Pagina principală> Reparații auto> Cauze de defecțiune a vitezometrului pe VAZ 2110, 2111, 2112
Vitezometrul mașinii este o componentă importantă a unei călătorii sigure și confortabile. Fiecare proprietar de mașini știe ce este acest dispozitiv, dar nu oricine poate înțelege imediat motivul pentru care vitezometrul nu mai funcționează. Și acesta este un lucru neplăcut atunci când indicatorul vitezei de trafic prezintă cifre incorecte sau a încetat complet să funcționeze.
Este foarte probabil să depășească viteza și să primească o pedeapsă de la un ofițer de poliție rutieră. Sau nu se încadrează deloc în turn. Pentru a evita aceste situații neplăcute, ar trebui să știți principiul dispozitivului și cauzele cele mai probabile care conduc la defalcarea lui.
Motivele pentru care vitezometrul VAZ 2110, 2111, 2112 a încetat să funcționeze
Lucrarea oricărui vitezometru se bazează pe efectul Hall. Controlorul primește date de la senzorul de viteză, care dă un semnal proporțional cu viteza de rotație a anvelopei. Pe masinile celei de-a zecea familii VAZ, una dintre cele mai frecvente motive pentru esecul vitezometrului este oxidarea contactelor. Curățirea lor va dura aproximativ 10-15 minute, aceasta fiind cea mai simplă și eficientă eliminare a problemei.
Dar, dacă acest lucru nu a ajutat și contorul de viteză încă refuză să lucreze în VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112, atunci proprietarii acestor autoturisme vor trebui să se pregătească pentru o muncă mai proastă. Următoarele defecte probabile sunt:
- Deformarea firelor în mașinile autohtone este, de asemenea, o "lovire" frecventă. Este necesar să verificați vizual toate firele pentru defecte. Dacă nu sa găsit nimic, pentru siguranța completă, trageți firul, firele interne pot fi deteriorate;
- Verificați siguranța. El poate arde pur și simplu;
- Problema poate fi ascunsă chiar în senzorul de viteză. În cazul mașinilor VAZ 2110, 2111, 2112 în acest caz, este necesar să înlocuiți urgent mecanismul defect. Dar, în primul rând, merită să verificați mecanismul de lucru: scoateți dispozitivul din cutie și conectați un dispozitiv de găurit. Dacă funcționează, se va transmite cuplul la dispozitiv;
- Se recomandă verificarea defecțiunilor la panoul de bord. Dacă panoul de instrumente a fost scos, o instalare incorectă a spatelui poate provoca acul să atingă suprapunerea.
Acestea sunt motivele cele mai probabile care răspund la întrebarea: de ce nu funcționează vitezometrul? Acest principiu trebuie respectat atât pentru proprietarii motorului "injector", cât și pentru proprietarii "carburatorului". Dacă ați făcut toate procedurile, problema nu a fost detectată și rezolvată, atunci în acest caz este necesar să efectuați diagnosticarea complexă a vehiculului.
Schimbăm senzorul de viteză
Dacă motivul era în senzor, înlocuirea sa se poate face independent. Puteți face acest lucru prin a avea o experiență mică în activitatea aparatelor electrice. procedură:
- Este obligatoriu să purtați mănuși de cauciuc, deoarece dezmembrarea sistemului de bord al mașinii poate duce la senzații neplăcute.
- Apoi trebuie să detectați senzorul. De regulă, în mașina generației "a zecea", mecanismul este situat între acționarea și vârful arborelui flexibil.
- După ce ați descoperit dispozitivul, este necesar să deconectați un cablu cu un fir, după ce ați scos toate clemele cu arc.
- Apoi, mecanismul de la servomotor este deșurubat de o cheie 22.
- În acest moment, lucrarea este aproape finalizată, dar rămâne doar o sumă foarte mică. Apoi, este instalat un nou dispozitiv. Acest lucru este făcut simplu, dar principalul lucru este să aducă tijă senzor în centrul de acționare. Apoi, în ordine inversă, toate componentele trebuie să fie strânse, fixate și să continue verificarea noului mecanism.
Citiți și:
Articole similare
-
Modificarea rafturilor laterale ale portbagajului VAZ 2111, 2112
-
Vitezometrul VAZ-2112 nu funcționează. 16 supape video și cauze
-
Periodic, vitezometrul nu mai funcționează în simbolul renault al forumului simbolurilor renault
Trimiteți-le prietenilor: