Reglarea Fiat Punto poate fi numită o procedură mai degrabă necesară decât de dorit sau la discreția proprietarului automobilului. Nu este un secret că caracteristicile tehnice ale acestei mașini lasă mult de dorit. Rides, desigur. Și arată bine. Dar cumva plictisitor.
Tuning salon Fiat Punto - transforma masina intr-un supercar sport
Salonul mașinii actualizate va fi similar cu salonul unei mașini sportive. Instalați vasele Konig, înainte de instalare, tragându-le cu o cârpă corespunzătoare schemei de bază a culorii. Apropo, căptușeala cabinei este cea mai bună realizată din piele de căprioară gri. De asemenea, aici puteți instala un cadru de securitate. Noul "volan" - cu diametrul de 30 cm, va completa imaginea de ansamblu. Este mai bine să folosiți volanul de la producătorul MOMO. Centurile de siguranță utilizează un tip de patru puncte, de la Sparco.
Pe tabloul de bord se află senzorul pentru temperatura evacuării și a uleiului, instrumente pentru măsurarea încărcării și a presiunii.
Tuning Fiat Punto și mașini de tuning Chip
Motorul ar trebui înlocuit, de preferință, cu unul mai puternic - îl puteți împrumuta de la Lancia Delta HF Integrale Evo III. În plus, va fi necesar să demontați și să demontați motorul și să înlocuiți pistoanele standard cu cele forjate. Extindeți mai departe canalele din capul blocului și plasați sub el o garnitură de înaltă. Acest lucru va reduce la minimum SJ. Acest lucru este necesar, deoarece presiunea umflată va fi acum mărită cu 0,8, adică aproape de două ori mai mult decât înainte. Instalați turbina Garret T03. De asemenea, este de dorit să se revizuiască. Filetați arborii cu came la dimensiunile necesare.
Transmisia poate fi completată cu piese de la Lancia Dedra, echipate cu o funcție de blocare a diferențialului. În consecință, pentru a consolida și a înlocui toate detaliile unității, pe lângă corp. Vechile detalii ale 165 "cai" pur și simplu nu pot rezista. La instalarea arborelui primar, piesele noi trebuie reduse într-o oarecare măsură.
Mai departe, pe listă vine o retrospectivă a modernizării sistemului de frânare. Pentru a face acest lucru, utilizați piesele de stoc care sunt instalate pe o mașină de putere mai mare. În special, roțile din față pot fi împrumutate de la Fiat Coupe 20V Turbo, ZDT - la greșit și de sprijin - la Alfa-Romeo 156 GTA. Adevărat, acesta din urmă va trebui să fie montat pe plăci de față non-standard, făcute special pentru un astfel de caz. De asemenea, instalarea furtunurilor armate pe roți.
Și acum, a venit rândul suspensiei. Instalați standul KW Variant 2 și distanțierul Momo. Acest lucru va face mașina mult mai ușor de gestionat. În plus, roțile din față ale mașinii nu vor face parte din greutatea noului motor.
Tuning body Fiat Punto - terminăm lucrările la "prorolling"
În loc de roți vechi, instalați ASA de 17 inch "AR1". Cauciucul este cel mai bine folosit de Nankang NSll (205 / 40R17). Arcușurile roților pentru o astfel de înlocuire vor trebui să fie ușor mărite.
În continuare - modificați suprapunerile. Produse excelente de la firma Cadamuro. În special, trebuie să înlocuiți atât barele de protecție cât și pragurile. Și de asemenea - capacul capotei, echipat cu "branhii", datorită căruia motorul se va supraîncălzi mult mai puțin. Sistemul optic standard se schimbă în tonalitate și în habitaclul rezervorului de combustibil - la OMP.
Emblemele și gaurile de gaură pot fi îndepărtate cu totul. Se recomandă utilizarea ușilor lambo din LSD.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: