Cum să reglați pedala de ambreiaj

De-a lungul timpului, ambreiajul mașinii noastre începe să se sufle încet și în cele din urmă ne aduce neplăcere în conducere. La unele programe, nu prindem ambreiajul și auzim răsturnarea uneltelor. Deși nu este uzură semnificativă, dar este neplăcută, plus pierdem controlul mașinii în momentul presării și pornirea transmisiei pentru o perioadă suplimentară.

Operarea incorectă a pedalei ambreiajului.

Există cazuri cu o cursă mare a pedalei, când ambreiajul este parțial în funcțiune, adică discul ambreiajului, este utilizat în mod constant cu volantul. Atunci când conduceți o mașină, aceasta aproape că nu este vizibilă și durata de viață a ambreiajului este redusă semnificativ.

Ca alternativă, o mișcare mică a pedalei de ambreiaj nu oprește complet discul antrenat, rezultând o alunecare, adică se pierde cuplul.

Două dintre aceste probleme pot duce fie la repararea, fie la înlocuirea completă a ambreiajului. Cel mai rău lucru este că este posibil să nu fiți conștienți de funcționarea defectuoasă a ambreiajului și că eșecul poate apărea în momentul cel mai inoportun.

Cum se poate determina funcționarea corectă a ambreiajului?

Primele semne de funcționare defectuoasă: comutare de transmitere a zgomotului, încercările de a obține în mod însoțit de masina twitchy, sau pur și simplu fuse pedala de ambreiaj. Toate acestea înseamnă că trebuie să acordați atenție ambreiajului și în cel mai scurt timp pentru a regla pedala.

Există un simplu test pentru a verifica funcționarea pedalei. Porniți mașina, porniți prima roată și eliberați încet pedala de ambreiaj, dacă mașina începe să obține în mod imediat, acest lucru va însemna că nu există nici o pedală de ambreiaj Wheeling liber, în cazul în care mașina nu pornește mișcarea chiar și atunci când este eliberat complet pedala de apoi pedala de masina ta mai mult decât norma.