de semințe de inspecție Kia

Aici vine timpul lui Kia Sid. Totul a început, cu căutarea lui Kia Rio și cum ar putea fi citit aici.
Dar planurile clientului nu s-au schimbat prea mult, Rio și-a căutat prietena, dar ceva sa schimbat și au început deja să-l caute pe Kia Sid personal.







În primul rând, nu prea mult despre mașină.
Motorul de 1,6 litri este în lanț, nu există nici o problemă cu acesta, este suficient de fiabil, fără lubrifiant, se mișcă bine și nu te agitați pentru pauză în centura de distribuție, așa cum se întâmplă adesea cu alte mașini. Întotdeauna AUX USB, inovația necesară. tip multi-roată, garanție 5 ani sau 150 000 km. deși nu este, dar este încă bun. De ce spun că este încă bun? Deoarece, de cele mai multe ori face ca oamenii să meargă la TO al dealer-ului oficial, și cel puțin să schimbe totul în conformitate cu reglementările sau nu va fi nici o garanție! Și chiar și pe o mașină coreeană de 5 ani, poate exista o carte de service finalizată și o garanție!

Nu-mi place mașina asta - un doc! Sunt o aderentă, o rezervă de dimensiuni mari, pentru că pe pista, găsirea unui serviciu de anvelope este o ocupație foarte problematică ...

Care sunt principalele probleme și defecțiuni ale acestor mașini?
1. Tâmpiți stâlpii din spate. Foarte des. Lucrează, dar ei bat. Prin schimbarea garanției, atunci se pare că a ieșit îmbunătățită și problema a dispărut.
2. Farurile cu fază scurtă sunt adesea suflate. Nu știu de ce, dar a fost verificat personal de mine. Există astfel de gunoi
3. Mulți se plâng de pictura, dar se pare că depind de chimia pe care o semăn în iarna. La prietenii mei, nu există probleme cu LCP și rugina. Dar capacul compartimentului pentru bagaje este acoperit de o garanție pentru mulți.






4. Cricheturile nu sunt mari, nici zgomot, bryakane posterior, etc, toate acestea sunt banale și fie că le acceptați, fie că sunteți în căutarea unei alte mașini, puteți să le faceți bugetul total
5. Staba Staba, ca toți coreenii, merge destul de puțin! (Voi descrie mai jos, trebuie doar să țineți minte)
6. Mulți se plâng de prăbușirea, dar prietenii mei sunt în regulă!
7. Mulți se plâng de pielea de pe volan și de calitatea slabă a finisajului, acel tip pentru 30.000 km, toată lumea moare. (Voi scrie despre aceasta mai jos, pe un exemplu concret, să vedem dacă este așa)

În general, problemele principale ale acestor șasiuri auto, care în general și în garanție sunt reparate! Dar prețurile pentru reparații și piese de schimb nu sunt mușcate. Puteți înlocui foarte mult în garaj sau în orice serviciu. Nu este mai dificil decât VAZ 2109. În general, o mașină fiabilă, nepretențioasă.

Akpp - o mașină hidraulică simplă, minus faptul că 4 pași. Plus că este de încredere. Sub pedala de gaz, butonul, cum ar fi Kick Down, răspunde repede. Motor + cutia de viteze = nici o problema

Și acum despre mașina în sine, pe care am urmărit-o. Vă sugerez să priviți fotografia, să veniți cu o alergare, iar în partea de jos veți vedea totul și veți afla dacă ați ghicit-o sau nu.

A venit, am văzut-o așa


Măsurători suplimentare ale LCP. Examinarea este exterioară la jamburi, zgârieturi, dents, cioplit și așa mai departe.


Întregul corp (fier) ​​din vopseaua de fabricație. Și arată bine!
Pe corp există câteva deficiențe minuscule.
1. Bara de protecție din spate
2. Pe capacul trunchiului, rugina vylazyet aproximativ 1 cm în jurul acestuia. Voi descrie opțiunile de soluție de mai jos


Nu există climă pe ea ... Dar nu este înfricoșător. Dar aparatul de aer condiționat funcționează bine.
Pedalele nu sunt vysherkany

Niciunul dintre șuruburi nu era înclinat. Toată fabrica nativă.

Ei bine, ce? La ce fel de kilometraj ai venit? De modul în care discurile de frână nu s-au schimbat și nu trebuie să se schimbe, aproape nici o uzură. Este demn de spus că proprietarul mașinii, mulți copii. Și cred că a condus întotdeauna cu grijă.

Pentru moment, totul va fi clar mâine, ce se întâmplă cu investițiile. Prețul de 465 000 de ruble, deocamdată. Anvelopele de iarnă sunt.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: