Poate cineva să lucreze ca șofer de taxi în SUA?
În timp ce în mitificare neustroennnoy rus plin de umilință și lipsuri, grele și mizerabil, în conformitate cu propaganda rusă, imigranții care trăiesc legendar, iconic și în cazul în care chiar, este imaginea iconică a șoferilor de taxi de pe acest forum.
. „El a fost aici a fost inginerul șef în autoritățile de construcții, a trăit într-un apartament de trei camere, vila la 10 Acres Ei bine, pe scurt, cum ar fi brânza în unt laminate (în loc de 6 ca în toate!) - .. Și acum există volanul într-un taxi bine, și el avea nevoie de el. "- câte povestiri au fost deja scrise / scrise? Iar prinții ruși / numărați / cavalierii - ei bine, cei care nu au mers în restaurante pentru vacanțe pentru chelneri - au inundat după așa-numitele. "VOSR" pe 17-a întreaga Paris pe taxiul Renault? Și cine dintre oamenii inteligenți nu știe că Willy Tokarev a lucrat timp de mulți ani în New York ca șofer de taxi înainte de a-și crea compozițiile de capodoperă. Cât timp, te întreb. Oh. care este. DE CE. Pe asta. Forum. Nimeni? Despre șoferii de taxi. Nu ți-a spus?
Dacă sunt serioși, aceștia sunt interesați de posibilitățile neofililor din SUA de a-și angaja și de a lucra de către șoferi în prima etapă a șederii lor în țară. Nu neapărat șoferi de taxi, ci în general. Cât de dificil este să devii un șofer, cât de profitabil, cât de mult este în cerere în state.
Un subiect abundent, chiar de grasime, despre cei de aici, pe care i-am văzut deja. Multe sunt spuse, detaliate, distractive. Dar, totuși, șoferul de la distanță și simplu nu este exact același lucru. Trucker = comerciant - (IMHO desigur) nu este doar o profesie, ci și un stil de viață, filosofie, dacă doriți. Foarte specific este necesar să ai un caracter, înclinații, obiceiuri și abilități de zi cu zi. Un șofer de oraș, IMHO, asta e treabă. Lucrează doar. La fel ca oricare altul. Este același lucru - de fapt - în America sau.
Sunt multe povești despre modul în care oamenii au început să lucreze pe șantierele de construcții sau să se îngrijească de bolnavi sau vârstnici, de spălarea toaletelor etc. Dar, dintr-un anumit motiv, nu am descoperit cum au lucrat oamenii, în timpul petrecerii mele în America, într-un taxi sau în autobuze, de exemplu. Ei bine, da, munca șoferului este grea și toate astea. Mai greu decât cu dizabilități, este, obihazhivat. Nu este foarte familiar oamenilor - care lucrează ca asistentă medicală în spital american - mi-a spus cum că activitatea conducătorului auto din SUA este considerat a fi greu, murdar puțin prestigiu,, plohooplachivaemoy (cu excepția camionagii). Ce - mai grele și mai murdare decât spălarea toaletelor sau, ca și prietenul meu, fac injecții și se rostogolesc pe paturi pentru proceduri medicale etc. Prietenul meu a insistat că era așa. Ei bine, nu-s adevărat, repet, îl cunosc bine.
De ce nici unul dintre membrii actuali ai forumului nu a împărtășit informațiile despre lucrul în școli de către șoferi? De ce nu și-a început cariera în SUA de către șoferi? Sau șoferii nu pot să stea pe forum? Sau poporul nostru nu funcționează deja (bine, s-au schimbat prioritățile, mentalitatea)? Și cine lucrează ca șoferi în orașe? Cât timp trebuie să studiezi pentru acest tip de activitate? Ce oportunități există pentru a organiza. după aceea, deși mic, dar propria afacere?
Ei bine, în general, totul se interesează de activitatea conducătorilor auto și a afacerilor în jurul acestui subiect (inclusiv reparații și întreținere auto, piese de schimb etc.). Voi fi recunoscător pentru orice informații și opinii.
În orice caz, vă mulțumesc tuturor și noroc! Eu admir sincer oamenii de acest tip, ca un forum de utilizatori locali - au fost capabili să renunțe la tot și du-te dracu să înceapă peste tot din nou, jumătate din lume - în loc să pună cu constanță gri mat al existenței.
Mesaj de la Kerro
M-am oprit. Am citit-o. De fapt - cerințe simple. Ei bine, eu întreb - de ce rușii merg la șantierele de construcții, dar nu merg la șoferii de taxi și doar conducătorii auto în prima etapă de adaptare?
De unde ați aflat că rușii nu merg la șoferi de taxi, ci la șantierul de construcții? Am prieteni printre șoferii de taxi și la șantierul de construcții, desigur. Toată lumea alege ceea ce este posibil din alegerea pe care o au. Cine este în partea IT, cine este șoferul de taxi, cine este pe șantierul de construcții, cine mai merge. Prima lucrare nu este aleasă - există un astfel de proverb aici chiar și în rândul americanilor. Și pe șantierul de construcții puteți câștiga pentru prima dată nu rău, și chiar un șofer de taxi dacă lucrați timp de 20 de ore pe zi. Asta numai dacă la un șantier de construcții încă acolo, în seara, când vă puteți sta la calculator, șoferul de taxi nu este ușor de a alege momentul pentru a vorbi pe forumuri de lucru timp de 18-20 ore pe zi.
Așa cum a spus în mod corect Yulik, stând pe forumuri cei care au timp să se așeze pe forum, dar dacă credeți că în forumuri toate furnizate spus despre toate specialitățile, este forțat să te dezamăgesc. Acest lucru nu a fost, nu, și nu va fi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: