Băieți, trebuie să schimbați antetul exterior din spate. Înțeleg că există un astfel de subiect, dar nu explicații clare.
Scoase hubul, piulița roții. Am luat cvadrul (nu deșurubez amortizorul, deoarece pârghia este cât mai jos posibil)
unde a citit că trebuie să scoateți pârghia interioară din cutie de viteze, apoi scoateți cea exterioară.
figase pe mea o la un astfel că, chiar sa crezut că mi fotografia)), a fost necesar să se îndepărteze maneta, dar nu e absolut nici o slozhngo stripteuze nu face nimic.
Apropo, nu a putut face o grenadă externă! bate colonie, nifiga. beneficiul unui anter a fost doar complet îndoit și răsucite, lipit în mod evident spălat fără demontare, unsă umplute și colectată, 2500 au călătorit bine
Da, mulțumesc, voi scoate.
quadric este mai bine în avans la dreptul de a umple, și apoi uleiul va fugi
Pe cutia de viteze a cutiei de umplutură (unitate) nu există pete de ulei?
totul este, în general, tip-top. cu excepția anterelor! Trebuie să punem imediat în plină protecție - peste tot. Voi suna mai bine ca maestru si privesc viitorul asa cum o face. Pe cursul mecanicii chtoli merge.
Aceeași gunoi cu anter a fost, după părerea mea, un design foarte nereușit al pârghiei. Acolo, distanța de la pârghie la clema anterei este de 5 mm. Acolo vine pietricelele și trage jugul. Pe W, nu a existat o astfel de problemă, unitatea era într-un pahar.
În timpul iernii voi colecta același pahar. Să vedem ce se întâmplă.
nu, totul este curat.
totul este, în general, tip-top. cu excepția anterelor! Trebuie să punem imediat în plină protecție - peste tot. Voi suna mai bine ca maestru si privesc viitorul asa cum o face. Pe cursul mecanicii chtoli merge.
Acolo a rămas pentru tine să deșurubați stabilizatorul, amortizorul (toate de jos) și arborele.
Și sigiliile am în afara același lucru nu a putut fi văzută numai atunci când grenade interne trase văzut patina de ulei de pământ și nisip în jurul glandelor, bine și înlocuite imediat Elring acestea vor fi mai bine decât personalul „G“
Acolo a rămas pentru tine să deșurubați stabilizatorul, amortizorul (toate de jos) și arborele.
Și sigiliile am în afara același lucru nu a putut fi văzută numai atunci când grenade interne trase văzut patina de ulei de pământ și nisip în jurul glandelor, bine și înlocuite imediat Elring acestea vor fi mai bine decât personalul „G“
Erling - dă legătura.
pozamene - numit astăzi în serviciul bpp, spun că elimină reductorul, deci este mai ușor. și înlocuirea anterei mp cerut 3))))))))))))))))))))))))))) + antere originală 2,5)))))))))) ))))))))))
Erling - dă legătura.
pozamene - apel astăzi la serviciu BRP, se spune că cutia de viteze este îndepărtat, este mai ușor pentru a obține. și înlocuirea anterei mp cerut 3))))))))))))))))))))))))))) + antere originală 2,5)))))))))) ))))))))))
773.620 spate și un reductor frontal 084.891
Nu este. Îmi imaginez. Înțeleg că off-urile schimbă 5500. oriunde este maxim 2500.
Trimiteți-le prietenilor: