1. Prezența deformării elastice a ambreiajului pe arborele cardanic intermediar.
1. Evitați abaterile în poziția relativă a ansamblurilor de ansambluri și a ansamblului de propulsie.
Vibrația cutiei de transfer și a podelei corpului (în zona scaunelor din față) la pornire
masina de la locul și accelerația la 80 km / h
1. Cazul de transfer suportă și suportul din spate al pachetului de alimentare nu este strâns sau deteriorat.
1. Strângeți piulițele și bolțul suportului, înlocuiți suporturile deteriorate.
2. Strângerea sau blocarea strânsă într-una dintre planurile balamalelor arborilor cardanici din față sau din spate.
2. Reparați îmbinările universale sau înlocuiți ansamblul arborelui.
3. Eliberarea incompletă a frânei de mână.
3. Reglați frâna de mână.
4. Strunjirea strânsă a balamalei cu viteze unghiulare egale ale arborelui intermediar.
4. Verificați starea cizmei și balamalei. Dacă părțile balamalelor sunt deteriorate, înlocuiți-le.
Vibrația cutiei de transfer și a podelei corpului (în zona scaunelor din față) este stabilă
modul de mișcare (cel mai caracteristic la o viteză de 80-90 km / h)
1. Dezechilibrul crescut al arborilor cardanici.
1. Înlocuiți sau reparați arborii de antrenare.
2. Dezechilibru crescut în diferențialul central al cazului de transfer.
2. Înlocuiți diferențialul interactiv.
3. Strângerea articulațiilor cardanice ale arborilor cardanici din față sau din spate.
3. Reparați balamalele sau înlocuiți arborii cardanici în timpul colectării.
4. Strângerea balamalei cu viteze unghiulare egale ale arborelui intermediar.
4. Verificați starea cizmei și balamalei. Dacă părțile balamalelor sunt deteriorate, înlocuiți-le.
5. Piulițele și bolțurile suportului motorului sunt slăbite sau suporturile motorului sunt deteriorate.
5. Strângeți piulițele și bolțurile de fixare a suportului sau înlocuiți suportul motorului.
6. Îndoirea șuruburilor și a flanșei cuplării elastice a arborelui intermediar.
6. Remontați șuruburile sau arborele intermediar intermediar.
Transmisie dificilă a vitezelor sau blocare diferențial
1. Blocarea cuplajelor pe orificiile butucului, carcasa diferențială, arborii de antrenare pe puntea față.
1. Îndepărtați burdurile, găurile sau scuturile, înlocuiți părțile necorespunzătoare.
2. Dinții de pe dinții coroanei mici a treptelor de viteză inferioară sau inferioară, precum și pe dinții cuplajelor și pe canelurile arborelui de antrenare al axului frontal.
2. Scoateți crestăturile și burdufurile, înlocuiți părțile necorespunzătoare.
3. furculiță sau tulpină curbă.
3. Îndreptați piesele deformate.
4. Strângeți maneta de acționare pe axe.
4. Scoateți maneta, curățați axele și bucșele.
Înlocuiți părțile necorespunzătoare. Înainte de asamblare, lubrifiați cu "Lithol".
5. Poluarea sau coroziunea în îmbinările actuatorului de comandă.
5. Curățați piesele, înlocuiți piesele deteriorate.
Oprirea spontană a angrenajelor sau blocarea diferențialului
1. Purtarea dinților de roți și cuplaje.
1. Remontați piesele uzate.
2. Scăderea elasticității arcurilor clemelor sau uzura pieselor clemelor.
2. Înlocuiți arcurile sau piesele uzate.
3. Transmiterea includerea incompletă și lipsa de blocare a diferențialului din cauza deformarea pieselor actuatorului sau ca urmare a crestăturilor pe unelte de pescuit, ambreiaje și canelurile.
3. Părțile deformate se îndreaptă sau se înlocuiesc, se curăță nodurile și burții, se înlocuiesc părțile necorespunzătoare.
1. Deteriorarea garniturilor.
1. Înlocuiți garniturile.
2. Desfaceți piulițele și știfturile care fixează capacele în carter.
2. Strângeți piulițele și știfturile în scurgeri.
3. Etanșări ale arborilor uzate sau deteriorate.
3. Înlocuiți garniturile de etanșare a uleiului.
4. Uzura inelelor O de etanșare ale dispozitivului de transfer.
4. Înlocuiți inelele O.
5. Prezența cojilor, a porozității și a suprafețelor deteriorate ale părților carterului.
5. Remontați piesele carterului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: