Lama lui Larsen
Pe site-ul nostru puteți afla prețurile pentru Schutt Larsen în regiunea dvs. și alegeți furnizorul dvs.
Shpunt este o armătură specială pentru construcții, care joacă un rol foarte important în procesul de construire a pilonului. Aceste garduri sunt formate pentru a se opune mișcării solului în timpul construcției, ele previn apariția unor alunecări de teren, instalate în jurul perimetrului de șantierele de construcții, sunt în cerere, în procesul de consolidare și diguri de construcții și poduri. Există multe varietăți de piloți, limbajul lui Larsen prezintă cea mai bună performanță.
Loviturile lui Larsen sunt folosite în multe tipuri de lucrări de construcție și reparare.
Stâlpul de tip Larsen este un profil metalic sub formă de jgheab și are muchii rotunjite, un tip de blocare. Shpunt folosit de la 1900 în timpul restaurării și construcției de baraje, structuri de barieră, pentru a consolida țărmul.
Limba lui Larsen se caracterizează prin următoarele calități. Acestea sunt structuri metalice lungi (maxim 34 metri), înguste (max. 80 cm) cu încuietori, cu care este posibilă conectarea unui profil la altul într-un plan vertical. Acest produs formează un zid solid, metalic, în sol sau în apă. Apoi, apa este pompată, astfel încât într-o astfel de cavitate există o oportunitate pentru orice lucrare de construcție. Există diferite opțiuni - puteți produce o limbă cu profiluri S, Z, L, ω (Omega), prin laminare la cald sau la rece. În plus, există profile diferite fără încuietori, modificări sudate care diferă una de cealaltă. Astfel de produse pot fi combinate și combinate pentru a forma un gard continuu sau pentru a face suprafața mai durabilă.
Luând în considerare specificul lucrării, este posibil să se aplice acest profil al limbii lui Larsen. De exemplu, canelura Larsen L4 este perfectă pentru a construi poduri mici, mărind puterea structurilor hidraulice. În același timp, profilul L4 este creat numai în Ucraina, este produs la Combinația Metalurgică Dneprovsky.
Pentru a preveni apariția alunecărilor de teren, pentru construirea podurilor și barajelor, utilizați profilul limbii Larsen L5, care va dura mult timp sub influența diverșilor factori. Pentru a le instala, nu aveți nevoie de cheltuieli mari pentru echipamente. Va fi suficient să aplicați zgomote de vibrații - va funcționa bine, având în vedere puterea profilului.
Toate diblurile sunt foarte anticorozive, prin urmare este permisă utilizarea lor în mod repetat. După finalizarea lucrărilor de construcție, limbile sunt îndepărtate și pot fi reutilizate de până la 5-6 ori. Transportul produselor se realizează prin orice tip de transport, folosind garnituri pentru a le fixa corespunzător. Depozitarea este posibilă oriunde, inclusiv în aer liber. Este acceptabilă utilizarea și a mânerului Larsen la mâna a doua, deoarece permite oțelului. Pentru instalarea diblurilor Larsen, este necesar să se conducă în pământ cu ajutorul crestăturilor, în timpul acestui proces, fiecare diblu următor trebuie să fie rotit la 1800 în comparație cu cel precedent. Datorită acestui fapt, este posibilă întărirea fermă a unei varietăți de suprafețe - inclusiv răsucite sau rotunjite. Apoi, din mijloc, eliminați substanțele excesive (apă sau sol) și apoi efectuați proceduri ulterioare. Printre avantajele diblurilor Larsen se numără ușurința de instalare și extracție, capacitatea de a rezista la coroziune, o gamă extinsă. De asemenea, trebuie avut în vedere excelenta precizie tehnică a execuției, datorită căreia este posibilă alegerea profilurilor pentru lucrarea specifică.
Caracteristicile produselor din tablă trebuie să îndeplinească condițiile tehnice de lucru. L4 este produs cu o secțiune transversală de 94,3 cm2 și având o masă de 72,5 kg / m.
Off-Gage lungime, un astfel de profil poate fi 5-22 m. Și lungime dimensională este la 10-22 m. Foaie Larssen piling realizate din oțel carbon de calitate și St3kp St3sp care diferă prin rezistență și durabilitate. Acestea sunt conforme cu standardele definite de TU-14-2-879-89, compoziția chimică a oțelului este determinată de standardele GOST 380-94. Dimensiunile lor sunt strict reglementate: aria secțiunii transversale A5 a limbii este 127.4 cm² și lungimea acestora variază de la 5 la 22 de metri.
Limbajul lui Larsen este un profil din metal, cu muchii rotunjite pe laturi, care asigură o prindere a limbilor împreună cu ele în bloc. Diblurile sunt combinate vertical într-o secțiune de 2-3 dibluri, din care se face un perete special, care împiedică pătrunderea apei și împiedică mișcarea solului. Lungimea piloților poate fi de 34 de metri, iar lățimea - 80 de centimetri. O caracteristică importantă este faptul că limba este ușor de instalat, se distinge prin rezistența anticorozivă, timpul de funcționare lung și poate fi reutilizat.
Domeniul de aplicare al acesteia este foarte extins. Cererea limbii în timpul diguri de construcție, baraje, diguri, baraje, rezervoare, poduri, în construcția de stații de epurare a apelor uzate și a depozitelor de deșeuri pentru consolidarea malurilor râurilor, canale și obstrucție de alunecări de teren în groapa de construcții. În prezent, pentru a se asigura conformitatea cu reglementările de siguranță, orice șantier în care se lucrează la o adâncime de peste 2 metri, ar trebui să fie în prezența palplanșe. Algoritmul pentru formarea structurii din limbă este următorul.
De obicei, fiecare diblu este blocat în pământ folosind un ciocan diesel sau vibro-încărcătoare. În procesul de conducere, diblurile schimbă poziția relativ una cu alta cu 180 de grade, după care sunt conectate. Aceasta se întâmplă atunci când un dorn este introdus în canelura laterală a canelurii adiacente. În plus, pentru a reduce gradul de filtrare, se introduce un dispozitiv de etanșare în spațiul de interblocare. Utilizarea grămezilor este permisă într-o formă combinată, când se folosesc grinzi metalice și țevi. Diblurile pot intra în contact cu diferite soluri. Problemele pot apărea numai în zone dens dezvoltate. Trebuie avut în vedere că pentru construirea diblurilor nu vor fi necesare mulți oameni și echipamente.
Shpunt poate fi transportat prin orice tip de transport, în conformitate cu regulile de transport. Este permisă păstrarea în aer liber sub formă de stive, dar în același timp, înălțimea lor ar trebui să excludă deformările reziduale ale structurilor. Dacă intenționați să depozitați, să încărcați, să transportați și să descărcați diblul, trebuie să folosiți întotdeauna tampoane și curele pentru dispozitive cu timp util care fac imposibilă deformarea permanentă și deteriorarea blocajelor.
Este permisă conectarea tijelor în secțiune. Acest lucru este posibil atât în planurile verticale cât și orizontale. Fiecare produs trece prin procedeul de înfundare cu un ciocan sau vibrator diesel, în timp ce fiecare profil este rotit în raport cu celălalt cu 180 de grade. Datorită acestei articulații, canelurile unuia sunt în mod ideal legate de canelurile celuilalt profil. Sunt obținute atât de puternice construcții încât nu trec nici măcar apă. O asemenea structură este numită și un zid.
Este acceptabil să folosiți acest metal în combinație cu grinzi metalice, tuburi. Desigur, ar trebui să fim de acord că utilizarea acestui metal duce la faptul că munca de a proteja de apă sau de a întări solul pentru a preveni alunecările de teren este destul de costisitoare. Motivul este că este necesară o masă mare de garduri. Dar, desigur, prioritatea este utilizarea și siguranța constructorilor în timpul construcției. Aceasta se referă în special la stadiul de formare a suporturilor de pod sau la dezvoltarea unei groapă.
Dacă intri în istorie, este demn de remarcat faptul că aplicarea acestor profiluri a început cu aproape un secol în urmă - în 1910. Deoarece se utilizează răsucirii, în cazul în care a existat o nevoie de a construi un dig, terminal petrolier, o clădire, pentru a construi depozitarea deșeurilor, să consolideze rezervor uscat sau pit - pentru a bloca sau tasare a solului inundații în zona împrejmuită.
În timpul construcției suporturilor de pod, profilele metalice sunt conectate unul la celălalt. Ca urmare, există un spațiu uriaș închis, ca o țeavă. Această construcție nu permite trecerea apei, după terminarea pompării, devine posibilă efectuarea în condiții de siguranță și în condiții de siguranță a lucrărilor de construcție în interiorul unei astfel de țevi.
Aceste condiții tehnice se aplică placilor laminate la cald din oțel de tip L4, destinate construcției de structuri hidraulice, construcții de poduri, împrejmuirea excavărilor și tranșelor.
Forma, dimensiunile secțiunii transversale, deviația dimensională a dimensiunilor, valorile de referință trebuie să corespundă figurilor 1,2 și tabelului:
Momentul de rezistență cm 3
Profilul secțiunii profilului, cm 2
Greutatea 1 m de grămadă, kg
Grosimea peretelui profilului
Dimensiune nominală, mm
Anterior. Off. precizie
O grămadă separată de foi
1 metru de perete de tablă
Imagine Profil L4
Desenare Partea de blocare a profilului grămezii L4
Dimensiunile fără deviații de limită sunt date pentru construcția profilului și nu sunt controlate pe produsele laminate finite.
Profilul are o lungime cuprinsă între 5 și 22 metri și furnizează:
· Lungimea măsurării de la 10 la 22 m;
· Lungimea inegală de la 5 la 22 m.
La fabricarea profilului lungimii măsurate, este permisă livrarea produselor laminate de lungime nelimitată într-o cantitate care să nu depășească 25% din cantitatea comandată.
Abaterea maximă de-a lungul lungimii de măsurare a profilului nu trebuie să depășească +100 mm.
Profilul este laminat din oțel conform tabelului:
* Momentele de rezistență LARSSEN-profilele pot fi utilizate în calcule statice doar dacă pentru fixarea forțelor tangențiale cel puțin fiecare al doilea blocaj în perete va fi fixat.
** Forma de grămadă LARSSEN 43. Atunci când se livrează grămezi, legați în patru, greutatea sudurilor trebuie de asemenea luată în considerare.
*** Excluzând suprafața interioară a încuietorilor.
Aceste specificații tehnice se aplică lotului experimental de coli laminate din tip de vagon L5-UM destinat construcției de structuri hidraulice și de alte tipuri de tip obișnuit. Shpunk L5-UM este un profil al carcasei L5-U cu un design de blocare care asigură o conectare mai liberă a elementelor de perete de tablă.
Forma și dimensiunile profilului trebuie să corespundă modelului
Profilul de desen al limbii L5-UM
Figura Blocarea unei părți a profilului caroiajului L5-UM
Dimensiunile fără deviații de limită sunt date pentru construcția profilului și nu sunt verificate pe profilul finit. În acord cu consumatorul, este permisă specificarea dimensiunilor individuale care nu împiedică îmbinarea limbilor în perete.
Aria secțiunii transversale *
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: