De la bun început, tensiunea instabilă din rețeaua de la bord a fost enervantă. Tensiune sare în mod constant, scuturarea acul voltmetru de pe panoul de bord, era evident că farurile și luminile se aprind intermitent. Acest lucru a fost agravată de faptul că plimbare în interferența nu a fost posibil - la zbaterea redusă a motorului de viteză la ritmul unui generator de voltmetru săgeată a creat această sarcină de impuls. Simptomele s-au schimbat periodic, amplitudinea săriturilor a devenit mai puternică, apoi mai slabă, dar, în general, ele erau întotdeauna prezente. Primul lucru pe care l-am făcut a fost să studiez Internetul. Judecând după numărul de forumuri în care se discută astfel de eșec (și nu numai clasici, ci și la familia de fata roți și chiar pe mașini străine), a devenit clar că nu am fost confruntat cu această primă. Asta e singura soluție pentru a găsi nicăieri nu au de lucru, sau mai degrabă a fost, aproape toată lumea care are procedura pur si simplu sare cu aceste primul-a schimbat de control al releului (pilula), aceasta nu a ajutat, apoi agitând pungă pentru a cumpăra un generator nou și apoi dintr-o dată devine normală. Dându-și seama că internetul, în acest caz, nici un ajutor și ce să cumpere un nou generator de poate am decis vreodată creierul de inginerie poraskinut.
Ce poate provoca un astfel de efect? Redresorul, este o punte diodă, este o "potcoavă". Da, dacă una dintre diode este străpunsă, curentul de la constant va deveni variabil și poate "sări", dar nu. La viteză mică, voltmetrul este la nivel, dar începe doar să sări cu viteză crescătoare, ajungând la un anumit punct. Da, indică în mod clar un controler de relee! La turații reduse, generatorul oferă tot ce poate și "imaginea" este normal, iar cu viteză crescătoare începe să regleze regulatorul releului și începe săriturile. Procesul pe care l-am imaginat - tensiunea crește prohibitiv, tableta deconectează curentul de excitație, scade tensiunea, pornește din nou și crește. În principiu, funcționează, dar nu cu o asemenea frecvență încât a fost vizibilă, ceva nu este corect.
Primul lucru care vine în minte este să ia și să înlocuiască acest releu (tabletă), mulți fac acest lucru, doar efectul așteptat nu are loc sau nu durează mult. De ce? Imediat spun - soluția este corectă sau, mai degrabă, tableta nu poate fi schimbată chiar dacă periile sunt încă de o lungime suficientă, deoarece întreaga problemă se află în contactul tabletei cu masa.
Prima dată când am încercat pentru a elimina și a verifica „pilula“, chiar și atunci când acoperite cu zăpadă, dar a încheiat acum 10 ani nu a vrut să iasă în șuruburi Silumin - acrit perfect încă, am tăiat fața. Problema a persistat, bateria a început să se fierbe puțin - a trebuit să umplem apa, adică să fie o reîncărcare. Apoi, două perechi de lămpi ale luminii capului arse, incapabile să reziste la salturi și tensiune sporită. După conectarea voltmetrului la motorul de funcționare, am văzut o citire de 15,2 volți, care este cu mult mai mare decât toate normele. Totul, se decide, voi aborda problema!
Cumpar o noua "pastila" in avans, in special datorita periilor, starea vechiului este necunoscuta, iar cea noua nu este costisitoare, asa ca o voi schimba in orice caz.
Inițial, generatorul trebuie scos din mașină. Cum se face acest lucru este descris în multe locuri. Iată generatorul de pe masă, încep să desurubesc șuruburile și să le rup pe rând, dar sunt gata pentru asta. Tablet închiriate, alte șuruburi resturi de foraj, foraj din gaura un pic mai mare, având în vedere că nu am nimic să taie firul, montați noua tableta va fi șuruburi autofiletante.
Să examinăm îndeaproape regulatorul de relee. Vedem că are două puncte de conexiune -, plus o mulțime de mers pe jos de diode suplimentare (auto-excitație), adică generatorul de îngrijire profund despre ceea ce ai acolo tensiune în farurile sau stopurile, se măsoară tensiunea la ieșire în această foarte comprimat. Și dacă există un contact rău, regulatorul de tensiune cade, el încearcă să-l ridice, ea sare terestră și cade din nou. Sau o altă opțiune care plimbare de tensiune nu va fi mult, dar la nivelul de 15-16 volți, datorită contactului slab al releului consideră că este 14c, și că acolo nu contează. Contactul în terminalul care se conectează la tabletă pentru a deconecta și a conecta nu este dificil și mulți o fac cu siguranță, așa că, de obicei, există o ordine. Dar masa ... Punctul de contact cu o masă în tabletă este doar o singură masă la generatorul vine cu un bloc motor prin partea de jos controller-mount și un bar, în cazul în care generatorul nu s-au mutat și centura nu este strânsă și există, de asemenea, oxidat și ca urmare releul încearcă să dea onest 14c, și dă aproape 16 din cauza greutății greșite. În consecință, nu este necesar doar înlocuirea tabletei, ci și curățarea corespunzătoare a locului în care aceasta are contact cu masa. Aici este locul din fotografia din cerc:
De fapt, acest lucru poate fi limitat, colectând totul înapoi de la tine sigur că totul va funcționa așa cum ar fi trebuit și sări de tensiune vor dispărea, întrebarea este dacă de mult timp? După un timp, contactul va deveni din nou oxidat și problema va începe treptat să apară. Prin urmare, am decis să îmbunătățim ușor schema, astfel încât contactul cu masa comprimatului să fie bun și fiabil pentru o perioadă mai lungă de timp. În acest scop, am decis să lipesc firele de contactul cu masa și să le conectez cu masa la un alt punct. În acest caz, acesta poate fi îndepărtat și curățat fără a scoate pilula. În fotografia din cerc punctul de contact obișnuit cu masa, săgeata indică locul în care trebuie lipit lipirea:
Acum puneți regulatorul în poziție, așa cum am scris mai sus, l-am fixat cu șuruburi scurte cu capotă largă, pre-găurite găurile la diametrul dorit, sa dovedit destul de ferm și de încredere. Cablajul a fost pavat și fixat cu celălalt capăt sub șurubul care fixează condensatorul. Cu toate acestea, punctele de conectare la masa sunt complete, puteți alege unul, de exemplu, unul dintre bolțurile cu care corpul generatorului este tras ... Iată cum arată:
Acum vom returna generatorul în loc, dar la sfârșitul încă un accident vascular cerebral, vom da ca masele direct la generator, ocolind punctele de fixare, în cazul în care din nou poate fi de amortizare! Pentru aceasta, am cumpărat un "picior de cupru" cu urechi - "sârmă universală de masă". Un capăt este fixat la locul unde un fir gros de masă ajunge la blocul motor:
Celălalt capăt este unul dintre bolțurile care țin carcasa generatorului cel mai aproape de condensator.
Și acum cheia spre început și ... fantastic! Săgeata seamănă cu o săpat, fără jafuri, tensiunea este stabilă! Dăm gaz - tensiunea este stabilă!
Aici pe dispozitivul 14c.
Printre noi se numără consumatorii - încălzirea cu fază scurtă, încălzirea geamurilor din spate, instrumentul arată 13.7v.
Dar poziția normală a săgeții unui voltmetru standard fără consumatori:
Dar, înainte de a pleca am întârziat la un negru la risc și chiar și în zona roșie nu este atins, tensiunea a fost încă de mai sus 15c, zona roșie vizibilă de la 16 începe și sari acolo pe partea dreaptă.
Iată soluția. Sintetizați-vă de fapt, puteți rezolva problema, desigur, prin înlocuirea generatorului în întregime, dar puteți, de asemenea, să înlocuiți tableta. Și dacă aveți o tabletă de lucru și periile nu au fost încă șterse, pur și simplu puteți curăța locul de contact cu masa.
Această descriere se aplică la un generator cu o tabletă sau știință numărul 372.3701, magazine el a numit adesea „VAZ-2108 generator,“ da, este „vosmerochny“ generator, generatoare regulate „clasice“ G-221 și G-222 au o schemă de conexiuni diferite, și alte regulatoare de releu, deci situația poate fi diferită. Dar având în vedere cele de mai sus, placa este destul de potrivită pentru cei care au sărit pe unitatea din față.
Aici, sper că cineva îmi va găsi sfatul util.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: