Situația este după cum urmează. Am instalat trunchiul superior pe mașină. A pus antena pe Sibi - toate au plasat-o în mod fiabil. Inainte de aceasta, stătea pe trunchiul din spate, iar SWR era de 1,4-1,5. Suportul de acoperiș nu are contact electric cu caroseria autovehiculului - sunt prevăzute benzi de cauciuc pentru a evita zgârierea corpului. Am întemeiată antenă pe balustrada din față - lungimea sa este de aproximativ 1,4 m luat încă 4 mm2, și conectat cu solul pământ a corpului antena este deja în cabină în apropierea vârfului .. Cablul nu avea o lungime mai mare de 20-30 cm. SWR masurat - sa dovedit a fi egal cu 4! Și nu se schimbă cu nici o ajustare. De îndată ce am detașat firul de la sol, SWR a devenit 1.7! Pământ pe corp? Și dacă este necesar? Poate doar conectați șinele cu o bară de aluminiu, și va exista o contragreutate suficientă? La cine gândurile? Cum să faci totul în minte? Ar fi posibil să fixăm antena în centru, dar am de gând să transport scara pe trunchi, iar antena în mijloc va interfera. Vă mulțumesc anticipat pentru sfatul dvs. Am pus fotografia.
Iată o imagine generală a antenei și trunchiului.
Atasamentul antenei, precum și firul galben, este pământul (suspendat temporar în interiorul balustradei).
Aici, viziera are un loc pentru fixarea pământului (sârmă galbenă).
P.S. Am experimentat, de asemenea, conectarea sârmei a două șine - rezultatul SWR a crescut de la 1.7 la 2. Am încercat să răsucesc lungimea antenei - a fost deșurubată la maxim. Judecând după măsurători, dimensiunea pinului nu este suficientă, în viitor merită să se extindă cu aproximativ 2-5 cm. Dar mai întâi trebuie să înțelegem cu o contragreutate. Cred că o balustradă de 1,2 metri lungime nu este suficientă, iar modelul va lăsa mult de dorit. Aici, fie se conectează competent cu corpul, fie îl lasă așa cum este. Dacă vă conectați, cum? Nu doriți să îngropați acoperișul sau punctele de conectare a trunchiului cu corpul - mașina este foarte jalnic.
În acest sens, o mașină străină nu este cel mai bun loc pentru a instala antene. De asemenea, nu m-am gândit cum să o pun fără a afecta salonul. Așa că a trebuit să-l folosesc pe magnet și l-am atașat la scurgerea de pe UAZ. Numai pe SWR metru găsit un loc cu un SWR minim. În cazul tău, atunci când antena se află pe același canal, atunci radiația maximă trece de-a lungul balustradelor. TE Nu este circulară. Pe capota din spate. obține maxim înainte. Și destul de semnificativ .. (Am încercat-o) Deci, dacă nu îl găuriți pe magnet. Apropo, nu recomand să prelungească. La o viteză mică, antena se sprijină spre cabină. SWR crește. Și dacă este 1,5, nu va fi mai mică de 3 ori, dar la viteză mare și mai mult. Desigur, acest lucru nu este critic. Ei bine, brusc și mai mult. atunci stadiul de ieșire pentru multe stații nu poate supraviețui. Consiliul. nu vreau să scurg. puneți magnetul și puneți amplificatorul în mașină. Deși am o legătură cu o casă de aproximativ 50 km la o putere de 10 wați, este adevărat că antena de bază este de 5/8 pe un catarg de 20 de metri (sectorul privat). Când lucrez la taiga, uneori pornesc amplificatorul din mașină. 100 de wați. Comunicare de până la 100 km. Dacă cei îndepărtați nu s-au amestecat, atunci poate mai târziu
Sincer, Bunicule
Vă mulțumim pentru răspuns! Apoi am așteptat, când cel puțin cineva care va ști va răspunde. Deci, la sol sârmă despre corpul mașinii, în mod clar, nu merita? După obținerea unui astfel de SWR înalt. Pot face apoi încă 2 contragreutăți - una înainte spre capotă (reduce cablajul), a doua în partea laterală a trunchiului? Este pur și simplu banal să mai luăm câteva fire, lungime de aproximativ 2,7 metri și să o folosim ca contragreutate. Va fi un rezultat? Nu-mi place foarte mult Magnitogorsk - este mult mai slab.
Cu ocazia prelungirii - nu mă voi prelungi, voi lăsa totul ca atare. Amplificator nu vreau să spun - pentru că este prea scump (aproximativ 2-3 bilioane - acum cu probleme de finanțare) și nu am nevoie de o distanță mai mare de 5-10 km în oraș.
Câteva zile am călătorit cu o contragreutate sub forma unei balustrade. Recepția nu este suficientă și cu distanțe mici. Pe trunchi era o ordine de mărime mai bună. Este necesar să "mănânci" ceea ce este mai bine să ne gândim.
La domiciliu folosesc și o antenă de bază. Dar întreaga situație strică casele înalte din raion. Adevărat, am o antena autoportantă de 1/2 cu potrivire J. E destul de bine, dar acasă strică întreaga imagine. Planul de vară ca mai cald, mutați antena pe acoperișul ușa următoare casa (deși cablul va trebui să efectueze o lungime de 40-50 metri - în jur de 20% din semnalul este pierdut în cablu, dacă luați un RG-8x ieftin) - în cazul în care întregul oraș, palme - atunci vor fi bătut fără ambiguitate și pentru 30-50 km. Acum am un 2 way radio - unul din 203 mașină și midland la domiciliu navigator-80 (în vara aceasta va duce în mod constant în excursii).
Aici, fie că nu pot să sfătuiesc, ca și cu contrabalansări pe o mașină nu eksperementiroval. Mai ales cum arată încă. Seara, voi încerca ce se va întâmpla. Am unul pentru moment, în timp ce eu sunt inactiv. Apoi, otpishus.Bazovuyu trebuie să ridice cât mai mult posibil, dacă lucrați în locul respectiv. Adevărul și midlandul nu este un dar. Am avut Alan 100+ O sensibilitate slabă. Și modelul este un pic usovershensvovannaya ego.Pri antene identice în mașini și adiacente la distanța de 25 km de la baza 100+ Alan Alan abia a luat de bază. și am fost TAIS RM41 și-a luat ca aproape de casa, care va fi în măsură să stoyal.Tak mai bine înlocuit cu 203 mai sensibile .Aceste slabă pentru șoferi de camion în cazul în care distanța dintre mașinile în principal direct vidimosti.Nu de asalt și drumeții curs normalno.A deci avem diferite radiouri între ele în taiga de ordinul a 1-3 km nu sunt de acord. iar de la bază (mașina) nu toată lumea acceptă, dar tipul de emițător de radio tip emițător comunica fără probleme. (pe teren mai mare de 5 km)
Sincer, Bunicule
Am luat radioul Alan 203 numai din cauza ieftinității. Și chiar nu am nevoie de nimic de la ea, cu excepția faptului că am acoperit în oraș cel puțin 5 km. Navigatorul Navigator 80 va folosi aici pe distanțe lungi. Și am simțit deja diferența dintre Alan 203 și navigatorul 80 mult mai mult în favoarea navigatorului. Mai ales prin sensibilitate. La un moment dat el era chiar precaut și se gândea mult timp să ia un navigator sau un Alan 42 sau un dragon la un preț mai ieftin. Pentru navigatorii navigatori au existat recenzii negative, de exemplu, la forumul Sibi. Se pare că au fost doar umflate și scrise din credințe incomprehensibile. Cu toate acestea, am luat navigatorul și nu regret alegerea mea.
Astazi, dupa cum va fi timpul, voi incerca cateva lucruri - se impune feroviarul in doua puncte in jurul caroseriei. Dacă SWR este la fel de mare, atunci voi face o pereche de contrabalansări. Și scuipă la uite. Principalul lucru este să lucrăm. Cu mașina nu vreau să strângeți nimic, pentru că va fi foarte greu să-l vindeți mai târziu. Și apoi am de gând să-l vând într-un an sau doi, pentru că de multe ori se lipesc, cel vechi deja.
Acum voi adăuga! Totul sa dovedit! SWR este în limita a 1.2. 1.4. În general, am conectat masa antenei la masina cu un fir gros de 4 mm2 și o lungime de 20 cm (exact ca înainte). SWR era de 3,5. Apoi, ați înșurubat firul de 1 mm2 la masa antenei și lăsați-o în față sub banda de cauciuc din sticlă și pe toată capota (sub capotă, care nu este vizibilă). Lungimea firului este de aproximativ 1,5 metri. SWR a fost 2. După conectarea șinelor cu un fir dintr-o parte. SWR a fost de 1,6. Pe de altă parte, SWR total a ajuns la limita de 1,2. 1.4. Ie NEVOIE de a conecta solul antenei cu masa vehiculului! De asemenea, este necesar să se dea perimetrul maxim prin fire / șine etc. ce se află deasupra masei auto! Într-un astfel de mod experimental a fost posibil să se ajusteze totul, antena funcționează la max. Desigur, modelul de radiații este deplasat lateral și ușor în spate, dar acest lucru nu este esențial pentru mine - obiectivul este atins. Poate cineva va beneficia de experiența mea. Principalul lucru pentru masă este cea mai mare zonă / perimetru, care se apropie de lungimea de până la 2,7 m și că a fost EXTERIOR și nu în interiorul corpului mașinii.
Voi scrie mai departe experimentele și domeniul de comunicare.
Bine. bine făcut. totul vine cu experiență. Doar nu am mers la asta astăzi (contrabalansarea setului), deoarece contragreutățile se dovedesc a fi mai lungi decât mașina. Dacă aveți xv 1.2 Acest lucru este acceptabil. La recepție nu veți observa. XB afectează de obicei transmisia. pe stadiul de ieșire Nu este configurat. apoi este încălzit. în cele din urmă, crack
Sincer, Bunicule
Da pentru mine, faptul că SWR este mai mic de 1,5 este destul de acceptabil. Anterior, era mai rău când antena era pe trunchiul din spate - era egală cu 1,5-1,6. Astăzi mă duc la casă, voi testa distanța. Putem să presupunem că departe de oraș, un minim de interferență, și a pus antena de bază 1/2 pe casă. Pe gama de comunicare și teste otpishus.
Da, da. 1.5 este deja bun. Deși, de obicei, îmi ating întotdeauna unitatea. Este normal ca recepția să nu fie vizibilă, ci mai calmă. Astăzi, contractorul a primit un fascicul îngust în acest domeniu. Radio Cobra. Adevărat, am modificat modulația de frecvență. Înălțimea suspensiei antenei este de aproximativ 6-7 m. La o distanță de 3 km, canalul acoperă complet. Departe nu interfera .. 4 Wat.Tak dacă ajustați și ridicați mai mare de 10 km fără probleme va fi Așa cum ați dori, atunci încercați să cel puțin 50-60. Prin urmare, am rupe antena cât de mult pot
Sincer, Bunicule
apropo de interferență. Am aceleași obstacole în taiga ca acasă. așa că nu te aștepta ca conexiunea să continue la dacha. Vara, pasajul de lungă distanță se va încheia, iar interferența va fi mai mică. Apoi, comunicarea cu rază scurtă de acțiune va fi mai mult. Și acum vine mult zgomot și uneori este greu să accepți faptul că vara fără probleme.
Sincer, Bunicule
Sa intors deja de la dacha. Au verificat parțial antenele. Am încercat să ajustăm și să punem antena 1/2, dar văd că nu a fost făcut așa, și a obține SWR mai mică de 3 nu a reușit. Și pentru a face un catarg rigid de 6 metri este o problemă. Încercat, legat 3 bucăți de poli de bambus de la obi. E în regulă, se ridică. Dar un vânt puternic va sufla, așa cum facem acolo, astfel încât catargul se va îndoi. Și fulgerul este mai probabil să-l lovească. Fără trăsnet, fără împământare acolo. Cred că pentru a colecta de obicei 1/4. Tocmai am luat o antenă de casă la dacha exact ca un "turist" - tocmai am repetat designul. El a atârnat-o pe bretele și a verificat-o. SWR nu depășește 1,2-1,5. Ce plăcută. Verificat - aerul este mult mai curat decât în oraș. Shumodav nu poate fi răsucite. Din cauza interferențelor, nu mă aștept la minuni, dar cred că vor da încă o mică victorie. Da, plus lipsa de case - doar câmpurile și pădurea. Nu am avut timp sa verific masina cu masina, pentru ca eram deja in graba, existau fapte. Data viitoare.
Trimiteți-le prietenilor: