Audi este o mașină elegantă și modernă, este aleasă de oameni pentru care calitatea și respectul sunt deosebit de importante. Este aproape perfectă, manevrabilitatea excelentă, performanța și confortul îl ajută, de mulți ani, să păstreze campionatul. În ritmul traficului modern, luând în considerare numărul de mașini și viteza debitului, accidentele și accidentele minore se întâmplă foarte des și poate fi necesară uneori o activitate discontinuă. Primul detaliu, care adesea suferă de coliziuni - o mașină de protecție, care conduce la nevoia de reparații frecvente.
Dacă deteriorarea este limitată doar de mici defecte și zgârieturi, atunci situația poate fi corectată fără o reparare profundă a barelor de protecție. limitat doar la pictura. Deoarece procesul de vopsire a unei mașini de protecție nu necesită instrumente și adaptări complicate, deținătorii de mașini refuză adesea ajutorul magazinelor auto și efectuează pictură de mâinile lor. Pentru Audi, această abordare este acceptabilă dacă se referă la defectele mici sau dacă aveți experiența și cunoștințele necesare cu privire la modul în care este pictat bara de protecție Audi, altfel ar trebui să contactați centrul de service auto.
În ciuda procesului de colorare relativ simplu, este recomandat să aveți cel puțin cele mai mici abilități ale unei astfel de lucrări, precum și să respectați în mod clar toate etapele tehnologiei. Etapele pregătirii și executării lucrărilor sunt aceleași pentru pictura completă și parțială. Diferența numai în zona suprafeței care urmează să fie vopsită, precum și în cazul colorării locale, necesită potrivirea exactă a culorilor și poate fi nevoie de ajutor pentru coloranți.
Principalele etape ale picturii masinii:
· Demontarea
Demontarea nu este adesea necesară dacă este vopsită doar o mică parte. Într-un alt caz, piesa este îndepărtată și plasată într-un loc convenabil pentru lucru, de preferință în interior, de exemplu într-un garaj. Spațiul trebuie să fie cât mai curat și mai aerisit posibil.
· Curățenie
Bara de protecție trebuie curățată cu mult înainte de vopsire. În aceste scopuri, se poate utiliza apă caldă cu detergenți, după care este necesar să se degreseze suprafața folosind solvenți, White_Spirit sau alte lichide anti-siliconice. Astfel se vor îndepărta de pe suprafața bitumului, pete de gudron și ulei, astfel încât acestea să nu blocheze suprafața de măcinat și să nu interfereze cu prelucrarea uniformă. Părțile pot fi tratate cu agenți antistatici, care vor ajuta la evitarea atragerii prafului în timpul picării.
· Șlefuirea
Utilizarea unei mașini de rectificat simplifică foarte mult această procedură, dar în absența unei astfel de lucrări este posibilă efectuarea cu succes a șmirghelului pentru mașini. Partea pregătită ar trebui să aibă culoarea mată, o atenție deosebită ar trebui acordată colțurilor, marginilor, coturilor. Bara de protecție trebuie aruncată cu grijă, scoateți tot praful și inspectați pentru fisuri și nereguli. Dacă există astfel, înainte de vopsire este necesar să le eliminați. După rezultate satisfăcătoare de măcinare, întreaga suprafață trebuie degresată din nou și complet uscată.
· Putty
Chiar și cele mai mici fisuri și neregularități necesită chituri temeinice. Bara de protecție trebuie să aibă o suprafață plană ideală. Cel mai bine este să folosiți umplutura din plastic cu fibră de sticlă, de aceea acționează și ca bază de întărire. După întărirea stratului, piesa este din nou supusă măcinării și degresării ulterioare.
· Primer
În ciuda faptului că unele tipuri de plastic nu au nevoie de un grund, acesta nu va fi niciodată inutil, ci va ajuta la evitarea dungilor și a neuniformității. Deoarece majoritatea barelor de protecție sunt din material plastic, grundul utilizat trebuie să fie pentru suprafețele din plastic. Nu aplicați un strat gros de sol, deoarece poate forma și dungi. Pentru cel mai bun rezultat, merită să puneți 2-3 straturi, de fiecare dată când așteptați uscarea (mată) a celei anterioare. După aceea, bara de protecție este din nou măcinată, degresată, aer suflat și suflat.
· Pictura
După toate manipulările, bara de protecție a mașinii este complet pregătită pentru aplicarea vopselei. Este foarte de dorit să umeziți suprafețele înconjurătoare pentru a împiedica pătrunderea prafului pe vopseaua uscată. Toate suprafețele trebuie protejate împotriva pătrunderii vopselei. Urmați cu atenție instrucțiunile pentru vopseaua și vopselele pe care le-ați cumpărat. În nici un caz nu puteți schimba tehnologia recomandată, altfel va duce la colorări neuniforme sau peeling rapid al vopselei. Pigmentul trebuie aplicat în mod uniform și într-un strat subțire de 2-3 seturi, așteptând întotdeauna timpul să se usuce.
· Aplicarea lacului
Aplicarea lacului acrilic poate fi în jumătate de oră după aplicarea ultimului strat de vopsea, dacă instrucțiunile de utilizare nu pretind contrariul. Bara de protecție trebuie acoperită cu lac în 2-3 seturi cu întreruperi de aproximativ o jumătate de oră. Este recomandat să se utilizeze aditivi speciali în lac, care vor spori elasticitatea suprafeței și îl vor proteja de lovituri ușoare și zgârieturi. Odată cu formarea picăturilor și picăturilor, nu trebuie să încercăm să corectăm imediat situația. Permiteți lacului să se usuce complet, după care transpirația poate fi îndepărtată cu o mică cârpă de șmirghel.
· Lustruire
După ce vopseaua se usucă complet pe suprafața barei de protecție, aplicați o pastă de lustruire care conține ceara. Distribuiți uniform și frecați polonez, acest lucru va da detalii un strălucitor frumos și netedă orice zgârieturi posibile.
· Instalare
După ce bara de protecție a mașinii a fost complet uscată și lustruită, atașați-o la locul potrivit și admirați lucrările efectuate.
Nu uitați că fundamentul unui rezultat bun este întotdeauna utilizarea numai a materialelor de calitate, precum și a experienței și atentității în efectuarea lucrărilor de reparații, chiar dacă se referă la pictura auto locală sau la o reparație minoră a Audi. Cu pricepere, bara de protecție va fi fericită să strălucească cu o suprafață proaspătă vopsită, pentru a vă amuza mândria și mult timp după ce va fi exploatată.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: