Înlocuirea curelei de distribuție cu propriile mâini
Conform instrucțiunilor atașate, înlocuirea necesară a curelei de transmisie trebuie efectuată de fiecare dată după trecerea a 100 mii km. Cu toate acestea, producătorii fac nota de subsol specială în aceeași declarație, care se referă la necesitatea de a schimba curelei de distribuție și mașina de kilometri doar 50000 km, în anumite condiții:
Principalele caracteristici ale uzurii centurii de distribuție
Pentru a stabili o mașină, centura de sincronizare a servit atâta timp cât posibil, producătorii îl face din laminat, pe baza de cauciuc elastic solid și policloroprenic. Cu toate acestea, mai aproape durata maximă de funcționare a părții, cu atât mai mult în mod clar pe ea, semne care spun motociclistul care au nevoie de înlocuirea curelei de distribuție: există falduri, fisuri și alte defecte.
Principala dificultate în identificarea vizuală a acestor defecte este că, în majoritatea modelelor moderne de autovehicule, este pur și simplu imposibil să ajungeți ușor la centura de sincronizare - este necesar să demontați unele părți ale mașinii. Cu toate acestea, chiar înainte de dezasamblare, puteți înțelege prin anumite semne că motivul defecțiunii din mașină este cureaua de distribuție:
- Fumul puternic din țeavă de eșapament, din cauza centurii de umflare uzate, care nu funcționează corespunzător pentru sistemul de aprindere, iar combustibilul nu arde complet;
- Interval semnificativ de pornire a motorului unui autovehicul;
- Se produce în mod regulat zgomot străin din partea motorului, precum și supraîncălzirea acestuia, care poate provoca scurgeri și antigel, precum și auto.
Înlocuirea curelei de distribuție pentru VAZ-2110 și VAZ-2111
1. Scoateți capacul de distribuție:
Deșurubăm o cheie "№ 10" o pereche de șuruburi, amplasate pe capac (lateral);
Desurubăm șurubul situat în centrul capacului;
2. Pistonul primului cilindru trebuie poziționat în poziția TDC a cursei de compresie:
Realizați o mișcare mică a arborelui cotit folosind un șurub care fixează scripetele. Pentru aceasta, folosiți tasta "No. 19" (rotiți-o în sensul acelor de ceasornic);
Combinăm serifele speciale care se află pe roata dințată cu antena, care se află pe capacul timerului de acționare pe partea din spate;
Demontați capacul situat în partea superioară a carcasei ambreiajului (conectorul este fabricat, de obicei, din cauciuc, astfel încât este ușor de observat);
Riscul special, amplasat pe volant, trebuie aliniat precis cu slotul situat în capacul carcasei ambreiajului.
3. Finalizarea procesului de îndepărtare a centurii:
Este necesar să strângeți cât mai mult posibil arborele cotit de la posibila defilare (aceasta se face, de regulă, cu o șurubelniță introdusă între dinții volantului);
Scoatem șurubul care fixează scripetele dispozitivului de antrenare a generatorului, după care se poate dezmembra scripetele;
Desurubăm piulița care ține fixarea rolei de tensionare cu cheia "Nr. 17";
Rămâne de făcut ultimul lucru: rotiți în mod cât mai precis cilindrul de întindere pentru a slăbi în mod semnificativ centura de demontat, care apoi rămâne pur și simplu îndepărtată. În acest moment, înlocuirea curelei de distribuție este considerată completă.
Pentru a instala cureaua de distribuție, efectuați aceeași secvență de acțiuni, numai în ordine inversă.
Înlocuirea curelei de distribuție pentru VAZ 2112
1. Scoateți capacul de distribuție:
- Turnăm cu ajutorul cheii nr. 10 toate șuruburile de pe acoperiș (există doar 6);
- Scoateți capacul de sincronizare.
2. Pistonul primului cilindru trebuie poziționat în poziția TDC a cursei de compresie:
- Realizăm o mică mișcare a arborelui cotit folosind o roată de fixare a șuruburilor. Pentru a face acest lucru, utilizați tasta "No. 17" (rotiți-o în sensul acelor de ceasornic);
- Combinăm serifele speciale, care se află pe roata dințată cu antena, amplasate pe capacul timerului de acționare pe partea din spate;
3. Finalizarea procesului de îndepărtare a centurii:
- Desurubăm șurubul care ține roata dispozitivului de antrenare a generatorului electric, fixând arborele cotit de la posibila defilare. Faceți acest lucru, de regulă, cu ajutorul unei șurubelnițe inserate într-o gaură specială, situată pe carter, astfel încât să ajungă între dinții volantului;
- Scoateți rola de antrenare a generatorului;
- Desurubăm piulița dispozitivului de tensionare a centurii folosind tasta "No. 17";
- Rămâneți să întoarceți cu grijă cilindrul de întindere, să faceți cât mai mult posibil tensiunea curelei, apoi scoateți-o.
La instalarea unei noi curele, se aplică aceeași procedură, numai în ordine inversă.
În concluzie, observăm că toți pașii în cursul căreia înlocuirea curelei de distribuție au fost luate în considerare de către noi în raport cu standardul VAZ (modelele 2110, 2111 și 2112), masina a fost executat, și pot diferi ușor la mașinile modernizate ale aceluiași model.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: