Până în prezent, două tipuri principale de cutii de viteze sunt considerate manual și automat. Primul este în mod inerent baza pentru toate celelalte specii. Acesta este ales de acei șoferi care au nevoie de un control deplin asupra conducerii mașinii lor. Aceasta înseamnă că transmisia manuală nu oferă asistență conducătorului auto. În același timp, transmisiile automate, care au devenit populare în zilele noastre, permit oamenilor să conducă chiar și cu un nivel destul de scăzut de conducere. "Automat", pe cât posibil, simplifică gestionarea vehiculului, ajutând șoferul.
Pe de altă parte, aderenții din cutia manuală dau vina automat pentru a nu permite mașinii să se simtă bine. Se pare că controversa se desfășoară de-a lungul timpului. Este logic că într-o astfel de situație au fost repetate încercări de a traversa demnitatea de transmisie manuală și automată, oferind șoferilor peste tot în lume este ceva media si eficienta maxima.
Primele rezultate au fost anunțate de Porsche, care a oferit șoferilor un nou tip de cutie de viteze mecanică cu unele elemente preluate din "automat". Câțiva ani mai târziu, pe piață au apărut cutii automate cu elemente manuale, care au primit denumirea de cutie de viteze "Tiptronic".
Astăzi vă vom spune ce este cutia tiptronic, cum funcționează și tot ce trebuie să știi șoferul.
Ce este Tiptronic?
Pentru a înțelege cum să utilizați sistemul tiptronic, este suficient să citiți regulile de utilizare în documentația unei mașini echipate cu o astfel de cutie de viteze o dată. De cele mai multe ori, producătorii descriu funcționarea și funcționarea întregului sistem suficient de detaliat. Fără îndoială, cutiile de tip tiptronic de la diferiți producători diferă. Astfel, modelul tiptronic de la Mazda poate prezenta caracteristici foarte diferite de cele ale tipului Audi tiptronic. Dar, având în vedere similaritatea schemei de bază a muncii, aproape toți au mult în comun.
Vezi și: Dispozitiv și lucru: Turbocompresor
Cel mai adesea, mașinile cu transmisie automată Tiptronic vă permit să comutați liber între transmisia automată și cea manuală. Tranziția este controlată prin intermediul butoanelor speciale sau "rolelor" de pe tabloul de bord al mașinii. Acestea sunt de obicei marcate cu "plus și minus". De asemenea, puteți găsi mașini care au butoane de comandă a direcției.
De fapt, principalul plus al tiptronic - șoferul, a cărui mașină este echipată cu o astfel de cutie de viteze, nu trebuie să se gândească la avantajele sau dezavantajele sale. Este suficient să înțelegem principiul acțiunii și va deveni rapid conștient că nu este chiar o transmisie semi-automată. Acesta este un cuvânt complet nou în segmentul transmisiilor automate moderne. Cu aceasta puteți utiliza mașina cu toate facilitățile și simplitatea cutiei automate, cu toate acestea, pentru a continua să simți mașina, precum și folosind manual. Puteți studia punctele forte ale tiptronic și ajustați independent munca sa la stilul de conducere. Deci, aproape în mod constant Tiptronic funcționează transmisia în mod normal, automat, practic nu sunt diferite de transmisie automată convențională, cu toate acestea, destul de un pic de „joc“ cu comutatorul si vei primi este ceva complet nou, atât în confortul de conducere, precum și nivelul de control masina.
De asemenea, este important ca, folosind un tiptronic de la Mercedes și BMW, să puteți comuta cu ușurință complet la controlul manual, nivelând efectul sistemelor de bord și al tuturor programelor de calculator. Aceasta, de exemplu, poate fi necesară dacă trebuie să frânați cu un motor. În acest caz, puteți trece într-o fracțiune de secundă, mai ales dacă butonul de comandă este amplasat pe volan.
Majoritatea transmisiilor tiptronic moderne sunt construite în mașini cu denumirea "sport". În același timp, nu trebuie să uităm prima dată stând într-o mașină cu un manual atât de mult în cazul în care conducătorul auto nu interferează cu munca ei, acesta este reglat automat în modul de transmisie automată. În plus, sistemul tiptronic de la orice producător are protecție integrată, care asigură că șoferul în modul manual nu dăunează motorului mașinii.
Citiți și: Sistemul de asistență la frânare
Avantajele și dezavantajele transmisiei Tiptronic
După ce a apărut pe piață, tiptronic a câștigat rapid inimile șoferilor. În câteva luni, chiar dacă nu iau în considerare testul de producătorii înșiși, cutii echipate cu această opțiune a început să arate rezultate foarte bune pe drum, în multe feluri superioare la obișnuite, automate și semi-automat.
Dar nu putem spune că printre punctele forte ale izolat, iar principala problemă - inconvenient și butonul de schimbare nedorabotannost funcțional, care este puternic „lame“ în mașină, și niciodată nu a cauzat plângeri ale șoferilor care folosesc mecanici. Cutia de comutare a devenit mai greoaie și chiar și atunci când lucrează în modul manual, viteza nu se schimbă la fel de repede, cumpărând un tiptronic. Întârzierea este mică, dar adesea destul de palpabilă. Există, de asemenea, opțiuni bune - de exemplu, Audi tiptronic are o întârziere de numai o zecime de secundă. Dar, tiptronic Porsche oferă o întârziere de 0,7 secunde, ceea ce împiedică foarte mult controlul, dacă este vorba de viteze de 100 de kilometri pe oră. Acest lucru este deosebit de remarcabil în timpul condusului extrem, unde chiar și 0,5 secunde este un timp foarte îndelungat în schimbarea treptei de viteză.
Așa cum am scris deja mai sus, o inovație excelentă a fost apariția în vehiculele cu transmisie de tip tiptronic special de comutatoare de moduri pe volan. Poate că astăzi putem spune cu siguranță că acesta este unul dintre avantajele sistemului, fără de care managementul nu ar fi atât de convenabil și simplu. Acum șoferul are o singură mișcare ușoară pentru a muta maneta sau apăsați butonul. Aceasta este soluția ideală pentru conducerea rapidă sau pentru depășirea unei mașini pe pistă. În plus, după manipularea cu comanda, cutia însăși poate reveni la setările standard, transferând maneta în poziția "D".
Citește și: Clase de mașini: De la "A" la "M"
Ai nevoie de o astfel de cutie de viteze?
În cele din urmă, vom reveni la întrebarea dacă aveți nevoie, la conducătorul obișnuit, de o transmisie tiptronic. De fapt, atunci când este vorba de conducere în condiții urbane, luând în considerare toate avantajele și punctele forte ale forehand caseta, ea va nu numai necesară, dar este cu adevărat necesar. Alegerea acesteia, veți obține toate avantajele și mecanica, și "mașină". Puteți schimba modul în funcție de nivelul și stilul de conducere. Mai mult decât atât, Tiptronic se arată perfect în ceea ce privește economia de combustibil, astfel încât pentru oraș, această transmitere poate fi nu numai cel mai convenabil, dar, de asemenea, în mod semnificativ reduce costurile pentru realimentare vehicul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: