De-a lungul istoriei sale de 30 de ani de producție de serie de VAZ-2106 a schimbat de mai multe motoare în volum 1100-1600 cm 3. În acest caz, sistemul de combustibil al grupului propulsor operat cu diferite carburatoare, iar cel mai frecvent utilizate printre ei - DAAZ 2107 „Ozone“. Această unitate este diferită prin faptul că asigură o eficiență ridicată în toate modurile de funcționare, care este avantajul ei necontestat. Dar fără deficiențe, nu a fost, de asemenea, cel mai semnificativ dintre acestea fiind fiabilitatea redusă. Proprietarii de „șase“ model de multe ori a trebuit să depana problemele cauzate de înfundarea duzelor, rupere de arcuri si ruperii membranei. În caz de defecțiune a fiecăreia dintre aceste reparații necesare și curățarea carburator VAZ-2106, cu opțional sub garaj. Toate procedurile de reparații pot fi efectuate independent de proprietarul mașinii - este necesar să se obțină doar un set minim de instrumente și informații relevante.
Este vorba despre repararea și curățarea carburatorului "Ozone" vor fi discutate în acest articol, deoarece este cel mai comun. Deși, având aceste cunoștințe, puteți restabili cu succes performanța unității de alt tip. Toate acestea sunt constructiv similare, cu excepția unor diferențe. De exemplu, în construcția opțiunii luate în considerare există o așa-numită farfurie zburătoare - unitate pneumatică, care este responsabilă pentru deschiderea celei de-a doua camere.
Defecțiunile carburatorului, cauzele și metodele de eliminare a acestora
Conform recomandărilor experților, carburatorul VAZ-2106 trebuie să fie supus întreținerii cu o frecvență de cel puțin o dată pentru 30 mii km. rula. Astfel, va fi capabil să identifice rapid și să elimine diferite tipuri de probleme ca o diafragmă rupta, pompa de accelerație rupte, sau deschiderea incompletă a doua cameră de amestecare.
Cum de a determina că carburatorul mașinii VAZ-2106 a dispărut și trebuie să fie restaurat? Pentru a face acest lucru, trebuie doar să fiți atenți la semnele care indică acest lucru, descrise mai jos:
- Prezența clapetelor la apăsarea pedalei de aer - cauza problemei este reprezentată de microexploziuni ale amestecului de combustibil-aer, cunoscut sub numele de detonare. În cazul în care bate are loc în colectorul de admisie, este necesar să se încheie prea slabă, și toba de eșapament din bumbac indica cantitate prea mare de benzină în amestecul combustibil-aer. În ambele cazuri, este necesară ajustarea carburatorului, deși adesea motivul constă în încălcarea temporizării aprinderii.
- Motorul este instabil (îndoiți înotați) - dacă observați acest "simptom", atunci trebuie să reglați sistemul de ralanti.
- În timpul mișcării motorului nu câștigă nici câștigă prea încet impuls atunci când apăsați pedala de accelerație - existența acestei probleme ar putea indica faptul că a refuzat să conducă a doua cameră de amestecare.
- Creșterea întârziată a vitezei cu creșterea vitezei și apăsarea gazului - dacă vă confruntați cu o astfel de problemă, atunci pompa de reparații necesită o reparație.
Apoi, vă vom spune în detaliu cum să curățați carburatorul și să efectuați toate operațiile de reparații necesare cu mâinile proprii.
Repararea carburatorului pe mașina VAZ-2106
O astfel de procedură, precum repararea carburatorului VAZ-2106, nu necesită abilități profesionale și constă în dezmembrarea, dezasamblarea și curățarea acestuia. Și, de asemenea, dacă este necesar, se efectuează înlocuirea componentelor și consumabilelor defecte și uzate. Dar, mai întâi, trebuie să demontați și să achiziționați un kit de reparare în prealabil, care include toate părțile care sunt potențial necesare pentru înlocuire.
Mai jos vom lua în considerare cum să scoatem carburatorul VAZ-2106, să efectuăm curățarea și să continuăm lucrările de reparații. Procedura de scoatere a carburatorului este următoarea:
- Deșurubați cele trei piulițe de pe carcasa filtrului de aer pentru a scoate capacul.
- După aceasta, veți avea acces la alte patru piulițe, având deșurubat, ceea ce va permite dezmembrarea filtrului de aer propriu-zis.
- Apoi, deconectați toate furtunurile, tijele și firele care sunt conectate la carburator.
- În etapa finală de demontare, deșurubați cele patru piulițe pe care este atașată unitatea. Aceasta va elimina din galeria de admisie.
În timpul dezmembrării, efectuați o inspecție externă a tuturor elementelor funcționale ale carburatorului și, dacă este necesar, înlocuiți-le, utilizând componente noi din setul de reparații achiziționat anterior. De cele mai multe ori, șoferii fac demontarea și doresc să știe cum să curățe carburatorul VAZ-2106, exclusiv în scopuri preventive. Dacă a trebuit să recurgeți la dezasamblare din cauza neregulilor caracteristice ale performanțelor motorului, trebuie să acordați o atenție deosebită situației sistemelor carburatoare corespunzătoare. De exemplu, în cazul problemelor legate de overclocking, pompa de accelerație este cel mai probabil defectă și elementele acesteia necesită o inspecție strictă pentru uzură și rupere. În același timp, va fi inutil să atingi și să clătiți celelalte părți ale carburatorului.
Dacă vă confruntați cu una dintre defecțiunile de mai sus sau intenționează să efectueze o întreținere regulată a motorului singur, dar nu știu cum să se spele carburator VAZ-2106, utilizați instrucțiunile de mai jos:
- Ridicați partea inferioară a tijei telescopice în sus și detașați-o de manetă.
- Slăbiți șuruburile care fixează capacul carburatorului și, fiind atenți, scoateți această parte.
- Atunci când se analizează partea centrală a unității veți observa duzele (orificiile pentru șuruburi de culoare galbenă) - acestea trebuie să fie deșurubat cu o șurubelniță și loc într-un recipient cu acetonă timp de o oră.
- După perioada de timp menționată, folosiți un fir subțire, dacă este necesar, îndepărtați eventualele contaminanți din orificiile duzelor. Și, de asemenea, experții recomandă folosirea aerului comprimat pentru a îndepărta complet particulele mici de murdărie atât din duzele jetului, cât și din celelalte canale de combustibil ale carburatorului.
Cu privire la modul de a sufla un carburator VAZ-2106, este greu de remarcat să spun în detaliu. În ateliere specializate, pentru aceasta se folosește aer comprimat de la compresor. Dacă nu aveți astfel de echipamente, puteți folosi o pompă manuală ca alternativă.
După ce ați înlocuit piesele uzate și deteriorate, curățați și suflați deschiderile de combustibil, puteți începe montarea și instalarea carburatorului. Acest proces se efectuează în ordinea inversă față de eliminare. După finalizarea lucrărilor de reparații, este necesară reglarea turației la mers în gol. dar acesta este un alt subiect.
Articole similare
-
Injector în loc de carburator - tuning și reparații auto - punct de colectare
-
Instalarea unei pompe în starea de spirit a unui viburnum - repararea autoturismelor cu mâinile lor
Trimiteți-le prietenilor: