1. Când se transferă (deplasează) un conducător auto la un vehicul al unei alte mărci, este alocat un stagiu de cel puțin 1 schimbare.
2. Atunci când se transferă (deplasează) un șofer la un vehicul care transportă bunuri lichide sau periculoase, se oferă o perioadă suplimentară de cel puțin 1 trecere.
3. La transferarea (mutarea) unui conducător auto de la un autobuz cu capacitate mică de pasageri într-un autobuz cu mai multă capacitate de pasageri, durata stagiului este stabilită cu cel puțin 2 schimburi
4. Atunci când schimbați rută de autobuz (mașină cu schimbare), durata stagiului este setată la cel puțin 1 trecere.
În cazul în care șoferul va efectua transportul pe timpul nopții (timp întunecat), pentru adaptarea normală, stagiul poate fi condus în aceleași condiții.
Atunci când instruirea privind vehiculele utilitare vizită de monitorizare efectuate, dacă este necesar, în cazul în care există îndoieli în abilitățile și competențele stazhiruemogo de conducător auto să asigure operarea în condiții de siguranță a vehiculului. Dacă șoferul stagiar în cursul stagiului demonstrează o conducere competentă și în condiții de siguranță, este posibil ca o călătorie de testare să nu fie efectuată.
Volumele (termeni) stagiu înainte de a li se permite să lucreze în mod independent, drivere (drivere), care deservesc echipamente de top (macara de instalare, etc) sunt numiți de către șeful (inginer) serviciu (departamentul) de siguranță industrială și protecția muncii.
Un stagiu pe o marcă de vehicule precedentă este valabil de la data finalizării lucrărilor pe acesta timp de 12 luni. Pentru șoferii care au o pauză în muncă ca șofer pentru mai mult de 12 luni, este prevăzut un stagiu suplimentar. O pauză în activitatea de conducere este o pauză, indiferent de motiv (boală, pierderea permisului de conducere, transferul la o activitate non-core etc.).
La stagiul de conducere al conducătorilor auto angajați în transportul pasagerilor, se impun următoarele cerințe suplimentare:
• conducerea unui autobuz fără pasageri sub îndrumarea unui instructor-șofer pe rute timp de cel puțin 8 ore (1 schimb);
• un test de încercare de cel puțin 4 ore.
Atunci când se transferă un conducător auto de la o marcă de autobuz la alta, este alocat un stagiu suplimentar de 16 ore (2 schimburi).
Atunci când se efectuează un stagiu de conducători auto angajați în transportul de pasageri, o călătorie de testare este obligatorie.
Direcția departamentului de personal la stagii foaie de trase șef al convoiului (managementul), împreună cu siguranța circulației de serviciu și este stocată împreună cu cererea de o foaie de locuri de muncă și stagiu în departamentul de personal.
Fișa de Internship (Anexa 21) emis de către departamentul de personal și înregistrat fix formă (app №23), în funcție de direcția de formare (Anexa 22).
La finalizarea stagiului, foile de stagiu finalizate sunt returnate departamentului de personal pentru stocare.
Internshipul șoferilor este completat de o călătorie de control și de un interviu. În timpul călătoriei de control, instructorul-șofer rezolvă orice greșeli făcute de stagiar în timpul călătoriei. Numărul și natura greșelilor făcute reprezintă baza pentru luarea unei decizii privind succesul stagiului de stagiu.
Pentru efectuarea unui stagiu de către dispecerul serviciului de operare pe vehicul, se eliberează o foaie de parcurs, la care șoferul staționează. Trecerea obligatorie a examenelor medicale de către șoferul-stagiar este menționată în anexa la foaia de stagiu.
La sfârșitul stagiului din foaia de instruire, instructorul-șofer dă concluzia asupra activității conducătorului stagiarului. Lista de stagii este semnată de șefii serviciilor de operare, de protecție a muncii și de siguranță rutieră. Decizia finală privind admiterea conducătorului auto la munca independentă este luată de șeful adjunct al producției (operațiune sau inginer șef) al întreprinderii, care este marcat pe foaia de curs.
În cazul unui aviz negativ cu privire la rezultatele de formare, conducătorii altor muncă pot fi oferite (dacă este cazul), sau este supusă concediere, în conformitate cu legislația muncii în vigoare. Aprecierea negativă apreciată pe baza rezultatelor stagiului este efectuată în conformitate cu legislația în vigoare.
În legătură cu un număr mare de tipuri și mărci de material rulant, este permisă completarea aceluiași tip de material rulant pentru stagii. Un stagiu pe unul dintre vehiculele aparținând grupului este valabil pentru alte tipuri și mărci de vehicule aparținând acestui grup.
Șoferul (dacă se afla în spatele volanului mașinii) este responsabil pentru accidentul comis în timpul stagiului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: