Recunoașterea problemei și problemele cu egrul - pagina 4 - tot felul de probleme - Mazda 3 club (mazda 3

mecanice. dacă este foarte simplu, atunci cel de jos.


Ești sigur?
Și vânzătorul mi-a spus că partea de sus a fost schimbată. Chiar a arătat un comunicat de presă oficial. unde totul este tras și descris în mod clar: schimbați conducta și partea superioară (# 33; # 33;) în cazul în care pompa însăși. În partea de jos - este un motor electric - nu sa schimbat - este cel mai scump decât cel - costă 30.000 de ruble. Când am întrebat de ce unii oameni schimbă partea de jos în plus față de tot, au primit răspunsul: dacă începeți cu înlocuirea kitului de reparații, atunci și cel inferior, funcționează la limită. Și "alerga" înseamnă că este o plimbare lungă după prima oprire a GUR. Și totuși, dacă cineva este interesat, am respectat dealer din Kazan a arătat că cauza toate acestea, tuburi de slabă calitate, care exfolia în interiorul și poartă toate aceste produse bloca pompa și tubulatura. Un motor (care este conectat la pompa printr-o împingere, adică soproikasaetsya nu direct GUR lichid) începe să tulpina pentru a împinge toate aceste slime vâscos, deci peregrevaetsya și otklyuchaetsya anormal.







Dragă mazdovody, cer ajutor în găsirea pompei electrice pe motorul LF 2.0. În cadrul reparației de garanție nu se încadrează și chiar și cu poziția mea geografică, nu m-ar ajuta. Poate cineva știe unde poți să comandi o pompă pentru o sumă moderată și cu o garanție? și apoi pe care există de la prețul de păr la capăt.

în mare măsură, principalul lucru este înlocuirea tuburilor. iar pompa este clătită de câteva ori în mod normal.

Doar intregul lucru este ca am o pompa arsa. De asta caut unde sa cumpar.

A strâns papusa

Toate felicitările, ultimul accident a trebuit să schimbe servodirecția electrică, dar din anumite motive nu funcționează, sa dus la electricieni, spun că trebuie să facă o calibrare # 33;
Cine sa confruntat cu acest lucru mi-a spus că da cum?

și nu este destinul să vă ridici ochii puțin mai sus? Pompa EGUR trebuie adaptată prin intermediul calculatorului la mașină.

Vă mulțumim pentru răspunsul foarte cognitiv # 33;

Egur a purtat război aproape de cumpărarea de mașini. Troika 08 an sedan 2 litri. Cumpărat cu mâinile. O zi bună pe drumul spre lucru, verificarea volanului a aprins focul, amplificatorul a funcționat. Am oprit mașina, am oprit-o, după ce am început din nou, am refuzat să lucrez. M-am dus la diferite SRT-uri spunându-le că GUR a ars, deoarece lichidul mirosea de foc (Ca urmare, sa dovedit că lichidul însuși miroase mai ales). În cele din urmă, fiind siguri de diagnostic, masina a fost de așteptare timp de două luni, cu o pompă care a fost achiziționat de la un prieten pentru blaskmazda 18tys.r. (Deși a venit elektrichesskaya parte din ceea ce sa întâmplat cu colegii blaskmazda mehanichesskaya știe doar numai). Iată pompa pe mâini, eu conduc la lift, am scoate pompa, mă uit și partea mecanică este gaze moale # 33; Spălat cu un covor, a pus o nouă parte electro, colectate, egur lucrări. Întreaga idee este că sunt mai mult decât sigur că pompa era întregă, doar că ar fi nevoie de spălare (Uranul îmi pare rău că nu te-a ascultat, o lecție pentru viitor). Acum, întrebarea este următoarea, după instalarea unei noi părți electrice, direcția este calibrată. STO dispare imediat, trăiesc într-o pustie de la distanță, aici cu totul este trist. Spuneți-mi ce este posibil să faceți, unde este mai bine să comandați? Cum înțeleg că aveți nevoie de .IDS?







Spuneți-mi ce este posibil să faceți, unde este mai bine să comandați?


în orice fel. IDS dealership.

a pus înapoi nativul electric, trebuie să câștige înapoi. Este mai bine să înlocuiți conductele de la pompă la șină și să le clătiți. Se clătește. și clătiți din nou

Spuneți-mi ce este posibil să faceți, unde este mai bine să comandați?


în orice fel. IDS dealership.

a pus înapoi nativul electric, trebuie să câștige înapoi. Este mai bine să înlocuiți conductele de la pompă la șină și să le clătiți. Se clătește. și clătiți din nou

Toată ziua și noaptea!
Am o problemă cu EGUR! A deconectat și, în general, a dat lovituri la includere) Am început să caut detalii beyu și am găsit!
În general, toate fondurile au fost cheltuite pentru achiziționarea de piese de schimb ieftine, iar instalarea trebuia făcută independent. Am scos bara de protecție, farul, rezervorul pentru sticlă omyvayki, bine, el însuși egur, este simplu))) Am pus un nou folosit. ))) EGUR a propulsat sistemul, apoi a pornit motorul și a fost foarte mulțumit de ușurința de direcție) pompat toate (Mazda3 unt uzat). Apoi am încurcat mașina și am început să instalez rezervorul, împiedicându-mă să rotesc roata, cred că voi porni motorul și voi roti ușor roțile. iad! EGUR nu sa alăturat. O_o am verificat totul din nou - nu a funcționat. Mai târziu a început să studieze problema în detaliu și a aflat că mașina mea este în curs de revizuire! Ura! Imediat v-ați înscris pentru o înlocuire, PRELIMINAR SUPORTUL EGUR-ULUI.
El a făcut totul în cadrul Salonului Auto de Formula din Krasnodar, show-ul auto aparține companiei holding AAA Motors.
Schimbați furtunurile și numai partea superioară a eGur! Și a dat masina cu servodirecție încă nu funcționează!
Acum, întrebarea este dacă auto dreapta sau am nevoie pentru a aplica la Mazda Motor Rus, pentru a explica, pentru că partea de jos a ars cel mai probabil datorită faptului că pompa este înfundat unele chips-uri de cauciuc de tuburi este obținut printr-un defect de fabricație. Nu pot să folosesc mașina.
Cine vă va spune ce să faceți?

Deci mi-am dat seama ce călătorie fără EGUR! Ieri, peste bord aproximativ -7.

Matryoshka 07 g, 2l.

Rulând pe o plasă de la km de munte de aproximativ 50-60, luminile de pe dispozitiv au fost aprinse. 1. Drumul alunecos (alunecarea), 2. ABS

Continuați să derulați încet încet, la o viteză de aproximativ 20, butonul GUR pornit și servodirecția oprit!

Am pornit mașina de urgență și am vrut să trag pe marginea drumului, în timp ce am fost reconstruit în banda extremă dreaptă, m-am simțit ca să conduc Kamaz în parcare!

din momentul în care amplificatorul a fost oprit, secundele au trecut 30-40, au blocat transmisia și au câștigat!

Pe site-ul pe care l-am lovit, nu ma voi inlocui, voi incerca sa-l tund!

Am și eu o problemă cu EGUR. Am călătorit prin zăpadă, am condus, am rămas blocat și Egur a încetat să mai lucreze. A intrat în serviciu - a spus că este necesar să se schimbe EGUR pentru că semnează o viață care nu se supune, a fost imposibil să răsuciți roțile atunci când într-un snowdrift a blocat. Crezi că spalarea te va ajuta? Sau deja un înlocuitor?

trebuie să ne uităm la starea lichidului. și verificați siguranța. poate că este în viață!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: