Engine ZID 4,5 - specificații, instrucțiuni, ajustări
Motorul ZID-4,5 este un motor pe benzină cu patru cilindri cu combustie internă cu răcire cu aer și este destinat instalării pe mașini agricole autopropulsate și poate fi utilizat și în instalații staționare pentru mecanizarea diferitelor lucrări agricole.
În funcție de scopul motorului, producătorul produce motoare ZID-4.5 de diferite machete (serii), fiecare dintre acestea fiind proiectat pentru o agregare specifică sau tip de muncă. Totuși, aceste aranjamente pot fi folosite pentru a conduce alte unități.
Motorul ZID-4.5M este proiectat pentru mecanizarea diferitelor lucrări agricole.
Pe partea volantului, motorul are o roată pentru antrenarea centurii, iar pe partea de angrenaj - un asterisc pentru transmisia lanțului atunci când motorul funcționează pe instalații staționare.
Motorul are un reductor în două trepte cu un raport de 1: 6 și 1: 2,91, reducând numărul de rotații ale arborelui cotit.
Din partea volantului există o roată pentru transmisia curelei atunci când motorul funcționează pe o instalație staționară. Motorul este atașat de două posturi de carter la rama mașinii sau la o instalație staționară.
Motorul ZID-4.5DU-M este proiectat pentru acționarea hidraulicelor. Este echipat cu o cutie de viteze cu o singură treaptă, cu un raport de 1: 6. Nu există un asterisc pentru transmisia lanțului pe motor.
Motorul ZID-4,5 VN-M este proiectat pentru acționarea pompei de vid a unității de muls UDS-1-2S. Motorul este echipat cu o cutie de viteze cu o treaptă de viteză de 1: 2,91.
Nu există un asterisc pentru transmisia lanțului pe motor.
Pentru diferența dintre plăcuțele de identificare a motorului, literele "DU" și "VN" desemnează aspectul acestora.
Motorul este pornit cu ajutorul unui cablu curbat pe o roată. Puteți porni motorul atât pe prima, cât și pe cea de-a doua treaptă a cutiei de viteze.
Este posibilă pornirea motorului și a mânerului de pornire de către arborele roții dințate, însă acest lucru necesită mult efort, deoarece rotația este transferată pe arborele cotit prin intermediul cutiei de viteze. La instalarea cutiei de viteze pentru cea de-a doua treaptă de viteză, forța de pornire este necesară mai puțin decât atunci când angrenajul este montat pe prima treaptă de viteză.
Caracteristicile tehnice ale motorului ZID-4,5
Iată un extras interesant din manualul de instrucțiuni. Producătorii moderni, indiferent dacă Honda sau Subaru evită, în orice mod, răspunsul la contul resurselor motorii.
Un alt extras interesant din instrucțiuni, care indică ce benzină pentru motorul ZID 4,5
Motorul ZID-4,5 fiind un singur cilindru nu poate fi complet echilibrat. Este supus vibrațiilor, care cresc cu instalarea necorespunzătoare. Prin urmare, la instalarea motorului, trebuie îndeplinite următoarele cerințe de bază.
1. La mașinile agricole, motorul trebuie instalat pe un cadru solid și rigid, care nu permite deviații atunci când motorul este în funcțiune. Cadrul de fier profilate trebuie făcut în așa fel încât picioarele motorului să se sprijine pe un raft cu o grosime de cel puțin 7 mm. Cadrul trebuie să fie pe o bază rigidă și să fie susținut la o distanță de cel puțin 500 mm unul față de celălalt. Nu instalați motorul pe secțiuni separate ale canalului sau alte obiecte care nu sunt rigide.
2. Când instalați motorul pe o bază din lemn, este necesar să conectați rama din grinzi cu o secțiune transversală de cel puțin 12x12 cm.
Dimensiunile totale ale motorului
Motor ZID - 4.5 instrucțiuni de utilizare, depozitare și îngrijire - descărcare
Motor ZID - 4.5 instrucțiuni detaliate și descriere + descărcare catalog de piese de schimb
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: