem ("kamban") a permis eliminarea aproape a tuturor pierderilor de materiale, eforturi și timp. Din 1962, sistemul a devenit utilizat pe scară largă la întreprinderile Toyota și a contribuit la dezvoltarea rapidă a companiei.
În 1952, Kyichiro Toyoda, creatorul companiei, a murit. În anii cincizeci, a început înflorirea Toyota, cu eforturi proprii, s-au dezvoltat tehnologii inovatoare și s-au desfășurat studii pe scară largă. Tot în gama a apărut mașina off-road - Land Cruiser și modelul Crown. Toyota și-a extins influența asupra SUA, unde a apărut Toyota Motor Sales, SUA. În primul rând, extinderea autoturismelor japoneze pe piața Statelor Unite nu a avut succes, însă în cele din urmă Toyota a câștigat o parte semnificativă din piața americană.
În 1961, a fost produs un compact și economic Toyota Publica. noul model a câștigat rapid popularitate. În 1962, a fost lansat un milionth Toyota! În anii șaizeci, situația economică din Japonia sa stabilizat și producția de automobile a început să se dezvolte rapid. Toyota a devenit o figură puternică pe piețele de pe toate continentele. În SUA, modelul Toyota Corona a fost foarte popular. exportul căruia a început în 1965. Acest model a devenit, în general, cel mai popular pe piața externă. Chiar mai popular este modelul următor - lansat în 1966, Toyota Corolla. Acest model este încă disponibil astăzi. În același an, Toyota a cumpărat un alt constructor auto japonez - Hino. În 1967, a fost cumpărată și marca Daihatsu.
În anii '70 dezvoltarea lui Toyota a continuat, au fost construite noi fabrici, s-au efectuat în mod constant echipamente de retehnologizare. Modelele economice ale mașinilor au început să fie echipate aproape la fel de scumpe. În 1970, a început producția Toyota Celica. iar în 1978 - modelele Sprinter, Tercel, Carina. Tercel a fost prima mașină japoneză cu tracțiune față. În 1972, numărul de mașini Toyota a depășit 10 milioane. În acest deceniu, Toyota a depășit cu succes și dificultățile - financiare, energie, mediu (guvernul forțat compania să reciclați sistemul de evacuare a vehiculelor, în scopul de a reduce poluarea atmosferei).
În 1982, Toyota Motor Sales Co. a fuzionat. Ltd cu Toyota Motor Co. Ltd. care a format Toyota Motor Corporation. Apoi a început producția de Toyota Camry (timp de 2 decenii în SUA au fost vândute mai mult de cinci milioane de bucăți!). Toyota a devenit cel mai mare producător de mașini din Japonia și a treia în lume! În 1983, Toyota a semnat un acord pe termen lung cu General Motors, care ia câștigat un joint-venture în Statele Unite. În același an, a fost finalizată prima etapă de construcție a gamei de testare Toyota - Shibetsu, construită complet în 1988. În 1986, Toyota a lansat o copie de 50 de milioane! De asemenea, au existat noi modele - Corsa, Corolla II și 4Runner.
Un eveniment major a fost apariția modelului de elită - Lexus. A fost prima mașină japoneză de lux. toate modelele anterioare au fost compacte, economice în funcțiune și foarte ieftine. În 1989 au fost lansate modele noi de Lexus - LS400 și ES250.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: