Soarta oricui a fost la bordul "Bulgar"

Toate știrile »

S-au găsit cadavrele tuturor celor uciși în epavă, operația de căutare a fost terminată. "Bulgar" a crescut de jos, pe angajații navei din Comitetul de Investigații al Rusiei. Ei trebuie să readucă tragedia la minut și să înțeleagă cauzele accidentului

Foto: RIA Novosti

În prezent, "Bulgaria" este ridicată de jos și fixată la suprafață, pomparea apei este aproape completă. În timp ce nava a fost remorcată în apă puțin adâncă. Nava continuă să fie susținută de macarale plutitoare, dar experții se așteaptă ca nava să fie în curând capabilă să ofere stabilitate.

Între timp, angajații Comitetului de Investigații din Rusia lucrează deja pe navă. Ei trebuie să readucă tragedia la minut și să înțeleagă cauzele prăbușirii "Bulgariei". În interiorul navei, imediat după ce a fost ridicat de pe fundul Volgăi, anchetatorii au efectuat prima fotografie. În timpul inspecției "Bulgariei" a devenit clar că versiunea că cauza tragediei este o gaură, nu este adevărată. Divers a examinat cu atenție corpul navei și, după cum sa dovedit, este absolut intact. Experții au descoperit doar o fisură pe piele, care a fost formată ca urmare a ruperii cablului metalic în timpul ridicării vasului.

Conform unei versiuni, căpitanul „Bulgaria“ Alexander Ostrovski, realizând că nava se va scufunda, de la curs la viteza maxima si a mers eșuare, la care a fost literalmente 40 de metri. Dacă nava ar putea fi plantată pe ea, atunci victimele tragediei ar fi mult mai puțin.

Experții spun că este posibil să se vorbească doar despre cauzele exacte ale tragediei după ce nava este dusă la doc și examinată. Ministrul transporturilor, Igor Levitin, confirmă acest lucru: "Decizia de a ridica se datorează în primul rând necesității de a analiza cauza". "Transportul depinde de acest lucru pe căile navigabile interioare", a spus el. Potrivit ministrului, inspectarea navei în doc va permite să studieze cu exactitate starea digurilor și a corpului, precum și să înțeleagă ce măsuri trebuie luate pentru a îmbunătăți siguranța transportului de pasageri.

Ivașov este acuzat de consecința emiterii unui document oficial care să ateste conformitatea serviciilor de transport de călători cu cerințele de securitate fără o inspecție corespunzătoare a stării tehnice a navei "Bulgaria". Inyakin, la rândul său, - în utilizarea acestui document. În același timp, știa că starea tehnică a navei nu îndeplinea cerințele de siguranță, deoarece echipajul navei i-a raportat în mod repetat.

Ancheta a luat proprietarul "Bulgariei"

De asemenea, poliția rutieră a deschis o anchetă penală în abuzul de putere de către funcționarii armatorului. Cu toate acestea, este prea devreme să vorbim despre cine participă la acest caz. „Nici numele decretului nu apare, prin urmare, nu există nici o informație, care este suspectat sau acuzat“, - a declarat el șef de afaceri FM al departamentului de investigare al Departamentului Liniar Permanent al Afacerilor Interne al Rusiei în transportul Olga Aksenova.

Camera publică va desfășura investigația

Anterior, Kucherena a raportat că comisia își va desfășura investigația pentru a afla cauzele colapsului navei. Șeful comisiei a numit moartea navei "o tragedie groaznică", a cărei făptuitori trebuie să poarte o responsabilitate strictă. Potrivit lui, după această tragedie este necesar să se restabilească ordinea în sfera transportului, în special, pentru a se asigura un control strict asupra stării navelor.

Tragedia și PR politic

Între timp, liderul "cauzei corecte", Mikhail Prohorov, la sfârșitul săptămânii trecute, și-a exprimat propria versiune a cauzelor epava navei. Politicianul a învinuit, în special, incidentul din întreaga clasă birocratică rusă, împreună cu afacerea din umbra "parazitizând" țara sa.

Prohorov a scris pe blogul său că tragedia „Bulgaria“ a fost rezultatul degradării rapide și distrugerea infrastructurii în țară, precum și corupția funcționarilor, „stat - proprietar ineficiente, și în scopul de a atrage investiții private în sectorul de transport maritim, nimeni nu a deranjat.“

Potrivit lui Prokhorov, pentru a pedepsi oficialii responsabili de incidentul de la Kuibyshev rezervor, „poate și ar trebui să“, dar o altă creștere bruscă în cauze penale și curățare umană nu va restabili ordinea, nu începe mecanismul de modernizare a infrastructurii, nu va elimina corupția totală.

"Mulți sunt vinovați de ceea ce sa întâmplat în Volga. Statul este un proprietar ineficient, dar pentru a atrage investiții private în sectorul navigației fluviale, nimeni nu a deranjat, deoarece este dificil. Este dificil, pentru că sistemul nu funcționează, pentru că prea mult în țară este monopolizat și aglomerat ", explică Prohorov.

În toate acestea, în opinia liderului de dreapta, este de vină "monopolul politic". "Nu poate proteja cetățenii și nu este capabil să asigure dezvoltarea țării. Monopolul încearcă, de asemenea, să liniștească societatea. Dacă nu este distrus, degradarea va continua ", se teme de politician.

Shoigu nu a văzut cum au ridicat "Bulgaria"