Casele moderne oferă un număr mare de facilități diferite care oferă confort maxim pentru persoanele care trăiesc. Un astfel de dispozitiv este o schemă tipică a ascensorului de călători care este instalată în clădiri unde există 9 etaje. Aceste ascensoare sunt concepute pentru o capacitate de la 320 la 400 kg, cu o viteză a cabinei de 0,71 până la 1,0 m / s.
Schema generală a ascensorului
De obicei, toate mecanismele de ridicare sunt operate după cum urmează. Pentru a apela cabina la orice etaj, trebuie să apăsați butonul corespunzător. Cabina vine în locul potrivit, se oprește, apoi ușile se deschid automat. Dacă cabina este deja în locul apelului, atunci când este apăsat butonul, ușile se vor deschide imediat.
După ce pasagerii au intrat, este apăsat butonul cu numărul podelei, situat pe panoul special. După primirea semnalului, cabina începe să se ridice sau să cadă la podeaua dată. Ușile se închid automat când începe traficul. Dacă nimeni nu a folosit ascensorul, ușile sunt închise după un anumit timp. În momentul în care ascensorul este ocupat, nu este posibilă înregistrarea apelurilor.
Întregul mecanism este condus de un motor asincron cu două viteze. Viteza mică și mare este corelată în proporție de 1: 3 datorită unui anumit număr de perechi de poli. Proiectul este echipat cu o frână mecanică. Pentru dezinhibarea sa, se utilizează un electromagnet de frânare special, care acționează la un curent constant. Pentru alimentarea sa, se folosesc diode care sunt un redresor cu jumătate de undă.
Deschiderea și închiderea ușilor se efectuează prin intermediul unei transmisii automate. Acest mecanism este proiectat astfel încât, atunci când clapele forță de închidere nu este dezvoltat mai mult de 153 N. Unitatea de ușă este echipat cu un scurt-circuitat cu motor asincron alimentat prin transformator coborâtor.
Alimentarea cu tensiune în sala mașinilor se realizează prin intermediul dispozitivului de intrare. Acesta include un întrerupător și un filtru capacitiv pentru a reduce nivelul de interferență care intră în rețea de la echipamentul electric al ascensorului.
Controlul tuturor motoarelor de acționare se efectuează de la un panou special, care se află în camera mașinilor. Acesta poartă toate echipamentele de control împreună cu întreruptoarele care au cea mai mare protecție termică.
Controlul electric al ascensorului
Prin intermediul unui circuit electric, orice comandă poate fi efectuată în conformitate cu funcționarea normală a ascensorului. Există un control din partea acoperișului sau a mașinilor în producția de audit și punere în funcțiune. Pentru a face acest lucru, utilizați butoane speciale care transmit anumite semnale traficului.
Tipurile de control sunt înlocuite unul câte unul cu ajutorul unui soclu și a unor prize de conectare. În timpul funcționării normale, comutatorul este setat la poziția corespunzătoare atunci când un grup de contacte este închis, iar celălalt este în stare deschisă. Conectorul plug-in dorit este introdus în slotul său, iar cel care nu este implicat este scos din soclu.
În cazul în care circuitele de ridicare de pasageri cu un motor cu o singură viteză, rola de comutare este în poziția de mijloc atunci când abordarea cabinei la podea țintă. În alte scheme, traducerea clipului este efectuată la punctul de schimbare a vitezei de la mare la mică.
Pentru a opri cabina ascensorului de pe podea dreapta, pentru a asigura o oprire precisă, se utilizează un comutator și un releu. Controlul ușilor de deschidere a motorului se face prin intermediul releului de deschidere și închidere a ușilor. La deschiderea și închiderea completă, pe motor sunt aplicate întrerupătoarele de limitare corespunzătoare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: