Aviatus cazuri speciale atunci când sărituri cu un parașută tip de aripă

Cel mai important lucru în orice salt cu un parașută este siguranța.

În cerul de sub cupolă paramantul este de aproximativ 3 minute. Și dacă există o situație anormală, va fi foarte puțin sau deloc timp pentru a lua o decizie. Prin urmare, chiar și pe teren, parașutiștii își dau automat abilitățile în cazuri speciale, înainte de automatism.

Priorități când sărit cu un parașut:

1. Deschide parașutul.
2. Deschideți parașutul la o anumită altitudine, indiferent dacă sunteți stabil sau nu.
3. Deschideți parașutul într-o poziție stabilă pentru a facilita deschiderea.
4. Verificați cupola pentru a vă asigura că funcționează și că este controlată.
5. În caz de necesitate de a introduce o rezervă - respectând toate procedurile, în caz de îndoială în operabilitatea și controlabilitatea principală.
6. Aterizarea pe o zonă deschisă, o plimbare lungă în spate este mai bună decât o aterizare periculoasă.
7. Pentru a ateriza în siguranță, fiți gata pentru o aterizare tare, picioarele împreună, picioarele paralele cu solul.

În orice situație anormală, prima acțiune este controlul altitudinii. Înălțimea deciziei de decolare este de 600 de metri.

1. Control înălțime
2. Găsiți aspectul pernei pernă, luați ambele mâini
3. Uită-te la inelul rezervorului de rezervă
4. Deblocați parașutul principal
5. Scoateți inelul rezervorului de rezervă

Eșecurile parașutelor principale

Dacă ieșiți din aeronavă la o altitudine de 1000 de metri, atunci viteza verticală inițială este 0 m / s și veți începe să accelerați până când ajungeți la viteza de cădere liberă. Dacă nu aveți un parașut, atunci drumul spre pământ va dura 22 de secunde. Dacă ai o greșeală parțială, vei primi o frânare cu parașuta și de data asta vei crește. Dar chiar și în acest caz, având în vedere timpul de reacție, este necesar să se deschidă o rezervă de cel puțin 500 de metri. Parașutul principal durează aproximativ 3-4 secunde pentru a se deschide, iar rezervarea se deschide chiar mai repede. La o viteză de cădere liberă într-o poziție stabilă cu fața în jos este de aproximativ 180 km / h (maxim pentru această poziție), patru secunde se va transforma în 250 de metri.

Căutător de un singur capăt liber

Suspendarea pe o meduze

Nu-umplere de pere sau de dom

1. Control înălțime
2. Încercați să scoateți cârligul
3. Când există o lipsă de înălțime - un detașament, o rezervă

Legarea șirurilor pentru părțile corpului

1. Control înălțime
2. Încercați să scoateți cârligul
3. Când există o lipsă de înălțime - un detașament, o rezervă

1. Control înălțime
2. Aduceți capete libere
3. Ajutați corpul să dezlege cupola
4. Când există o lipsă de înălțime - un detașament, o rezervă

1. Control înălțime
2. detașare
3. Controlul înălțimii (dacă înălțimea permite - pentru a se stabiliza)
4. Stepney

1. Control înălțime
2. Verificați liniile de control
3. Aruncați baldachinul cu linii de control (mișcări ale ambelor mâini în sus și în jos de 2-3 ori)
4. Dacă nu a funcționat - un detașament, o rezervă

1. Verificați controlabilitatea cupolei prin efectuarea de viraje
2. Verificați funcționarea cupolei în toate modurile (modul de viteză maximă, mod intermediar și modul de frânare)
3. Dacă nu există încredere într-o aterizare sigură - un detașament

1. Rândul din față (formează fruntea parașutei): cu rupere - un detașament
2. Rândul de mijloc (formează duzele): dacă pauza este evaluată, starea domei este "umplute cu dispozitivul de gestionat", dacă nu există încredere într-o aterizare sigură - o detașare
3. Rândul din spate (chingile de control): în caz de spargere, aterizarea pe capetele libere spate

Lucrați sub două cupole

1. Păstrați liniile de control ale parașutelor din spate tăiate
2. Reglați ușor cupola frontală
3. Detașarea parașutelor principale este interzisă!
4. Nu faceți o pernă când aterizați

1. În cazul în care cupola nu este confuz și înălțimea permite - desprindeți coronamentului principale: să ia mâna stângă spre stânga domul mâinii drepte pentru a trage perna de cadre care
2. Dacă cupolele sunt confuze - controlați ușor partea interioară a cupolei mai mari
3. Nu faceți o pernă când aterizați

1. Scoateți imediat cupola la orice înălțime!

Coliziune sub cupole cu alți parașutiști

1. Efectuați contactul cu vocea și raportați despre acțiunile dvs.
2. Primul parașutist se deconectează mai întâi
3. Dacă nu este suficientă înălțime, atunci ambele deschideți parașutul de rezervă fără să decuplați principalul

1. Efectuați contactul cu vocea și raportați despre acțiunile dvs.
2. În primul rând, cel mai mic skydiver
3. Parachutistul superior, după decuplarea inferioară, trage în jos materialul parașutei

Trimiteți-le prietenilor: