Nevoia de mașini pentru treierarea pâinii a devenit tangibilă în multe țări în ultimul secol. Chiar și atunci au încercat să thrash mașini diferite, care au dat naștere acum existente, mai perfectă M. După încercări nereușite de a folosi forța mecanică pentru a conduce îmblăcie obișnuite, role, și strivirea dispozitive diferite mori Scot Meikle a avut ideea de a folosi pentru batere rapid tambur rotativ. De fapt, această idee a fost realizată în 1786 de fiul lui Meikle; construit de el în acest an mașină și ar trebui să fie considerat primul combinat cu succes M. La locul de construcție a primului M. în spatele lor numele de scoțian sau engleză a fost stabilit; acest sistem a rămas în Lumea Veche de foarte mult timp, astfel încât chiar și la Expoziția Mondială de la Londra, în 1851, toți cei expuși au aparținut sistemului Meikle. Desigur, odată cu trecerea timpului, aceștia erau supuși unor schimbări și îmbunătățiri. Astfel, a fost inventată o greblă rotativă pentru a scutura pâinea treierată; Rake-ul a fost apoi înlocuit cu un pedestru special de paie; În plus, roțile dințate receptoare au fost scoase, luând pâinea și trecând-o pe tambur; îmbunătățit dispozitivul "poddoski", sau sub-baterist, etc În anii '40. acest secol în America a inventat un alt sistem M. au salvat de cilindru și podbarabannik și a schimbat doar o singură luptă a mașinii: în loc de ritmul anterior, sau dăunători (cm.) sunt montate pe suprafața tamburului a dinților de fier sau ace. Primul M. a apărut în Rusia la începutul acestui secol. A fost construit în tepop [Deci, în "Dicționar" ed. 1896 - Ed. ], ci printr-un sistem oarecum modificat și îmbunătățit de ei înșiși. Cu tipul american M. a introdus proprietarii ruși N. V. Chernyaev în 1849. În alte state din Europa a fost necunoscut până în 1854, când a apărut pentru prima oară numai în Germania. Judecând după expoziții, în funcție de expoziții, până în anii '70 predomină engleza engleză, iar începând cu anii 1980, în mod evident predominanța americanilor. Aceeași prevalență a celor din urmă este observată în Europa de Vest în ultimii ani.
Treierat. 1. Pălăria de cai. 2. Un abur cu un dispozitiv de ridicare a paietei. 3. Sectiunea longitudinala a aburului: a - noduri, b - nisip, c - pleava, d - frecare, e - paie. 4. Secțiunea transversală a aburului. 5. Pălăria de mână. 6. Un tambur de pini (american). 7. Un tambur de un billet (burete, englezesc).
Partea de lucru a fiecăreia dintre cele utilizate în prezent M constă dintr-o tambură rotită de un motor și un sub-baterist staționar. Bateristul prezintă aceeași suprafață concavă ca tamburul - convex și îl împachetează pe 1/3 - 1/5 din suprafața sa. La concavă există un grătar cu fund înclinat, de-a lungul căruia paiele se rostogolesc și părăsesc mașina. Toate aceste părți sunt fixate ferm în mașina de lemn sau de fier a mașinii, la care uneori se adaugă o masă pentru a alimenta sheavele și pentru a proteja el însuși lucrătorul. Treieratul de pâine în limba engleză M se face prin frecare și lovire a fasciculelor de benzi de fier în mișcare rapidă, bătăi sau biciuri care scot sau scutură boabele din urechi. Grâul treierat trece între tijele bateristului. În pini sau în bătăi americane, având în formă tăiată un cerc, un semicerc, un pătrat, un dreptunghi și un poligon, și în cele din urmă înclinat. Materialul este oțel și fier. Suprafața exterioară este în mare parte netedă, iar în unele, canelată sau îndoită (Figura 1).
FIG. 1. Beat sistemul Gaucher.
În cel de-al doilea caz, nu era tot metalul care bate, ci o căptușeală din lemn, acoperită cu o bandă de oțel îndoită. Diferența principală dintre ele este netedă că planul lor de luptă este nici o direcție sau continuarea unei raze în celelalte tobe și unghiul cunoscut cu ea, r. E. este tangent circumferința tamburului. O consecință directă a acestui dispozitiv a fost bătaia - ventilarea mai puțin a tamburului, ușurința considerabilă a rotației acestuia și zdrobirea mai mică a cerealelor. În ceea ce privește influența pe beat forma strivire boabe, este posibil să spunem dinainte că bate cu unghiuri drepte, stabilite pe margine, se taie boabe mai mari decât suprafața semicirculară sau ondulat; Cu toate acestea, această deficiență se manifestă cel mai puternic doar în noul M. până când toate fațetele sunt încă rotunjite de la locul de muncă. Așa cum am spus, bate de captare hrănite pâine, de-a lungul și să-l antreneze împins podbarabannika aproximativ (paie promovează îndepărtarea comprimării aerului mulți dintre carcasă și tamburul). Pentru a preveni înfundarea în interiorul tamburului, luați decalajele între grilajul de sârmă, care, ținând paiul, îl face înconjurată în jurul tamburului. Amestecul este alcătuit din mai multe șipci, imbricate
M unde tambur și podbarabannik așezat pe dinții helix, astfel încât dinții tamburului rotativ de ultima trecere între podbarabannika dinților și, în plus, este atât de aproape că se încadrează între obshmygivayutsya urechi. În clasificarea atenției principale M. este acordată tamburului, pe dispozitivul căruia AM sunt împărțite în grupuri: 1) stabil, 2) și pinul 3) în mod stabil cu dinți. Drum bătător (frânghie de remorcare) sistem (pag. 7, pl.) Este format din mai multe cercuri de fier, bine plantate pe arbore, care se află la capetele lor în lagăre speciale, înșurubate pe pereții laterali ai standului mașinii. Pe suprafața acestor cercuri, la o distanță egală una cu alta, benzi metalice lungi sau bateți erau fixate paralel cu axa tamburului. Forma și numărul lor sunt extrem de diferite; despre tăierea secțiunii transversale și încă nu au fost de acord. Bare de beton și fontă folosite, astfel încât să reamintească și un grătar; Forma acestor bare și materialul pe care sunt utilizate sunt diferite. Cel mai simplu dispozitiv și asamblarea pieselor care compun concavul și ușurința de pregătire - fontă. Dar piesele gătite din fontă sunt supuse unei rupturi frecvente în timpurile înghețate, iar atunci când treieratul este trișat, pleava este înfundată. În M. cele mai bune fabrici, concave este produs numai sub forma de lattice. O circumstanță mai puțin importantă este aceea sau a modului de a atașa această parte a mașinii. Dispozitiv necesar care vă permite să-și modifice poziția podbarabannika posibil într-un mod simplu, astfel încât să nu întrerupă activitatea pentru o lungă perioadă de timp, și care se realizează prin utilizarea excentrici. Determinarea obhvatyvaniya (1/3 - 3/5) a concavității tamburului este din benzile scoase mucegai constituind concav, forma și bate viteza de rotație a tamburului. Cu sub-tobe scurte (în raport cu circumferința tamburului), forța joacă un rol important. cu care urechile lovesc concavul, în timp ce în cele lungi - frecare, adică ștergerea cerealelor din cochilii. Tamburul poate avea o lungime diferită, astfel încât scripeții să fie plasați paralel sau perpendicular pe axa sa. În primul caz, așa-numim. larg sau longitudinal, M. în al doilea - lung sau transversal. Beneficiul în utilizarea acestor sisteme M. laterale largi, în care efectul util la o putere suficientă a motorului este lățimea proporțională a tamburului și eliberarea din ele paie, nu este încrețită și rupte. Drum pin (US) M este deschis, iar apoi dinții (pinii) atașat direct la un bloc de lemn, iar acesta din urmă la cercurile de fier (Figura 5.), sau închis sau - surd.
FIG. 5. Tamburul deschis.
În ultimul caz, există două modificări ale tobei: unul este un cilindru cu o carcasă din lemn acoperită cu tablă, în altele cilindrul este în întregime metalic (din fierul cazanului). În butoaiele deschise, înlocuirea și alinierea dinților sunt mai practice decât în cazul surzilor, dar acestea sunt mai puțin ventilate și mai puțin praf. Din cele două genuri închise, va exista, fără îndoială, un avantaj pe partea de fier solid, a cărui asamblare este mai simplă și greutatea este mult mai mică. Forma dinților sau știfturilor, montate pe suprafața tamburului de-a lungul liniei cu șurub, este diferită. Dintele rusei M (Fig.2) are forma unei piramide trunchiate, măsurând de la 2 1/4 la 2 1/2 dm; suprafața sa de lucru este înclinată foarte ușor, nu este atât de ușor eliberată din paie și, desigur, o rupe, astfel încât rezistența să crească.
FIG. 2. Un tambur surd cu dinții sistemului rusesc.
Trimiteți-le prietenilor: