Repararea încălzitoarelor de ulei

Reparați răcitorul de ulei cu propriile mâini

Buna ziua tuturor!

Deci, iarnă va veni în curând și oamenii au început să se gândească la încălzirea casele lor în zilele reci. Și, ca o consecință, m-am "copleșit" literalmente cu tot felul de încălzitoare. care sezonul trecut de iarnă a lucrat în mod corespunzător, și înainte de începutul acestei iarnă, brusc, a încetat să funcționeze. Repararea încălzitoarelor electrice nu este deloc dificilă. În special, discursul din acest articol se va referi la încălzitoarele de ulei.

Deci, cum faceți singur repararea răcitorului de ulei. Să discutăm acest subiect cu un exemplu concret.

Aici, literalmente, a doua zi, a fost reparat un încălzitor electric de ulei. tip "radiator", cu o astfel de defecțiune:

Când este conectat, indicatorul din partea frontală a răcitorului de ulei a luat foc, dar nu a fost recepționată căldură de la acest dispozitiv.

Pentru a afla ce este problema, trebuie, firește, să o dezasamblați. Cum să scoateți panoul frontal al încălzitorului. prezentat în fotografia de mai sus: trebuie să deșurubați un șurub sub capacul din partea superioară și încă două șuruburi care se află în partea inferioară a radiatorului.

După scoaterea panoului frontal al radiatorului de ulei, ni se prezintă următoarea imagine:

Deci, de la bun început, trebuie să "inelizați" cablul de alimentare pentru absența unui scurtcircuit sau a unui scurtcircuit. În cazul nostru, deoarece indicatorul de pe panoul frontal a fost pornit, putem concluziona că cablul de alimentare este în stare de funcționare, dar cazurile sunt diferite și, prin urmare, acest control nu rănește.

Înainte vom merge de-a lungul lanțului: verificați întrerupătoarele și releul termic. Comutatoarele în poziția pornit trebuie să "sune", iar în poziția oprit, respectiv nr. Releul termic ar trebui, de asemenea, să "sune", dacă este setat la o anumită temperatură. În general, în majoritatea acestor radiatoare, acest releu se oprește încălzirea atunci când el ajunge la o anumită temperatură (același comutator și temperatura dorită reglată) și, prin urmare, în stare rece, releul este „Call“ ar trebui să fie întotdeauna. Dar există relee care pot opri complet alimentarea la încălzire și pentru a "suna" un astfel de releu, trebuie să-l setați la o anumită temperatură.

Apoi, verificăm comutatorul de siguranță. Acest comutator, atunci când încălzitorul se află în poziție verticală, ar trebui să transmită energie (de apel), iar atunci când radiatorul, de exemplu, răsturnată, fir cu plumb, greutatea lor, se oprește alimentarea (pe podea în poziția normală a sistemului de încălzire, adică picioare (roți pivotante)) acest comutator. Această protecție se face atunci când, în stare răsturnată a radiatorului, fluxurile de petrol și nu acoperă în totalitate elementele de încălzire, acestea sunt dezactivate.

După aceasta, verificăm termostatele (siguranțele termice). Termostatul este un dispozitiv proiectat pentru o anumită temperatură și, dacă temperatura depășește valoarea pentru care este proiectat termostatul, acesta se va opri sau va "arde". Astfel de dispozitive sunt instalate în numeroase aparate electronice de uz casnic (cazane electrice, termoconductoare, cuptoare cu microunde etc.) și foarte des eșuează. Pe scurt, în stare de funcționare, aceste termostate trebuie să treacă curent (inel).

Apoi, ne întoarcem la testarea încălzitoarelor. Umbrele ar trebui să aibă o rezistență foarte mică. Dacă rezistența pe ele este mai mare de 1 kΩ sau nu "sun" deloc, putem concluziona că acestea sunt defecte.

După efectuarea măsurilor de mai sus, un termostat defect a fost detectat în încălzitorul de ulei.

După înlocuire, radiatorul a început să funcționeze corect.

Dacă nu aveți o bună siguranță termică la îndemână și încălzitorul trebuie reparat urgent, îl puteți reîncărca și îl puteți pune în locul său. În cazul nostru, acest lucru se poate face, deoarece există două termostate instalate și, dacă radiatorul de încălzire este supraîncălzit, al doilea termostat ne va "salva" de consecințele grave. Dar această soluție nu poate fi decât temporară și la prima ocazie trebuie instalată al doilea siguranțe termice!

Totul, acum, după asamblarea radiatorului, se poate porni și se poate bucura de căldură care emană din acesta.

Abonați-vă la actualizări (formularul de abonare din partea dreaptă) și partajați articolele din rețelele sociale (butoanele rețelelor sociale din partea de jos a paginii).

Mult noroc pentru tine!

Alo Am un incalzitor de ulei Delta D49F - 11. Termostat rupt corpul ceramic doar maruntita (aparent la temperatura) și resturile de locuințe din metal prabusita am sucit sunteți două piese sunt situate în partea de jos. și am și două, dar una în partea inferioară așa cum ai făcut în fotografie. iar al doilea în partea de sus. în magazinele online există o mulțime de ele, dar nu știu de ce am nevoie pentru că există diferite tipuri de amperi. temperatura și așa mai departe. termostatul sa dezintegrat pentru o lungă perioadă de timp, iar încălzitorul a rămas mult timp, deși încălzitorul este nou într-o stare ideală. și nu mi-am amintit marcajul și numărul seriilor de pe carcasă și am aruncat rămășițele termostatului rupt fără să vă uit dacă ele erau identice. Deci, dacă același lucru ar trebui să fie cel inferior și superior. sau diferite. dacă altfel decât ce fel de top spart cumpăr?

dar de modul în care fundul întreg aici este caracteristicile sale și seria dacă numărul
KSD301A - A353RS
250V
16A
140 ° C

Salutări! De obicei, termostatele sunt aceleași. În orice caz, dacă cumperi același lucru ca și fundul, ar trebui să se potrivească cu caracteristicile pe care le-ai scris, adică 250V 16A 140 grade.

oh da uitat. o altă întrebare. ce ar trebui să fie termostatul - în mod normal închis. sau în mod normal deschis?

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare