Care motor este mai bun în linie sau în formă de v și de ce

care motor este mai bun în linie sau în formă de V și de ce?

  1. Principalul avantaj al V este dimensiunile sale, deoarece două tije de legătură sunt pe același gât, dar acest motor are un sistem de răcire complicat. În ceea ce privește câștigul de putere, este greu de spus
    P.S. Luați nota 2 - rândul 6, și Crown majesta - V8. ambele mașini sunt foarte rapide și greoaie, astfel încât oricine care le place.






  • rândul cel mai nu capricios și de încredere! În formă de V, bine, dar necesită mai multă atenție pentru tine!
  • Rând se poate roti până la o viteză incredibilă, datorită faptului că el este cel mai bun comentator a scris, nu creează vibrații, în consecință, dacă vă vibiraem motor pentru curse de tragere sau de a colecta formula Balide, cel mai bine este să ia un număr, în cazul în care povsednevku atunci.
  • Formatul V are un centru de greutate inferior, un tip de rând clasic. toate au propriile lor nuante. Subaru și Porsche sunt, în general, opuse. pentru a alege o mașină prin aranjarea cilindrilor nu este adevărat.
  • în funcție de ce să alegeți. GAZONovsky și ZILovsky nu merită cu siguranță))
  • V-șase este mai bine decât un rând

    TRUTH: Principalul avantaj al liniei șase în comparație cu V6 este echilibrul aproape perfect. Pistoanele din motor fac mișcări destul de complexe și nu mai puțin complexe: acestea sunt apoi accelerate, apoi încetinite. Toate aceste mișcări, pe lângă încărcăturile utile, poartă forțe parazitare și momente de inerție, care au un efect negativ asupra performanțelor motorului. On-line șesari echilibru complet este găsit în extraordinara cilindru simplitatea D: toți cilindrii funcționează în același plan, pistoanele sunt împărțite în trei perechi (1-4, 2-5, 3-6), fiecare pereche este fixat pe unghiul arborelui cotit de 120 în raport cu ceilalți. Vibrația în el este compensată la nivelul mecanismului de manivelă.







    Dar momentele forțelor de inerție în motoarele V6 este structural imposibil de echilibru, astfel încât producătorii sunt obligați să recurgă la diverse trucuri, cum ar fi de echilibrare arbore care se rotește în partea opusă a arborelui cotit, compensează toate acele momente. Utilizarea arborilor de echilibrare complică proiectarea motorului. Singurul avantaj al V6 poate fi considerat dimensiuni mai mici în comparație cu P6. Dezavantajul șaseelor ​​în linie este capul cilindric lung și arborele cotit.

    Cel mai bun motor in linie patru

    Adevărul: Un motor cu patru cilindri drept este cel mai des întâlnit, dar asta nu înseamnă că este perfect. Patru cilindri la rând este cel mai simplu design atât din punct de vedere tehnic, cât și din punct de vedere economic. Un astfel de motor este destul de compact, acesta poate fi poziționat atât longitudinal cât și transversal, de a utiliza pentru diferite tipuri de transmisii, dar patru rând are un dezavantaj volum de lucru redus semnificativ (1,0 până la 2,5 litri). Volumul mediu al cilindrului motor al unei mașini moderne este de la trei sute la șase sute de centimetri cubi (plus sau minus o sută de cuburi). Litru capacitate de 35 litri. a. / litru pentru un motor diesel aspirat natural și până la 100 de litri. a. / l pentru un motor accelerat pe benzină. Pentru motoarele produse în masă, acesta este un optim, pur și simplu nu este profitabil să mergem dincolo de el. Prin urmare, pentru a crește puterea motorului, designerii trebuie să mărească numărul de cilindri.

  • Robotul este mai bun - mai ieftin, mai ușor de fabricat, mai puține detalii (nu există cilindri calmanți). mult mai echilibrat (adică funcționează mai ușor, mai liniștit).

    În formă de V a apărut forțat - din cauza economisirii spațiului, și mai întâi pe mașinile sport. De exemplu, V6 nu este deosebit de răspândită, până la utilizarea pe scară largă de eco-drive perednegor trenul de rulare (primul V6 apărut deja în anii cincizeci).

    Cel mai bun motor este un opt. Chiar mai bine - V16. Complet echilibrat, cu un cuplu bun.

  • În general, rândul șase funcționează mai bine decât șase în formă de B.
  • Dacă un motor ar fi mai bun decât ceilalți, pur și simplu nu ar produce.
  • În conformitate cu aspectul - în formă de V.





    Articole similare

    Pagina anterioară

    Pagina următoare

    Trimiteți-le prietenilor: