Toate hola.
Și am veste bună, entuziasmul meu nu ma lăsat și eu continu să lucrez la un nou mod de yarva.
În afara oceanului, oamenii au deja o mare experiență în creșterea fasciculului din spate, de ce nu am făcut astfel de experimente. Fără să mă gândesc de două ori, mi-am stabilit sarcina și am decis să fiu primul care să decidă ...
Mi-am dat seama că ar fi chiar o fermă colectivă mică, nu frumoasă și poate chiar nu în siguranță, dar este necesar să încercăm, trebuie să o facem ... și așa vom începe ...
Ei au scos grinda și au început să taie fixarea huburilor, tăind-o prost de-a lungul cusăturii.
Anterior, am condus și am făcut plăcile adaptoare la dimensiunea butucului, care ar fi baza pentru fixarea butucului în sine. Inițial, am vrut să-mi taie direct pe o cale care va fi repetată în plan plan hub, dar apoi sa dovedit că pentru a face placa de metal prost pătrat este mai ieftin și mai rapid.
În același timp, am făcut așa-numitul "camber", acestea erau aceleași plăci pe care le-am măcinat la 3 grade.
Fixați toate acestea prin orificiile din perie, găuri găurite sub bolțul zece.
Totul a început pregătirea pentru a găti, încercând pe, fierte toate dur pe ochi, iar cele din urmă nu a fost sigur cât de mult va fi deget de la picior și modul în care se va uita la toate ... dar a fost ceva de genul asta ...
Dar de fapt, de fapt, 3 grade nu este nimic pentru roțile mele și așa că am pus un pumn mai jos.
Frumusețea nu este suficientă, dar în acest stadiu, numai rezultatul este important pentru mine și măcar puțină încredere că roata din spate nu va depăși fața :))
Colectarea acestui sandwich a început să pună fasciculul în poziție și în capul meu să mă gândesc cum și în ce direcție vor arăta roțile.
Punând totul și văzând ce sa întâmplat, am fost încântat și supărat că roțile nu sunt clare în care colțuri și direcții.
Nu este clar cum sa întâmplat, se pare că undeva a mers prost.
Chiar și ochiul putea vedea că bustul roții din stânga, dreapta era la fel cum voia, dar se uita, dar undeva în direcția lui.
A doua zi m-am dus la un prieten pentru un serviciu, uita-te la cabină, prăbușire, convergență și ajusta toate chestiile astea acolo.
Spre surprinderea mea, stânga a fost inundată la -9 grade, iar dreapta -5, la convergență a fost un dezastru. Se evaluează unde au fost puse puțuri de curățat, unde puțini au aruncat, au început să tragă cu tobe. Le-am împușcat de trei ori, dar am obținut rezultatul. Roata din dreapta de convergență practic din fabrica și este umplută la -4 grade, costurile stânga nu este ideal, dar este egal, este umplut la-5 grade.
Mai mult, mai multe fotografii, dar pentru moment, uita-te la unul :))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: