Am o bicicletă cu hub dinamino SHIMANO. A ucis mult timp pentru a experimenta, a încercat o grămadă de șoferi etc. Se pare că am obținut ceea ce doream, am decis să o împărtășesc. Farah nu are nevoie de întreținere (care este întotdeauna „pe drum“), atunci când sa oprit la o intersecție, sau pur si simplu de mers pe jos de lumină la distanță nu merge off, nu pierde din intensitate în timpul accelerării - nu flicker, piese de circuit practic încălzit, ceea ce indică un mod rezonabil bun eficiență. Partea centrală a circuitului este un regulator de tensiune PWM cu o gamă largă de tensiuni de intrare la IC LM2596 (modulul DSN2596L). Pentru a asigura buna 3.7V de încărcare Li-ion - 900mA (baterii penlight dimensiune) de ieșire unitate DSN2596L trebuie stabilită prin 4.2V potențiometru (prin conectarea semnalul de intrare la orice sursă de tensiune DC 5-15V). Releul este necesară deconectarea bateriei Li-ion din schema, deoarece sa constatat că din ordine prin ea curge un curent de mai multe mA, iar aceasta va duce la scurgere nejustificată a bateriei în timpul opririle. LED-ul CREE XM-L T6 funcționează la un curent de aproximativ 700mA. Faptul că, la curenții de mai sus 1A începe să se încălzească brusc toate, pornind de la LED-uri, și terminând cu celelalte elemente de circuit (rezistențe și chiar IC LM2596). Pe luminozitatea luminii, acest lucru nu este remarcabil, dar eficiența dispozitivului este redusă drastic. Utilizarea de rezistor de mare putere (R4), ca un balast de curent, dacă nu te deranjează, faptul este că, atunci când o joasă tensiune Li-ion tensiunea bateriei scade pe ele, va fi foarte mici (multe lumini fabrică folosi, de asemenea rezistențe ca șofer de balast mici care utilizează doar un cip pentru controlul comutatoarelor tranzistorice și un buton).
Diode pod VDS1 - orice curent de cel puțin 3A, VD1 - orice curent de diode redresoare de cel puțin 0.5A, VD2 - dioda de protecție pentru 33V tensiune și curent 1.5A (poate 30-35V tensiune Zener și curent de cel puțin 0.5A) relee K1 - orice 12V tensiune de dimensiuni mici, acționare și curent la închiderea de contact de cel puțin 1A.
Acumulator - mai târziu am instalat dimensiune mai mare capacitate de 18500 și o capacitate de 1600mAh, în același timp, curentul de încărcare va fi limitată prin limitarea capacității manșonului, la o tensiune de 4 volți (3W.) - despre! 0.75A pentru Li-ion acestor curenți nu sunt critice, totuși necesitatea unor rezistențe de limitare a curentului suplimentari au (care va scădea eficiența dispozitivului și poate conduce la o creștere a timpului de recuperare a bateriei).
Schema este cu adevărat umplută cu adeziv topit, dar ultima fotografie nu mai este caldă. Bateria și centura de conectare a capacului sunt umplute cu etanșant siliconic pentru a asigura impermeabilitatea necesară. Apropo, dacă vrei să scapi de adeziv topit la cald - nu se transformă rău să se detașeze lui de pre-încălzire a uscator de par, un silicon cred că este prea ușor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: