Sub garanție, ambreiajul a fost schimbat (după 14500). După un timp, am observat o scurgere de ulei undeva afară din cutie și din filtru sau pe care nu o știu (în cursul stângii din fața compartimentului motorului se află un cilindru negru cu un tub pe el). Dealerul a spus că respirația a fost înfundată și toți au eliminat-o. După un timp povestea sa repetat. Deci au eliminat de 3 ori. Acum începe să curgă din nou și mi se pare că transmisiile sunt pornite cu mare efort. Motorul 1.6. Acum, alergatul este 40000.
.
ulei. ulei pete. transmisie manuala. cutie de viteze. umplutura. scurgeri de ulei
Și nu este de la unitatea ambreiajului care curge? pot deteriora sigiliul atunci când sunt înlocuiți? De asemenea, ambreiajul are o transmisie hidraulică și poate curge, atunci este clar de ce transmisiile sunt strânse, atunci nu se deschid complet, nu trăiesc prea mult.
Cutia de viteze în general curge de sub glanda cutiei de etanșare a cutiei de viteze, există o astfel de problemă la focalizarea lui x3.
Vedeți exact ce curge prin nivelurile de lichide, care a scăzut. Poate, în general, printr-un dop de golire sau o etanșare a filtrului de pe motor, și este necesar doar să se mențină.
Toate lichidele sunt la locul lor. O cutie din ulei de sus. Uleiul a fost reumplut acolo de fiecare dată.
Vă recomand să verificați dacă uleiul ajunge printr-un furtun de reciclare a gazelor de carburant în filtrul de aer și de acolo picură într-un punct de control. La mine a fost așa. Acesta este tratat prin înlocuirea supapei de pe capacul supapei.
Foka
Valva este pe ea. O scurgere (dacă există) este clar vizibilă în locul în care furtunul de recirculare este conectat la carcasa filtrului de aer. Pe jojă nu a putut fi observat un pic de ulei.
denir
Mai multe curse au încercat să introducă în textul fotografiei motorului, dar nu au funcționat. Poate cineva să dea un link sau un sfat despre cum să facă acest lucru?
Înțeleg că filtrul care se află pe mașina dvs. este situat pe capacul supapei, în cazul meu este situat lângă baterie. Așa cum am scris mai sus, și el curge, dar această casetă nu se încadrează pe cutie.
Furtunul de recirculare nu am găsit. Există multe lucruri pe care să le trageți pentru a ajunge la ele. Fără o carte nu vreau să urc.
Mă întreb dacă este dificil să verificați nivelul uleiului din cutie fără un ascensor.
a doua fotografie a filtrului. Este el el?
Săgeata galbenă arată filtrul de aer, iar cel roșu indică locul în care furtunul de recirculare a gazului de carter este conectat la acesta.
Articole similare
-
Cum să eliminați scurgerile de ulei între cutia de viteze și motor
-
Schimbarea uleiului în forța motoarelor de pe autostrada Varșovia
Trimiteți-le prietenilor: