Adesea se confruntă cu o astfel de problemă la modelul VAZ 2108-2109, când mișcarea mașinii este auzită de o rușine neplăcută de pe puntea spate, ceea ce indică cel mai probabil nevoia de a înlocui rulmentul spatelui. Această procedură nu este una ușoară, dar tot ceea ce aveți nevoie la îndemână, puteți să o faceți în garaj fără a recurge la SRT. Deci, pentru a înlocui lagărul spate, veți avea nevoie de următorul instrument:
- Un mic bloc din lemn
- ciocan
- Ratchet sau clichet
- Prizele se termină la 7 mm și 30 mm
- Element de prelungire sau țeavă la dimensiune
- Clești pentru îndepărtarea inelelor de reținere
- menghină
- Tractor cu brațe pivotante
Ordinea de demontare a rulmentului pe VAZ 2109 - 2108
Pentru a începe, trebuie să faceți următoarele:
- Scoateți capacul de praf și rupeți piulița
- Ridicați mașina cu o crică și scoateți roata din spate
- Scoatem tamburul de frână
Apoi, puteți deșuruba piulița butucului până la capăt, folosind o cheie și o cap potrivită:
Apoi scoateți piulița. Apoi, instalăm un dispozitiv de tracțiune specială cu brațe pivotante și răsucim tulpina, tragem împreună butucul din semi-axă, așa cum este clar demonstrat în fotografia de mai jos:
Rezultatul este aproximativ următorul rezultat.
Acum strângeți butucul în viciu și, din interior, prin forță, scoateți inelul de blocare.
După aceea, rotiți butucul și utilizați un distanțier adecvat și un ciocan pentru a scoate rulmentul afară:
Rezultatul final al lucrării poate fi văzut în fotografia de mai jos:
Montarea unui rulment nou pe VAZ 2109 - 2108
Luăm un nou lagăr și lubrifiam cușca, precum și suprafața interioară a butucului, cu un lubrifiant de tip litol:
Acum, așezați cu grijă noul rulment și apăsați-l pe poziție.
Făcând acest lucru este foarte atent, astfel încât nu există distorsiuni și eforturi excesive. Puteți face acest lucru instruind un bar din lemn și bătând cu ușurință în centru:
Și apoi până la capăt să ciocănească același distanțier, ca la îndepărtarea. Este necesar să apăsați până când apare locașul pentru inelul de fixare și puneți-l în poziție, folosind o pereche de pensete:
Apoi, lubrifiați partea interioară a cursei de lagăr, semiaxisul însuși și puneți-l pe butuc. În primul rând, puteți încerca să o umpleți cu mâinile, dar este mai bine să faceți acest lucru cu ajutorul unui prefix și să bateți pe cursa interioară a rulmentului. În fotografia de mai jos este indicată printr-o săgeată:
Instalăm toate părțile rămase în ordine inversă.
Articole similare
-
VAZ 2110, înlocuirea lubrifiantului în rulmenții butușelor roților din față, frezelor
-
Detalii despre înlocuirea rezonatorului, repararea vazelor 2106
Trimiteți-le prietenilor: