Proprietarii de autovehicule cu motoare diesel riscă să scadă presiunea în conducta de combustibil. Prezența acestei defecțiuni va fi indicată de becul iluminat Check Engine, precum și de un număr de simptome. Cel mai bun mod de a determina dacă există probleme cu presiunea din conducta de combustibil din mașină este conectarea unui scanner de diagnosticare la unitatea de comandă electronică și citirea erorii din memorie. O problemă cu scăderea presiunii din conducta de combustibil va fi indicată de eroarea P0087. În cadrul acestui articol, vom analiza ce trebuie să facem dacă apare și cum prezența acestuia afectează "comportamentul mașinii".
Notă: Dacă scanerul de diagnosticare nu este localizat, eroarea P0087 va fi însoțită de textul Fuel Rail / Presiune de sistem - prea scăzut.
Simptomele căderii de presiune în conducta de combustibil
Pentru ca sistemele electronice ale vehiculului să detecteze prezența erorii P0087, în 2 secunde, presiunea din conducta de alimentare cu combustibil trebuie să fie cu 250 MPa mai mică decât valoarea specificată de producător. În funcție de ce este problema, simptomele erorii P0087 vor fi diferite. Cele mai frecvente probleme sunt:
- Punerea în funcțiune a motorului este însoțită de plutirea de viraje, ceea ce duce adesea la oprirea motorului;
- Masina intră în modul de funcționare de urgență și refuză să ridice viteza de peste 3000;
- Creșterea consumului de combustibil;
- Motorul poate refuza să pornească "pe frig".
Mai sus, doar o parte din probleme au dus la o presiune scăzută în autostrada de combustibil a mașinii.
Ce trebuie să faceți dacă apare eroarea P0087
Este imposibil să denumiți o "rețetă", care va permite să determinați ce defecțiune a provocat eroarea în cauză. Iată cele mai frecvente probleme, datorită cărora există o presiune scăzută în linia de combustibil:
- Probleme cu pompa de combustibil din rezervor. Cel mai adesea duce la eroare P0087. Dacă există dificultăți în trecerea combustibilului de-a lungul autostrăzii, acest lucru va duce la dificultăți în funcționarea sistemului de alimentare cu combustibil. De asemenea, această defecțiune poate fi asociată cu un contact slab (de exemplu, a format o depunere sau coroziune) în conectorul stației de alimentare;
- Senzor de presiune a senzorului de presiune a motorului. Pentru a exclude această opțiune, este mai bine să înlocuiți senzorul vechi cu o componentă de lucru (verificată mai devreme pe altă mașină sau una nouă) și să vedeți dacă eroarea persistă;
- Supapa de control a presiunii combustibilului nu funcționează corect. Simptomul principal, care indică prezența unei probleme cu supapa, este un început lung al motorului, adică starterul trebuie să se rotească mult timp. De asemenea, se recomandă ca furtunurile de combustibil să fie inspectate pentru scurgeri, ceea ce poate indica și probleme cu supapa de reglare a presiunii;
- Injector de combustibil defect. Într-o astfel de situație este necesar să se verifice vizual starea injectoarelor de combustibil și să se efectueze diagnosticul "cu ureche" sau cu ajutorul unui multimetru. Dacă lucrările sunt efectuate în serviciu, injectoarele de combustibil pot fi verificate pe standuri speciale de diagnosticare;
- Dispozitivul de împingere instalat în pompa de combustibil de înaltă presiune este foarte uzat. Conform recomandărilor șoferilor experimentați, propulsorul pompei de combustibil pe motoarele diesel trebuie schimbat la fiecare 50.000 de kilometri, dar rareori proprietarii de mașini respectă aceste recomandări. Important: nu uitați că atunci când înlocuiți împingătorul, trebuie să înlocuiți întotdeauna inelul O.
Înainte de a trece la verificările descrise mai sus, se recomandă verificarea trivială a filtrului de combustibil, mai ales dacă nu sunteți familiarizat cu "istoricul" mașinii. Un filtru de carburant înfundat poate provoca, de asemenea, o eroare P0087.
Rețineți că pot exista probleme mai grave care vor duce la eroare P0087 decât cele discutate mai sus. De exemplu, unitatea de control sau pompa de combustibil de înaltă presiune s-ar putea să nu funcționeze corect (nu numai din cauza împingătorului). Cu toate acestea, majoritatea problemelor discutate mai sus pot fi rezolvate de conducătorul însuși, iar dacă există probleme mai grave care conduc la eroare P0087, nu va fi posibilă fără intervenția specialiștilor. Adesea, defectele mai grave sunt indicate de prezența altor erori în diagnostic, pe lângă P0087.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: