Ce puteți face de la Tavria
Se pare că unele mașini nu erau adaptate inițial pentru înregistrări de viteză. Vadim Nikishev va încerca să înlăture această eroare.
Amintiți-vă câte anecdote amuzante despre relațiile reciproce ale "Zaporozhye" cu mașinile străine au mers la timp. Acum, imaginați-vă cum să concureze în modelul de curse trageți de Zaporizhia Automobile Building Plant numit „Tavria“ BMW M5 ocolitoare ușor, sub capota este mai mare de cinci sute de cai putere. Iată un anecdot pentru tine!
Adevărat, în cazul nostru, din seria ZAZ-1102, rămâne doar numele, chiar și cel completat cu indicele T3. Un volum imens de modificări ale corpului dă o siluetă ghemuită - hatchback-ul a scurtat rafturile și a coborât acoperișul. Parbrizul, desigur, este făcut la comandă, iar cele laterale au dat drumul plexiglei, sub formă de deschideri noi. Dar toate acestea sunt doar vârful aisbergului, partea invizibilă a acestuia fiind măsuri de întărire a corpului portant. Sub capotă se văd o arcadă dublă din metal, armată cu bare de canal în zona de susținere a rafturilor de suspensie din față. Și de-a lungul fundului rafturilor se întind de la "Niva".
Într-o singură structură de putere, corpul este transformat într-un cadru de siguranță. Desigur, procesul de aterizare și aterizare a devenit mai complicat, mai ales dacă luăm în considerare înălțimea inferioară a cabinei, dar siguranța pasivă a cursei ar trebui să fie la un nivel înalt. Si aceasta este masina de curse - la urma urmei, frontul intarit a cazut in VAZ a 16-a valva, a carui capacitate fara impuls si injectarea de oxid de azot este estimata la aproximativ 200 CP. Exprimat de motoarele de tip slang, motorul este "pătrat": cursa pistonului și diametrul cilindrului sunt egale cu 84 mm. Ca rezultat, volumul de lucru a crescut la 1860 cm3.
O atenție deosebită, ca de obicei, a fost dată capului cilindrului. Arborii cu came care comandă supape "Ford" (la orificiul de admisie 32 mm, la ieșirea - 28) le oferă o creștere de 12 mm. Springs - un brand dovedit de "Shrik". Intrarea cu patru canale este, de asemenea, renumită, dar deja operează de către specialistul rus Bragin. O pompă de combustibil destul de eficientă a fost împrumutată de la unul dintre modelele Mercedes, injectoarele Bosch de înaltă performanță.
Modul de aprindere gestionează cu logo-ul „Gee Em“, dar el a migrat aici de la motoarele primul Vaz vpryskovyh, și cu coreeană „Daewoo“. De ce nu - principalul lucru este că și-a îndeplinit în mod regulat funcțiile și nu a eșuat în momentul crucial. În sistemul de aprindere există încă o caracteristică - lumânări "reci". colector de evacuare realizat conform schemei 4-2-1, un rezonator este practic absentă - schimbat-pipe-echicurent.
Transmisia este încă inferioară motorului, deși nu a fost ignorată. Ambreiajul ceramic "Clutchnet" se ocupă de încărcături, dar cutia va fi modernizată. Mecanismul de comutare este în formă de camă, care necesită anumite abilități. În viitor, cel mai probabil, schema selectivă de alegere va fi înlocuită cu "secvența".
Șasiul este curios, nu atât de mult de suspensie spate (a rămas „Taurida“ și numai armat) ca partea din față. schema sa este o reminiscență a celui care a fost folosit pentru a „patruzeci și unu“ „moscoviților“: brațele inferioare ale VAZ-2109 lucrează în legătură cu bara transversală, care servește în același timp ca și bara de stabilizator. Rack-uri împrumutat de la „Nissan Almera“ rulmenti cu bile - VAZ „nouă“. Suporturile superioare au rămas standard. Pentru frânarea după curse pentru distanțe sprint, mecanismele VAZ-2112 sunt suficiente.
Pentru a se asigura că potențialul agregatului nu este consumat de alocarea goală a energiei termice, puntea față este prevăzută cu pneuri de tip "pufos" cu o lățime de 200 mm. Jante de aliaj de 15 inch diferă: în față - firma Tolliko Slik, spate SMZ din aliaj de magneziu. Apropo, faptul că acestea sunt montate anvelope de iarnă "KontiVinterKontakt" - nu prostii indian, tocmai nu a fost găsită potrivită. Ulterior, desigur, vor exista anvelope mai relevante cu rezistență redusă la rulare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: