Și știi cum, într-un mic container de baterii, devine electricitate? Avem răspunsul la această întrebare.
Bateria standard constă dintr-un pol pozitiv, un deflector și un minus, de fapt un cap de transport cu curent.
Inelele negre din interiorul cutiei de baterii sunt un plus. Acest pol pozitiv este produs dintr-un amestec volatil de mangan și grafit. Pulberea este curățată cu atenție printr-o sită, astfel încât dimensiunea granulelor să nu depășească dimensiunea standard. După aceea, materialul este presat în inele mici și cu cât pulberea se încadrează mai mult în inel, cu atât bateria durează mai mult.
Apoi, instalați o partiție între plus și minus. În primul rând, banda de plastic este tăiată automat la lungimile necesare, iar unele dintre ele sunt puțin mai mari decât altele. Acest lucru se face pentru a izola polul pozitiv.
Apoi se angajează într-un minus. Ca totul negativ, e teribil de dăunător. Este fabricat dintr-o soluție de potasiu și zinc caustic. Într-un tambur special, potasiul și zincul sunt amestecate temeinic și, ca rezultat, se obține un gel cu o mulțime de particule încărcate negativ. Este plasat în mijlocul carcasei cartușului, astfel încât să nu vină în contact cu plusul.
După aceasta, un conductor este asamblat cu un dop izolator, care este instalat pe partea minus a manșonului.
După asamblarea finală a bateriei, o mașină specială o testează. Se verifică intensitatea tensiunii și curentului.
Etapa finală de producție este o etichetă cu etichetă. Acesta arată data stresului și data de expirare, care este, de obicei, de cinci ani.
În centrul bateriei sunt particule încărcate negativ. Ei pasiune pe măsură ce vor să ajungă la plus, dar sunt împiedicați de o partiție izolantă. Prin urmare, încărcăturile își găsesc drumul prin capul conductiv și dispozitivul conectat la acesta. Dacă partiția din baterie este complet accidentală, atunci va apărea un scurtcircuit în ea.
Trimiteți-le prietenilor:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: