Coeficientul de completitudine totală # 948; - raportul dintre deplasarea volumetrică a apei V și volumul paralelipipedului, construită pe dimensiunile principale ale navei L, B și T:
Coeficientul de completare a liniei de plutire structurale # 945; - raportul dintre suprafața KVL S și pătratul dreptunghiului, ale cărui laturi sunt L și B:
Raportul de umplere al cadrului intermediar # 946; - raportul dintre suprafața cadrului intermediar # 969; (și în zona dreptunghiului cu laturile B și T:
Coeficient de plenitudine a secțiunii transversale a celei mai mari secțiuni # 946; denumit în mod obișnuit drept factor de umplere a cadrului intermediar. La navele mai rapide, această coincidență poate fi absentă. Pentru ei raportul # 946; este determinată de secțiunea transversală a celei mai mari secțiuni.
În plus față de coeficienții de bază ai exhaustivității, există și coeficienți derivați.
Coeficient de plenitudine longitudinală # 966; - raportul deplasării volumului la volumul prismei, care are baza cadrului median și înălțimea L:
# 966; = V / (# 969; L) = # 948; / # 946; (4)
unde # 969; - zona de la mijlocul cadrului.
Coeficientul de completitudine verticală # 967; - raportul dintre deplasarea volumului și volumul prismei, care are la bază o linie de apă structurală și o înălțime T:
# 967; = V / (ST) = # 948; / # 945;. (5)
unde S este zona liniei de plutire structurale.
Coeficienți de exhaustivitate și lungime relativă a navelor și navelor
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: