Prindeți roata motorului va fi mai ușor dacă luați în considerare unele trucuri ale meciului

Spinarea roții motoare nu este o sarcină ușoară. Dar dacă vă apropiați de ea într-o manieră echilibrată și luați în considerare toate nuanțele, puteți chiar să ardeți singur motorul.

Roata motorului este în mod ideal cu roțile în atelier. cu utilizarea unui echipament special. În final, reglarea și verificarea roții electrice asamblate la stand se efectuează - pentru a elimina ovalitatea și baterea laterală. Dacă doriți, puteți să vă jucați singur, dar va trebui să vă stocați cu timp și răbdare. Incapacitatea incorectă poate provoca probleme diferite - de la frecarea reciprocă a spițelor în locurile de atingere a acestora înainte de situații de urgență. Prin urmare, este necesar ca aceste lucrări să fie tratate cu maximă responsabilitate.

Principalele tipuri de spikyvka sunt:

1. Radial - utilizat pentru asamblarea roților din față, care asigură montarea frânelor de frână. Un defect semnificativ în ansamblul radial este încărcarea verticală ridicată pe care o au spițele. Principalul avantaj al acestui tip de zapitsovki - un aspect atractiv.
2. Cross - un tip practic și universal de spike. Nu arată atât de frumos ca radial, dar reacționează mult mai mult la forța de frânare și rotație din bucșa. Când scuipați cu o cruce, chiar și încărcăturile mari de la frânarea și rotirea pedalelor sunt traduse pentru a întinde spițele.
3. Mixt - combină caracteristicile tipurilor anterioare, este folosit mult mai rar.

Etapa pregătitoare

Pentru a biciui roata motoare. În primul rând, aflați ce găuri veți introduce acele de tricotat în. Secvența instalării lor este foarte importantă. Este necesar să înțelegem în prealabil ce spițe vor fi localizate în paralel, care sunt transversal și prin care numărul de găuri pe care fiecare va vorbi ulterior va fi plasat. Pentru o muncă mai convenabilă, utilizați furca frontală a unei biciclete inversate.

De asemenea, în stadiul inițial este necesar să se determine lungimea necesară a spițelor. În cazul instalării unei roți electrice din față, lucrurile sunt mai simple - spițele de pe roata din față sunt identice în lungime. Roata din spate este setată cu mai multe viteze, datorită cărora centrifugarea devine mai complicată. Discuțiile de aici sunt diferite în lungime și în unghi, iar pentru a calcula lungimea lor reală este utilizarea calculatorului online.

Amintiți-vă, pe majoritatea motoarelor stupide, Elanii cu 36 de spițe și janta pentru 32 de spițe nu vor funcționa.

Dacă ați luat primul cuțit, luați în considerare cu atenție poziția orificiilor de pe margine - acestea au o mică deplasare (panta) în lateral. Principiul principal al coloanei vertebrale: de la flanșa dreaptă - în găuri, înclinat spre dreapta, din stânga - spre înclinat spre stânga. Pe ambele flanșe există spițe de același tip:

1. Caudal - au o direcție opusă rotirii jantei, au deseori o denumire în tonuri roșii.
2. Conducători - au o direcție în rotație, de obicei executate în tonuri albastre.

Setarea acelor de tricotat

Pentru motoarele zaschtsovki vor fi necesare: un motor electric stupid, o jantă, spițe de lungime calculată, o bucșă, o cheie pentru spițe, o șurubelniță. Mai întâi, scoateți coada spiței, introduceți-o din exteriorul flanșei drepte și îndreptați-o spre marginea jantei, care este înclinată spre dreapta (situată direct în spatele bobinei). Pentru a proteja spița de cădere, răsuciți mamelonul cu câteva rotații. Următoarea specie este instalată și în gaura flanșei drepte, la o distanță de 3 găuri după prima.

Apoi, rotiți roata cu flanșa stângă spre dvs. Rotiți janta în partea superioară a bobinei. Continuăm să punem acele de tricotat. Dacă acul inițial se află în prima gaură din spatele bobinei, prima coloană a flanșei stângi este situată la stânga. Dacă acul inițial se află în a doua gaură din spatele bobinei, primul bolț al flanșei stângi este plasat în partea stângă a acesteia.

După instalarea tuturor spițelor cozii, luăm conducerea. Așezați roata cu flanșa dreaptă spre dvs. și puneți acele de tricotat în orificiile din partea interioară. După ce am stabilit o vorbă, rotim arcul în sensul acelor de ceasornic, obținând trecerea unei vederi cu 3 coadă: 2 de la petrecerea exterioară și a 3-a - de la interior. Dacă este necesar, acele de tricotat pot fi ușor îndoite. De asemenea, efectuați instalarea celorlalte spite.

Stabilirea tensiunii

Prin reglarea tensiunii spițelor, este necesar ca janta de roată să se asemene cât mai mult cu cercul ideal. Pentru a face acest lucru:

1. Axa roții electrice este fixată cu piulițe standard. Vorbiți în mod egal, trageți alternativ răsucirea mamelor pentru un număr egal de rotații, dar nu strângeți!
2. Eliminați ovalitatea sau, mai degrabă, o barieră radială datorită spițelor strânse strânse. Luăm un indicator sau o cretă obișnuită. Ne oprim în partea imobiliară a motocicletei electrice, lăsând un gol de 1-2 mm până la capătul marginii jantei și mutăm roata în mișcare. În zonele în care rămân urme ale cretei, strângem ușor sfarcurile. Pentru a întări tensiunea acului de tricotat, rotiți mamelonul în sens contrar acelor de ceasornic (privirea din partea de intrare în acul de tricotat). Rețineți că niplurile din aliaje de aluminiu și alama necesită o atitudine mai atentă - este mult mai ușor să le deteriorați firul decât pe cele din oțel. Pentru a înțelege din ce material sunt fabricate sfarcurile, folosiți un magnet - alama și aliajele de aluminiu nu sunt magnetizate.
3. Eliminați palparea laterală. Am pus creta în partea reală a părții laterale a jantei și a adus roata în rotație. Strângem acele de tricotat situate în flanșă pe partea din spate a mărcilor de cretă. În funcție de toleranțele utilizate la fabrici, abaterile jantei pentru bătăi și ovalitate nu ar trebui să depășească 1,5 mm, iar utilizarea echipamentului de bancă specială le permite să le reducă la 0,5-1 mm.

Necesitatea de a întinde spițele "la sonerie", depinde de fiabilitatea bicicletei electrice și de siguranța utilizării acesteia. În timpul funcționării bicicletei cu acționare electrică, spițele trebuie strânse periodic - cel puțin lunar. Dacă utilizați bicicleta dvs. electrică pentru schi fond, trebuie să verificați și să ajustați tensiunea spițelor și mai des. O verificare suplimentară este necesară după fiecare impact semnificativ al jantei.

Cu câți ani puteți să călăriți

Trimiteți-le prietenilor: